力銳斯蓄電池 6-GFM-65 免維護儲能電池參數

  滿(mǎn)充滿(mǎn)放電修復法是在電池充滿(mǎn)電后對電池進(jìn)行完全放電的方法。 全充全放電修復法主要對損傷較輕的電池有一定的修復作用。 同時(shí)，這種方法還可以有效激活電池深層的活性物質(zhì)，提高電池容量。

  電池修復方法

  1、電池串聯(lián)修復方法

  當單節電池的標稱(chēng)電壓低于 12V 時(shí)，可以使用這種方法。 比如市面上有6V4Ah電池可以用來(lái)給應急燈充電，測試儀單路輸出12V。 此時(shí)可將兩節6V電池串聯(lián)，接測試儀進(jìn)行硫修。

  2.輸出組合方式

  對于長(cháng)時(shí)間放電的電池或自放電嚴重、硫化嚴重的電池，我們不能采用補水、充電恢復的方法。 對于嚴重硫化的電池，輸出組合方式更好。 使用這種方法時(shí)，充電電流好是5A。 由于修復功能的疊加，修復負脈沖電流大于正脈沖，選擇5A來(lái)補償由此產(chǎn)生的充電電流的抵消。

 其實(shí)在電池存放或使用過(guò)程中，我們可以定期對其進(jìn)行活化充電，也就是所謂的均衡充電，對電池的不可逆硫化很有幫助，因為它可以延長(cháng)電池的壽命 ，這是一種非常提倡的做法。 一般情況下，我們可以使用測試儀對電池進(jìn)行定時(shí)充放電。

光伏發(fā)電常用的電池有哪些？

  鉛酸免維護蓄電池

  大的特點(diǎn)是“免維護”。 與鉛酸蓄電池相比，它的電解液消耗量非常小，在使用壽命期間基本不需要添加蒸餾水。 還具有抗震、耐高溫、體積小、自放電小等特點(diǎn)。 相對而言，它的價(jià)格也會(huì )比鉛酸電池貴一些。 至于使用壽命，一般情況下免維護蓄電池的推薦更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當。

  普通鉛酸電池

  它已有一百多年的歷史。 電池主要由管狀正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。 主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩定，價(jià)格便宜； 缺點(diǎn)是比能量低（即每公斤電池所儲存的電能），使用壽命短，日常維護頻繁。 老式普通電池的壽命一般在2年左右，需要定期檢查電解液高度并加蒸餾水。 但是，隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池的壽命更長(cháng)，維護也更容易。

  膠體蓄電

  膠體鉛酸蓄電池是對普通液態(tài)電解液鉛酸電池的改進(jìn)。 將硫酸電解液更換為膠體電解液，在安全性、存儲容量、放電性能和使用壽命等方面均較普通電池有所提高。 里面沒(méi)有游離的液體。 相同體積下，電解液容量大，熱容量大，散熱能力強，可避免一般電池的熱失控現象； 電解液濃度低，對極板的腐蝕作用弱； 液體分層現象。

  堿性鎳鎘電池

  鎳鎘電池是一種堿性電池，其中正極活性材料主要是鎳，負極活性材料主要是鎘。 正極為氫氧化鎳，負極為鎘，電解液為氫氧化鉀溶液。 其優(yōu)點(diǎn)是重量輕、抗震、壽命長(cháng)，常用于小型電子設備中。 鎳鎘電池充電速度快，循環(huán)壽命長(cháng)，是鉛酸電池的2倍以上，可達2000次以上，但價(jià)格是鉛酸電池的4～5倍。 雖然它的初始購買(mǎi)成本很高，但由于在能源、顏色和使用壽命方面的優(yōu)勢，它的長(cháng)期實(shí)際使用成本并不高。 但在使用中一定要做好回收利用，否則重金屬鎘會(huì )污染環(huán)境。

  在選擇電池時(shí)，了解各種電池在技術(shù)和用途上的區別是非常有必要的。 首先，要充分了解用戶(hù)自身對產(chǎn)品的需求。 例如備用電源系統的容量要求、使用頻率、使用環(huán)境、主要用途、使用壽命、可靠性要求、瞬時(shí)放電率、整流器規格等電池相關(guān)性能 要求。 其次，要了解電池的電氣性能，包括產(chǎn)品設計參數（電池型號、外觀(guān)尺寸、額定容量、額定電壓、重量、重量比能量、體積比能量、設計壽命、正負極板數 、正負極板厚度比、電解液密度、極板類(lèi)型、板柵材質(zhì)等）、產(chǎn)品電氣性能參數、產(chǎn)品實(shí)際使用壽命、安裝使用環(huán)境、不同型號性能價(jià)格、保修期 不同類(lèi)型的產(chǎn)品等。

電池長(cháng)時(shí)間不使用，會(huì )慢慢自行放電直至失效。所以，汽車(chē)每隔一段時(shí)間就要啟動(dòng)一次，給電池充電。另一種方法是拔掉電池上的兩個(gè)電極。從電極柱上拔下正負電極線(xiàn)。需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線(xiàn)，先拔下負極線(xiàn)，或者拔下負極與汽車(chē)底盤(pán)的連接，再拔下另一端有正極標記(10)。蓄電池有一定的使用壽命，一定周期會(huì )更換。更換的時(shí)候也要按照上面的順序，但是接電極線(xiàn)的時(shí)候順序正好相反，先接正極，再接負極。

電池的存儲容量可以在儀表盤(pán)上反映出來(lái)。當電流表指針顯示存儲容量不足時(shí)，應及時(shí)充電。有時(shí)候發(fā)現路上電不夠，熄火了發(fā)動(dòng)機也啟動(dòng)不了。作為臨時(shí)措施，可以向其他車(chē)輛求助，用其他車(chē)輛上的電池啟動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)電池的負極與負極相連，正極與正極相連。

電解液的密度應根據不同地區和季節的規格進(jìn)行調整。

電解質(zhì)不足時(shí)，應補充蒸餾水或特殊補液，不能用喝純凈水代替。由于純水含有多種微量元素，會(huì )對電池產(chǎn)生不良影響。

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，不斷使用啟動(dòng)時(shí)間，電池因過(guò)度放電而損壞。準確的使用方法是每次啟動(dòng)的總時(shí)間不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)的間隔時(shí)間不小于15秒。在反復啟動(dòng)都找不到車(chē)的情況下，要從電路、燒線(xiàn)圈或油路等其他方面查找原因。沈陽(yáng)理士

在日常駕駛中，您應該經(jīng)常檢查理士電池蓋上的孔是否通風(fēng)。如果電池蓋上的孔被堵住，產(chǎn)生的氫氣和氧氣就無(wú)法排出。電解液膨脹時(shí)會(huì )使電池外殼爆裂，影響電池的使用壽命。

檢查電池的正極和負極是否有氧化跡象。經(jīng)?？梢杂脽崴疂搽姵氐碾娋€(xiàn)連接處。

要避免倒置、遭受摔擲或沖擊，安裝時(shí)應避免靠近產(chǎn)生火花的裝置，下面小編給大家說(shuō)說(shuō)圣陽(yáng)蓄電池安裝接線(xiàn)的步驟有什么?

1、將金屬安裝工具(如扳手)用絕緣膠帶包裹，進(jìn)行絕緣處理;

2、先進(jìn)行蓄電池之間的連接，然后再將蓄電池組與充電器或負載連接;

3、多組電池并聯(lián)時(shí)，遵循先串聯(lián)后并聯(lián)的接線(xiàn)方式;

4、為保證較好的散熱條件，各列蓄電池間距保持在10mm以上;

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