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國內各地提貨出口至塞爾維亞鐵路大柜集裝箱敏感貨

服務(wù)類(lèi)型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車(chē)
裝運日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-24 10:04
最后更新: 2023-11-24 10:04
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     鄭州環(huán)航提供鐵路運輸、過(guò)境鐵路聯(lián)運、海運進(jìn)出口、空運進(jìn)出口、港口清關(guān)、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務(wù),追求發(fā)展的貨運企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及各大鐵路沿線(xiàn)地區,主要集中于新長(cháng)江三角、珠江三角地區,在鐵路集裝箱聯(lián)運、過(guò)境鐵路聯(lián)運、整車(chē)運輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營(yíng)業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運輸:覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車(chē)的進(jìn)出口
2.過(guò)境鐵路運輸:韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過(guò)境到:哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。
3國內鐵路運輸:"五定班列"運輸:連云港及國內各車(chē)站始發(fā)的鐵路集裝箱、車(chē)皮運輸服務(wù),
目的地為鄭州地區、西安地區
4海鐵多式聯(lián)運:鐵路網(wǎng)絡(luò )遍及各大車(chē)站,主要集中于珠江三角、長(cháng)三角地區,歐亞大陸橋沿線(xiàn)。
5綜合業(yè)務(wù):包括倉儲和拖車(chē)
主要航線(xiàn)編輯
海鐵聯(lián)運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運輸:國內各發(fā)車(chē)車(chē)站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.



國內各地提貨出口至塞爾維亞鐵路大柜集裝箱敏感貨

國內各地提貨出口至塞爾維亞鐵路大柜集裝箱敏感貨

湖北襄陽(yáng)鐵海聯(lián)運班列實(shí)現隔日開(kāi)行
2023-11-03 09:24:56
88臺湖北襄陽(yáng)產(chǎn)汽車(chē)及零配件2日搭乘鐵海聯(lián)運班列,從鐵路集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”)襄陽(yáng)貨場(chǎng)出發(fā)駛向寧波舟山港,隨后將換乘輪船發(fā)往南美、非洲等地
為滿(mǎn)足當地企業(yè)運輸需求,武鐵襄陽(yáng)車(chē)站將以往每周開(kāi)行一列的方式變?yōu)椤案籼扉_(kāi)行”,大大壓縮了貨物的運到時(shí)限 襄陽(yáng)車(chē)站貨運科科長(cháng)文紅亮介紹,通過(guò)鐵海聯(lián)運方式,專(zhuān)列從襄陽(yáng)出發(fā),40個(gè)小時(shí)之內可抵達寧波舟山港,與傳統運輸方式相比,能節省15%的物流成本
圖為鐵海聯(lián)運班列在襄陽(yáng)站貨場(chǎng)裝車(chē)據悉,因海運船期較緊,貨物裝箱以及在途運輸時(shí)間亟須壓縮 為此,該站成立工作專(zhuān)班與廠(chǎng)家無(wú)縫銜接,減少貨物在站裝運、堆存等作業(yè)環(huán)節,嚴把運載車(chē)輛的裝載均衡、捆綁加固等安全細節,為企業(yè)提供及時(shí)、安全、穩定的運輸保障
寧波港襄陽(yáng)分公司負責人介紹,短期內發(fā)運3個(gè)班列需要鎖定更多艙位,提供更多集裝箱,本批次貨物得到襄陽(yáng)車(chē)站大力支持,在鐵路貨場(chǎng)內裝箱解決了工廠(chǎng)堆存問(wèn)題

中俄邊境鐵路口岸正式執行“貨列關(guān)檢易地改站”查驗程序
2023-11-03 14:07:06
俄羅斯集裝箱運輸公司(TransContainer)副總裁韋列梅耶夫在“海關(guān)論壇 2023”上表示,涉及將集裝箱貨物海關(guān)查驗程序從后貝加爾斯克車(chē)站易地改在“莫斯科交通樞紐”站執行的試運行工作取得了成功
韋列梅耶夫指出,自2023年7月起啟動(dòng)了貨物海關(guān)查驗程序易地改在目的站的試點(diǎn)運行工作,這項工作涉及到中俄邊境的鐵路口岸-后貝加爾斯克-滿(mǎn)洲里口岸 試點(diǎn)運行期間,俄羅斯海關(guān)將對從進(jìn)口到俄羅斯的集裝箱貨物關(guān)檢工作從口岸易地改在到達站“莫斯科交通樞紐“站執行
韋列梅耶夫表示,這一試點(diǎn)工作已經(jīng)取得成效,減輕了邊境海關(guān)負擔,方便了列車(chē)通行 俄中貿易額的70%是通過(guò)后貝加爾斯克-滿(mǎn)洲里口岸實(shí)現的
韋列梅耶夫指出,俄羅斯集裝箱運輸公司提議在俄蒙兩國納吾什基-蘇赫巴托爾口岸引入這一做法 該口岸也是中俄貿易經(jīng)蒙古國過(guò)境運輸最為重要的口岸 每年約有650萬(wàn)噸貨物通過(guò)這一鐵路口岸 韋列梅耶夫表示,有可能將在這一口岸執行的貨列關(guān)檢易地改在“莫斯科交通樞紐”站執行
據海關(guān)總署10月13日發(fā)布的統計數據顯示,2023年1-9月,中俄貿易額為1764.16億美元,同比增長(cháng)29.5% 其中,對俄出口814.28億美元,增長(cháng)56.9%;自俄進(jìn)口949.88億美元,增長(cháng)12.7%
2023年10月12日,俄羅斯普京責成研究建設經(jīng)過(guò)蒙古和西部的新中部歐亞運輸走廊問(wèn)題
俄羅斯集裝箱運輸公司是俄羅斯的集裝箱運營(yíng)商,擁有約18萬(wàn)標準箱和4.3萬(wàn)個(gè)鐵路平車(chē),公司在俄?yè)碛?0個(gè)鐵路貨運場(chǎng)站,用23艘貨船提供海運服務(wù)



