蓄電池特點(diǎn)

時(shí)高專(zhuān)為惡劣使用環(huán)境或重要場(chǎng)所使用設計，野外適用，因而維護量絕少經(jīng)高溫加速測試其浮充壽命達到全球中小容量電池的長(cháng)15年

使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40° ~60的溫度范圍內使用。電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。

密封安全、安裝簡(jiǎn)單

電池內沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì )產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房?jì)?，而無(wú)需另建專(zhuān)用電池房，降低工程造價(jià)。

使用壽命長(cháng)

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25°C的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。長(cháng)時(shí)間放電特性。

舌用于備用和儲能電源使用。

特殊的極板設計，循環(huán)使用壽命長(cháng)。

特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長(cháng)了電池使用壽命

專(zhuān)用隔板增強了電池內部性能

高功率放電性能好

采用了內阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40C~60溫度范圍內進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。氣體復合效率高

容量充足。保證蓄電池的容量充足及電壓、容量的均一性。無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象.無(wú)需專(zhuān)門(mén)的電池柜或電池室，野外適用而并不影響其電氣性能。電池頂部設有專(zhuān)利的安全閥外氣體再復合機構，電池內部不能復合的氣體通過(guò)再復合機構的氧過(guò)量原理全部吸收，使電池沒(méi)有有害廢氣和酸液排出，因而可以直接裝置在機房控制室內，產(chǎn)對人體沒(méi)有任何。蓄電池采用人性化設計，每個(gè)蓄電池均裝有提手，以方便攜帶、安裝和維護采用鉛錫缽專(zhuān)利合金作為電池的極板材料，使中小容量蓄電池的放電性能和穩定性達到佳狀態(tài)。( 適量的錫有助于加強極板強度，銀改善極板放電性能，有助于廷長(cháng)極板壽命)的時(shí)高系列電池，是小容量密封電池中的頂給產(chǎn)品，可滿(mǎn)足EUROBAT條例中的高限要求，正常使用情況下無(wú)需均充，極大地減少了維護工作量。

營(yíng)電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉化為電能。

從理論上講蓄電池使用時(shí)應盡量避免深放電，應做到淺放勤充，前提是有特別匹配的充電器與之匹配。但是實(shí)際使用中，由于蓄電池充電受充電器性能和蓄電池本身的離散及充電習慣及充電速度影響，充電器的電壓均比較高，或多或少都存在過(guò)充電。

成本較高:大多數大飛輪核心處的金屬磁盤(pán)通常位于成本非常昂貴的軸承上，并且必須每五年更換一次。采用磁懸浮技術(shù)而非軸承的高速輕量型磁盤(pán)的型號的成本仍然很昂貴。實(shí)際上，基于飛輪的待機系統的平均采購價(jià)格可能是普通鉛酸蓄電池系統的前期價(jià)格的兩倍。飛輪較低的維護成本和較高的耐久性可以縮短這段方面的差距，但這一差距不會(huì )被抹去

模塊化UPS如何提高數據中心的效率

模塊化UPS如今已經(jīng)成為很多數據中心事實(shí)上的標準，其推出也恰逢其時(shí)。UPS模塊化技術(shù)發(fā)展大致與許多數據中心的采購周期相吻合。而7-10年前，數據中心行業(yè)出現了迅速發(fā)展的了熱潮，在當時(shí)已安裝了許多傳統的獨立塔式UPS。

蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì )產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節發(fā)熱量更大，會(huì )將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì )引起連接處熔斷現象，但短路仍會(huì )有過(guò)熱現象，會(huì )損壞 連接條周?chē)恼辰Y劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線(xiàn)時(shí)應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，后連上蓄電池，布線(xiàn)規范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生。

若接觸不牢，程度較輕，會(huì )發(fā)生導電不良，使其線(xiàn)路接觸部位發(fā)熱，損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線(xiàn)端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線(xiàn)端與連線(xiàn)接頭部位 ) ，端子會(huì )大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結合，時(shí)間一長(cháng)就會(huì )發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過(guò)程或充電過(guò)程中出現接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路，斷路時(shí)會(huì )產(chǎn)生強烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強烈，的可能性相當大。）

安全注意事項

??1、電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成、發(fā)煙、火災。）

??2、不可在密閉容器中充電。（在密閉容器中充電，容器可能造人身傷害。）

??3、電池不能放置在密閉空間附近。

??4、轉矩扳手、扳子等金屬工具，請用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用。(如不進(jìn)行絕緣處理，短路后會(huì )導致、蓄電池破損。)

??5、不可對本蓄電池進(jìn)行分解、改造。(蓄電池內部含有酸，若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導致失明或。)

??6、如發(fā)現電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現象，請更換此蓄電池。