Wilima威馬蓄電池WM-12V250AH膠體鉛酸蓄電池

蓄電池容量檢驗

①用蓄電池內阻測試儀檢測蓄電池的內阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組，臨時(shí)空氣開(kāi)關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設定為（1.8×N）V（以2V 電池為準），放電電流設定1.0I10。④啟動(dòng)蓄電池放電儀對蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每?jì)蓚€(gè)小時(shí)，放電末期每一個(gè)小時(shí)測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應停止放電。

功能特點(diǎn)：1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(cháng)。

鉛錫多元金匯流排：內阻小、能經(jīng)受長(cháng)期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

Wilima威馬蓄電池WM-12V250AH膠體鉛酸蓄電池

騎客平衡車(chē)，隨處可見(jiàn)，已然引領(lǐng)時(shí)尚的潮流?？茨且慌_臺穿梭在大街小巷的騎客平衡車(chē)，是否流露出一絲羨慕的眼光？是否想了解一下它的構造？那就跟隨小騎，一探騎客平衡車(chē)的奧秘。

目前市場(chǎng)上的騎客平衡車(chē)，均為雙輪平衡車(chē)。跟其他雙輪平衡車(chē)的構造部件一樣，由控制器、陀螺儀、電機、蓄電池、車(chē)體及附件五部分組成。不同的部件發(fā)揮著(zhù)不同的功效，共同保障騎客平衡車(chē)的運行。

1．控制器，騎客平衡車(chē)的“大腦”

控制器由車(chē)體狀態(tài)運算和平衡控制運算兩部分組成?？刂破骺刂浦?zhù)電機的啟停，接受電機信號進(jìn)行車(chē)速計算并發(fā)送車(chē)速數據；同時(shí)還接受車(chē)體平衡狀態(tài)數據，進(jìn)行自平衡計算?？刂破鞯暮脡闹苯佑绊懼?zhù)平衡車(chē)質(zhì)量的優(yōu)劣。騎客平衡車(chē)的控制器采用“壓力感應＋重心控制”技術(shù)，從根本上提高了控制器的控制能力，使操作響應更加靈敏。

2．陀螺儀，騎客平衡車(chē)的“信號傳感器”

陀螺儀，作為騎客平衡車(chē)的信號傳感器。當控制器計算車(chē)身的前后平衡時(shí)，如果騎行者的重心發(fā)生改變，便向陀螺儀發(fā)布指令，調整電機轉向和速度。騎行者如需轉向，則向相應的方向傾斜；騎行者如需改變騎速，就改變傾斜程度，加速就向前傾斜，減速則向后傾斜。

3．無(wú)刷電機，騎客平衡車(chē)的“動(dòng)力源”

電機，作為騎客平衡車(chē)的動(dòng)力源，產(chǎn)生驅動(dòng)轉矩，將電池儲存的能量源轉變?yōu)闄C械能，從而為其騎行過(guò)程中提供動(dòng)力。騎客平衡車(chē)采用的是無(wú)刷電機，不同于有刷電機，無(wú)刷電機具有體積小、質(zhì)量輕、噪音小、結構簡(jiǎn)單、牢固、效率高、啟動(dòng)轉矩大、過(guò)載能力強、操作性能好等特點(diǎn)，因此動(dòng)力更充足，能夠讓你充分體驗各種騎行技法。

4．蓄電池，騎客平衡車(chē)的“能量源”

市場(chǎng)上的蓄電池有鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池，騎客平衡車(chē)則采用昂貴的18650鋰電池。18650鋰電池采用V－1阻燃和封閉式多層電池保護，能夠有效防止自燃爆炸事件的發(fā)生。同時(shí)一般2－3小時(shí)便能夠完成充電，為騎行輸送充足能量。

5．車(chē)體及附件，騎客平衡車(chē)的“四肢”

車(chē)體及附件既作為載物箱，安裝控制器、陀螺儀、無(wú)刷電機、蓄電池等部件；又作為中轉軸連接兩個(gè)車(chē)輪；還作為腳踏板用于載人。騎客平衡車(chē)的車(chē)體采用航空級鋁合金骨架，自身重量相對輕盈，同時(shí)能夠承受20－100Kg的重量，滿(mǎn)足攜帶和騎行需要。

熟悉了騎客平衡車(chē)的構造，是不是更放心了呢？騎客，不僅僅是代步工具，更是一種時(shí)尚休閑的生活方式。