鐵礦的品質(zhì)

鐵含量是指單位重量的鐵礦石中鐵元素的含量，是鐵元素的質(zhì)量分數。這是衡量鐵礦石品質(zhì)好壞的最重要參數，也是進(jìn)口鐵礦石貿易中最重要的結算依據。按含鐵量分類(lèi)，鐵礦石分為富礦（含鐵量50%以上）、低品質(zhì)礦（35%～50%）、貧礦（25%～35%）和超貧礦。其他成分以二氧化硅、氧化鈣、三氧化二鋁、氧化鎂等為主，還可能有少量的鉛、砷、氟、鎘、汞等有害雜質(zhì)。

進(jìn)口鐵礦的運輸方式

從原產(chǎn)地至我國，鐵礦運輸方式主要為海運，其后經(jīng)我國境內港口卸貨后，通過(guò)內河航運、鐵路運輸以及陸路汽運等方式，轉運至國內各鋼鐵廠(chǎng)。

鐵礦的相關(guān)海關(guān)監管要求介紹

“先放后檢” 

2018年10月19日，海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于調整部分進(jìn)口礦產(chǎn)品監管方式的公告》（海關(guān)總署2018年第134號），決定將包含進(jìn)口鐵礦在內的“部分”礦產(chǎn)品監管方式調整為“先放后檢”模式?！跋确拧敝高M(jìn)口礦產(chǎn)品經(jīng)現場(chǎng)檢驗檢疫（包括放射性檢測、外來(lái)夾雜物檢疫、數重量鑒定、外觀(guān)檢驗以及取制樣等）符合要求后，即可提離海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所；“后檢”指進(jìn)口礦產(chǎn)品提離后實(shí)施實(shí)驗室檢測并簽發(fā)證書(shū)。

鐵礦檢驗監管要求

海關(guān)總署為深入推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，提升貿易便利化水平，提高口岸通關(guān)效率和通關(guān)速度，充分發(fā)揮進(jìn)口企業(yè)對進(jìn)口鐵礦品質(zhì)把控的主體責任，決定對進(jìn)口鐵礦品質(zhì)檢驗監管方式進(jìn)行優(yōu)化。

 2020年5月20日，海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于調整進(jìn)口鐵礦檢驗監管方式的公告》（海關(guān)總署公告2020年第69號），自2020年6月1日起正式實(shí)施。

主要內容：

（1）自本公告實(shí)施之日起，海關(guān)對進(jìn)口鐵礦監管方式由逐批實(shí)施抽樣品質(zhì)檢驗調整為依企業(yè)申請實(shí)施；必要時(shí)，海關(guān)實(shí)施監督檢驗、開(kāi)展有毒有害元素含量監測。

（2）進(jìn)口鐵礦收貨人或者代理人需海關(guān)出具進(jìn)口鐵礦品質(zhì)證書(shū)的，向海關(guān)提出申請，海關(guān)對進(jìn)口鐵礦實(shí)施現場(chǎng)檢驗檢疫合格后實(shí)施現場(chǎng)抽樣、實(shí)驗室檢測、出具品質(zhì)證書(shū)。

（3）進(jìn)口鐵礦收貨人或者代理人不需要海關(guān)出具進(jìn)口鐵礦品質(zhì)證書(shū)的，海關(guān)在對進(jìn)口鐵礦實(shí)施現場(chǎng)檢驗檢疫合格后直接放行。

（4）“現場(chǎng)檢驗檢疫”包括現場(chǎng)放射性檢測、外來(lái)夾雜物檢疫處理、疑似或摻雜固體廢物排查。 

友情提示

（1）依企業(yè)申請品質(zhì)檢驗模式下企業(yè)可以無(wú)需海關(guān)檢測即可放行貨物，雖然可以大幅提高企業(yè)進(jìn)口通關(guān)效率和速度，但須自行承擔相應可能存在品質(zhì)不符帶來(lái)的損失風(fēng)險和貿易爭端風(fēng)險。因此進(jìn)口鐵礦收貨人或代理人如對進(jìn)口鐵礦的品質(zhì)把握不準或其他存在與品質(zhì)有關(guān)貿易風(fēng)險外，進(jìn)口申報時(shí)請謹慎選擇是否需要申請海關(guān)出具品質(zhì)證書(shū)。

（2）向海關(guān)申請出具海關(guān)證書(shū)是不需要收取任何費用的，進(jìn)口鐵礦收貨人或代理人應謹防中介或貨代假借海關(guān)名義收取任何形式的費用要求。

（3）進(jìn)口鐵礦收貨人或代理人應提前了解并遵守國內相關(guān)法律法規和標準規定，以降低進(jìn)口商品不合格的風(fēng)險，從而避免損失。非主觀(guān)故意，但貨物有害元素超標的，應主動(dòng)實(shí)施退運。進(jìn)口商在簽訂合同時(shí)要加強對礦產(chǎn)品品質(zhì)條款的約束，要標明相關(guān)指標與內容，尤其是有害元素限量等相關(guān)條款及超標處理方法，避免因合同漏洞帶來(lái)經(jīng)濟損失。建議對每一批進(jìn)口礦產(chǎn)品，都要進(jìn)行嚴格的裝運前檢驗，有害元素含量應在國外第三方出具的檢測報告中有明確體現，避免貨物到港后發(fā)生重大質(zhì)量問(wèn)題。