濱松蓄電池FM12-40AH應用及安裝說(shuō)明

功用結構特征：

一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭號組成，其放電的化學(xué)反應是依托正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀*溶液)的作用下進(jìn)行，其間極板的柵架，傳統蓄電池用鉛銻合金制造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根柢差異點(diǎn)。不同的材料就會(huì )發(fā)生不同的現象：傳統蓄電池在運用進(jìn)程中會(huì )發(fā)生減液現象，這是因為柵架上的銻會(huì )污染負極板上的海綿狀純鉛，削弱了完全充電后蓄電池內的反電動(dòng)勢，構成水的過(guò)度分解，許多氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改動(dòng)完全充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢，減少過(guò)充電流，液體氣化速度減低，然后減低了電解液的丟掉。因為免維護蓄電池選用鉛鈣合金柵架，充電時(shí)發(fā)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼選用密封結構，開(kāi)釋出來(lái)的*氣體也很少，所以它與傳統蓄電池比較，具有不需增加任何液體，對接線(xiàn)樁頭、電線(xiàn)腐蝕少，抗過(guò)充電才華強，起動(dòng)電流大，電量?jì)Υ鏁r(shí)間長(cháng)等利益。從鉛酸蓄電池化學(xué)反應方程式可見(jiàn),正極板上市PbO2，負極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導電功用和物理性質(zhì)都隨溫度改動(dòng)極小，因此，可以說(shuō)，鉛酸電池放電功用的溫度效應是因為*所構成的，因為只需它的活化功用(離解程度和離子搬遷速度)與溫度相關(guān)。

蓄電池供電電量的核算方法：    

電池供電時(shí)間首要受負載大小、電池容量、環(huán)境溫度、電池放電截止電壓等要素影響。一般核算

UPS電池供電時(shí)間，可以核算出電池放電電流,然后根據電池放電查出其放電時(shí)間。電池放電電

流可以按以下核算：放電電流=UPS容量(VA)×功率因數/電池放電均勻電壓×功率

如要核算實(shí)踐負載放電時(shí)間，只需將UPS容量換為實(shí)踐負載容量即可。從以上的公式780/0.6=1300W=1.3KVA,山特C3KS是3KVA容量的應該能堅持2小時(shí)電力，假設還怕不可的話(huà)可以選容量5KVA的,當然價(jià)格要比3KVA的貴一些。假設您對以上核算稍嫌凌亂，還有一個(gè)簡(jiǎn)略的方法：你要核算的話(huà)要把實(shí)踐負載W轉化為VA.服務(wù)器等設備一般功率要素是0.8(假設是8000W的話(huà)就是8000/0.8=10000VA)。電池包的選型，現在干流電池都是12V的不同的是'AH數',也是就'安時(shí)數',一般UPS的電池要求都是12的倍數.提到這不知道你了解了沒(méi)有，打個(gè)比如假設電池包是24V的話(huà)那就要用兩組12V的串聯(lián)(道理你應該清楚吧?)其他AH數是電池上標的,有許多種。然后咱們就算每組電池的電池數，一個(gè)很簡(jiǎn)略的算法,但是并不是十分電池包電壓數*AH*電池個(gè)數=負載功率*延時(shí)時(shí)間)根據這個(gè)你算出電池個(gè)數來(lái)就可以了。

蓄電池充電原理：        

蓄電池的充電原理：充電是放電的反向進(jìn)程。充電時(shí)在電池的正、負極板之間外接直流電源(發(fā)電機或整流器)，使正、負極板在放電時(shí)消耗了的活性物質(zhì)恢復，并把外接電流的正極電流從蓄電池的正極板流入，經(jīng)電解液和負極板流回外接電源負極，在電池內部發(fā)生如下反應：因獲得電子，鉛離子被中和為鉛并以固體情況的而且可以離解的二氧化鉛，附著(zhù)正極板上，在正極板失掉的電子則由電液中位于極板附近而處于游離情況的鉛離子不斷的放出兩個(gè)電子來(lái)補償并馬上和電解液中的氫正離子和氧離子結合，生成過(guò)渡情況的而且可以離解的二氧化鉛，附著(zhù)在正極板上，這就是奧克松蓄電池 的充電原理。   

蓄電池技術(shù)功用判別

1) 一般技術(shù)情況出色的蓄電池，用高率放電計檢查時(shí)，單格電壓在1. 5 V 以上，且能堅持5 s 安穩，圖電解液密度的檢查各單格電壓不應相差0. 1 V; 電壓稍低于1. 5 V，但5 s內尚能安穩者，歸于放電過(guò)多，應及時(shí)進(jìn)行充電;若5 s 內電壓活絡(luò )下降，則標明有缺點(diǎn); 若單格無(wú)電壓指示，則說(shuō)明其內部有嚴峻短路、斷路或嚴峻硫化缺點(diǎn)。用高率放電計不應測量正在充電和剛充完電的蓄電池，應在間斷充電一會(huì )后再進(jìn)行測量，以防測量時(shí)觸針接觸不良發(fā)生火花，點(diǎn)著(zhù)蓄電池內散出的氫氣、氧氣，發(fā)生爆燃而損壞蓄電池和構成人身傷亡。( 2) 在上經(jīng)過(guò)起動(dòng)機放電來(lái)判別蓄電池的放電程度。在建議機正常作業(yè)溫度下，將一只電壓表接在蓄電池的正、負極之間，拔出分電器蓋上的中央高壓線(xiàn)并搭鐵，建議建議機連續作業(yè)15 s，及時(shí)查詢(xún)電壓表的讀數。在起動(dòng)機和線(xiàn)路聯(lián)接出色的情況下，關(guān)于12 V 電壓的蓄電池，若電壓表讀數大于等于9. 6 V，說(shuō)明蓄電池技術(shù)情況出色; 若電壓低于9. 6 V，說(shuō)明技術(shù)情況欠好。

蓄電池廣泛的運用規劃：

⑴ 溝通機　　　　　　　　　　　  ⑺ 作業(yè)自動(dòng)化體系

⑵ 電器設備、醫療設備及儀器表面　　  ⑻ 無(wú)線(xiàn)電通訊體系

⑶ 核算機不連續電源　　　　　　　　?、?應急照明

⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事端照明　　?、?便攜式電器及采礦體系

⑸ 消防、安全及報警監測　　　　　　?、?交通及航標信號燈

⑹電池及船用起動(dòng)

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