近年來(lái)，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展取得積極成效。隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段，當前仍存在政策法規需加快完善、技術(shù)發(fā)展路徑和商業(yè)化模式尚需探索、產(chǎn)業(yè)管理協(xié)同有待進(jìn)一步加強等課題，需要各方共同研究解決。一步，將會(huì )同相關(guān)部門(mén)，認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，堅持“車(chē)—能—路—云”融合發(fā)展，深入完善法律標準體系、支持技術(shù)創(chuàng )新、完善網(wǎng)聯(lián)基礎設施、深化測試示范應用、規范行業(yè)有序發(fā)展等，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

汽車(chē)管理平臺系統開(kāi)發(fā)，汽車(chē)管理平臺系統軟件開(kāi)發(fā)，汽車(chē)管理平臺系統模式開(kāi)發(fā)，汽車(chē)管理平臺系統APP開(kāi)發(fā)，汽車(chē)管理平臺系統制度開(kāi)發(fā)，汽車(chē)管理平臺系統定制開(kāi)發(fā)。

加強標準體系建設。深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理平臺標準體系建設，加大在功能安全、網(wǎng)絡(luò )安全、操作系統等重點(diǎn)領(lǐng)域的標準研制力度，加快新能源汽車(chē)與信息通信、智能交通、智慧城市等融合發(fā)展，充分發(fā)揮標準領(lǐng)航效應，加速技術(shù)落地和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。支持關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新突破。支持企業(yè)牽頭、大中小微企業(yè)協(xié)同創(chuàng )新，補齊車(chē)用芯片、工具軟件、新型電子電氣架構等底層技術(shù)短板，加快關(guān)鍵芯片、高精度傳感器、操作系統等新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣應用，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展內生動(dòng)力。深化測試示范和試點(diǎn)應用。

加快C-V2X、路側感知、邊緣計算等基礎設施建設，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運行條件。會(huì )同公安、交通、住建等部門(mén)加快啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)，支持L3及更別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應用。探索開(kāi)展城市級“車(chē)路云一體化”示范應用，推動(dòng)形成可復制可推廣的典型示范案例。推動(dòng)行業(yè)規范有序發(fā)展。進(jìn)一步加強組合駕駛輔助車(chē)輛管理，嚴格履行告知義務(wù)，強化產(chǎn)品安全管理。持續規范OTA升級備案活動(dòng)，強化企業(yè)管理能力，保證產(chǎn)品生產(chǎn)一致性。充分發(fā)揮行業(yè)組織力量，搭建交流平臺，積極宣傳引導，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。