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國際空運代理空運到香港提貨運輸代理公司

國際空運代理: 進(jìn)口空運代理
代理空運到香: 機場(chǎng)進(jìn)口空運
提貨運輸代理: 代理通關(guān)
單價(jià): 100.00元/件
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 廣東 廣州
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-24 09:03
最后更新: 2023-11-24 09:03
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發(fā)布企業(yè)資料
詳細說(shuō)明

空運出口貨運代理公司

 

  1:委托書(shū):發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價(jià)格以及服務(wù)條件后,貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書(shū)”,發(fā)貨人將如實(shí)填寫(xiě)此份托運書(shū),并傳真或交回貨運代理。

 

  2:商檢:貨運代理將檢查委托書(shū)內容是否齊全(不全或不規范的要補充),了解貨物是否要做商檢,并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。

 

  3:訂艙:貨運代理根據發(fā)貨人的“委托書(shū)”,向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司),同時(shí)向客戶(hù)確認航班以及相關(guān)信息。

 

  4:接貨:

 

  A:發(fā)貨人自送貨:貨運代理應傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準確入倉。

 

  B:貨運代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、、時(shí)間等相關(guān)信息,以確保貨物及時(shí)入倉。

 

  5:運輸費用結算:雙方在未接貨物時(shí)應該確定:

 

預付:本地付費用到付:目的港客人付費用

 

 

 

空運出口貨物操作流程

  美國空運/北美空運專(zhuān)線(xiàn)/墨西哥空運 出口流程:出口流程就是外貿出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動(dòng)的有序組合。它包括了報價(jià)、訂貨、付款、包裝、通關(guān)手續及備貨裝運等活動(dòng)。 當然貨物通過(guò)美國空運運輸的話(huà),也是需要知道一些操作流程的。

 

歐洲空運/北美空運專(zhuān)線(xiàn)/墨西哥空運 出口流程

 

詳解一:發(fā)貨人

 

  1:提供貨物資料:品名,件數,重量,箱規尺寸,目的港及目的港收貨人名稱(chēng)、地址、、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱(chēng)、、地址。

 

  2:應具備的報關(guān)資料:

 

  A:清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷(xiāo)單、機電卡等。

 

      B:填寫(xiě)報關(guān)委托書(shū)并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過(guò)程中備份需要,交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。

 

 C:確認是否具有進(jìn)出口權以及產(chǎn)品是否需要配額。

 

 

  D:根據貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。

 

  3:尋找貨運代理:發(fā)貨人可自由選擇貨運代理,但應從運價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。

 

  4:詢(xún)價(jià):向所選擇的貨運代理公司進(jìn)行運價(jià)協(xié)商,航空運輸價(jià)格等級分為:

 

  各航空運輸公司因所具有的服務(wù)不同,給貨運代理公司的運價(jià)也不同,一般來(lái)說(shuō)重量級別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運價(jià)。

 

 

 機場(chǎng)空運進(jìn)口報關(guān)行8.jpg

 

機場(chǎng)/航空公司貨站:

 

  1:理貨:當貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運代理會(huì )根據美國空運航空公司的運單號碼,制作主標簽和分標簽,貼在貨物上,以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。

 

  2:過(guò)磅:將貼好標簽的貨物交由貨站過(guò)安全檢查,過(guò)磅,以及丈量貨物尺寸計算體積重量,之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫(xiě)入“可收運書(shū)”,加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。

 

  3:打單:貨運代理根據貨站的“可收運書(shū)”將全部貨物數據,打入航空公司的運單上。

 

  4:特殊處理:可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制(如超大、超重等),貨站將要求承運的航空公司代表進(jìn)行審核,并簽字說(shuō)明,才可入倉。


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