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湖北襄陽(yáng)鐵海聯(lián)運班列實(shí)現隔日開(kāi)行
2023-11-03 09:24:56
88臺湖北襄陽(yáng)產(chǎn)汽車(chē)及零配件2日搭乘鐵海聯(lián)運班列,從鐵路集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”)襄陽(yáng)貨場(chǎng)出發(fā)駛向寧波舟山港,隨后將換乘輪船發(fā)往南美、非洲等地
為滿(mǎn)足當地企業(yè)運輸需求,武鐵襄陽(yáng)車(chē)站將以往每周開(kāi)行一列的方式變?yōu)椤案籼扉_(kāi)行”,大大壓縮了貨物的運到時(shí)限 襄陽(yáng)車(chē)站貨運科科長(cháng)文紅亮介紹,通過(guò)鐵海聯(lián)運方式,專(zhuān)列從襄陽(yáng)出發(fā),40個(gè)小時(shí)之內可抵達寧波舟山港,與傳統運輸方式相比,能節省15%的物流成本
圖為鐵海聯(lián)運班列在襄陽(yáng)站貨場(chǎng)裝車(chē)據悉,因海運船期較緊,貨物裝箱以及在途運輸時(shí)間亟須壓縮 為此,該站成立工作專(zhuān)班與廠(chǎng)家無(wú)縫銜接,減少貨物在站裝運、堆存等作業(yè)環(huán)節,嚴把運載車(chē)輛的裝載均衡、捆綁加固等安全細節,為企業(yè)提供及時(shí)、安全、穩定的運輸保障
寧波港襄陽(yáng)分公司負責人介紹,短期內發(fā)運3個(gè)班列需要鎖定更多艙位,提供更多集裝箱,本批次貨物得到襄陽(yáng)車(chē)站大力支持,在鐵路貨場(chǎng)內裝箱解決了工廠(chǎng)堆存問(wèn)題


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中俄邊境鐵路口岸正式執行“貨列關(guān)檢易地改站”查驗程序
2023-11-03 14:07:06
俄羅斯集裝箱運輸公司(TransContainer)副總裁韋列梅耶夫在“海關(guān)論壇 2023”上表示,涉及將集裝箱貨物海關(guān)查驗程序從后貝加爾斯克車(chē)站易地改在“莫斯科交通樞紐”站執行的試運行工作取得了成功
韋列梅耶夫指出,自2023年7月起啟動(dòng)了貨物海關(guān)查驗程序易地改在目的站的試點(diǎn)運行工作,這項工作涉及到中俄邊境的鐵路口岸-后貝加爾斯克-滿(mǎn)洲里口岸 試點(diǎn)運行期間,俄羅斯海關(guān)將對從進(jìn)口到俄羅斯的集裝箱貨物關(guān)檢工作從口岸易地改在到達站“莫斯科交通樞紐“站執行
韋列梅耶夫表示,這一試點(diǎn)工作已經(jīng)取得成效,減輕了邊境海關(guān)負擔,方便了列車(chē)通行 俄中貿易額的70%是通過(guò)后貝加爾斯克-滿(mǎn)洲里口岸實(shí)現的
韋列梅耶夫指出,俄羅斯集裝箱運輸公司提議在俄蒙兩國納吾什基-蘇赫巴托爾口岸引入這一做法 該口岸也是中俄貿易經(jīng)蒙古國過(guò)境運輸最為重要的口岸 每年約有650萬(wàn)噸貨物通過(guò)這一鐵路口岸 韋列梅耶夫表示,有可能將在這一口岸執行的貨列關(guān)檢易地改在“莫斯科交通樞紐”站執行
據海關(guān)總署10月13日發(fā)布的統計數據顯示,2023年1-9月,中俄貿易額為1764.16億美元,同比增長(cháng)29.5% 其中,對俄出口814.28億美元,增長(cháng)56.9%;自俄進(jìn)口949.88億美元,增長(cháng)12.7%
2023年10月12日,俄羅斯普京責成研究建設經(jīng)過(guò)蒙古和西部的新中部歐亞運輸走廊問(wèn)題
俄羅斯集裝箱運輸公司是俄羅斯的集裝箱運營(yíng)商,擁有約18萬(wàn)標準箱和4.3萬(wàn)個(gè)鐵路平車(chē),公司在俄?yè)碛?0個(gè)鐵路貨運場(chǎng)站,用23艘貨船提供海運服務(wù)
(來(lái)源:中俄資訊網(wǎng))


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