鴻貝蓄電池公司生產(chǎn)的FM/BB系列以其的大電流放電性能，優(yōu)良的充電接收能力，的                          極柱密封技術(shù)，使鴻貝蓄電池更能滿(mǎn)足后備電源設備、太陽(yáng)能儲能設備、應急電源系統、電動(dòng)車(chē)的                          使用要求，且接受OEM訂單和特殊型號的研發(fā)和生產(chǎn)。                                                                              鴻貝蓄電池工作原理：

1.鴻貝蓄電池是一種將化學(xué)能與電能互相轉換的裝置。

2.在充電時(shí)，電能轉換為化學(xué)能，正極上的硫酸鉛失去兩個(gè)電子后轉變成二氧化鉛，失去的電子通過(guò)外線(xiàn)路上的負載轉移到負極上，負極上的硫酸鉛得到兩個(gè)電子后轉變成海綿狀鉛（Pb）。

3.在放電時(shí)，化學(xué)能轉換為電能，整個(gè)過(guò)程正好相反。

4.上述過(guò)程用化學(xué)反應方程式表示即為：

鴻貝蓄電池密封原理對常規鉛酸蓄電池，在蓄電池充電后期，充入的電流主要消耗在電解液中水的分解，導致在蓄電池的正極產(chǎn)生氧氣，在負極產(chǎn)生氫氣。這些氣體從蓄電池中不斷逸出，會(huì )導致電解液逐漸失水，從而導致蓄電池性能下降，甚至電池干涸。因此常規蓄電池需要定期補加水。

閥控密封鉛酸蓄電池采用密封技術(shù)（或氧氣再化合技術(shù)），即在設計上抑制氫氣的析出，同時(shí)，使蓄電池充電后期產(chǎn)生的氧氣在內部幾乎完全再化合，無(wú)

剩余氣體排放。電池幾乎不失水，因此該電池在整個(gè)使用過(guò)程中不需補加水。

密封鉛酸蓄電池充電后期以前的過(guò)程和常規鉛酸蓄電池基本一樣。但在蓄電池充電末期或過(guò)充電過(guò)程中，蓄電池充入的電量基本用于氧氣的再化合過(guò)程，此時(shí)在電池內發(fā)生的氧氣再化合反應如下：

（1） 正極上的反應（氧氣的產(chǎn)生）

2H2O → O2 + 4H+ + 4e- 1

在正極產(chǎn)生的氧氣，穿過(guò)超細玻璃纖維（AGM）隔膜到達負極表面并在負極發(fā)生一系列反應。

（2） 負極上的反應

2Pb + O2 → 2PbO 2

2PbO + 2H2SO4 → 2PbSO4 + 2H2O 3

2PbSO4 + 4H+ + 4e- → 2Pb + 2H2SO4 4

負極上總的反應為

O2 + 4H+ + 4e- →2H2O 5

通過(guò)以上反應，在正極上產(chǎn)生的氧氣穿過(guò)超細玻璃纖維隔膜（AGM）傳輸到負極，完全被負極所吸收；正極上所消耗的水（電解液），在負極上的反應③中又重新生成，穿過(guò)隔膜又回到正極（如圖3-1所示），完成了H2O→O2→H20循環(huán)。負極活性物質(zhì)經(jīng)過(guò)一系列的反應，也完成了Pb→PbO→PbSO4→Pb的循環(huán)。使電池內多余的氣體產(chǎn)生和凈的物質(zhì)（H2O、O2、Pb、PbO、PbSO4）生成。因此，電池不需要補加水，可以密封免維護。由于在不正常使用等特殊情況下，電池內反應平衡可能被打破，可能產(chǎn)生少量多余的氣體，電池裝有安全閥，當電池內氣壓超過(guò)

一定數值時(shí)，安全閥開(kāi)啟，以便將多余氣體排出；當電池內氣壓低于一定氣壓時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉，以隔絕電池外部氣體進(jìn)入，故該類(lèi)電池又稱(chēng)閥控式密封鉛酸鴻貝蓄電池。