BSG-06-B-2B2-D2-D5-2P針對上述問(wèn)題，本發(fā)明提出一種車(chē)載空氣凈化器，所使用的技術(shù)方案是：一種車(chē)載空氣凈化器，包括車(chē)底盤(pán)，所述車(chē)底盤(pán)上設有車(chē)廂，其特征在于，所述車(chē)廂的內部前后設有動(dòng)力艙和空氣凈化艙，且二者密閉隔離設置；所述動(dòng)力艙內設有動(dòng)力裝置；所述空氣凈化艙內設有連通車(chē)廂內部與外部空氣的風(fēng)機；所述空氣凈化艙至少一個(gè)與外界空氣接觸的面上布設有室外空氣凈化裝置，且所述車(chē)廂對應于室外空氣凈化裝置的一側設置為車(chē)廂活動(dòng)密封結構，用于將室外空氣凈化裝置與室外空氣連通及斷開(kāi)；所述空氣凈化艙在車(chē)廂活動(dòng)密封結構關(guān)閉狀態(tài)下與車(chē)廂之間形成密閉的反沖洗通道；所述車(chē)廂內設有反沖洗收集凈化裝置，并與反沖洗通道外側連通，用于反沖洗狀態(tài)下將室外空氣凈化裝置內的污物進(jìn)行收集。

臺灣KOMPASS電磁溢流閥

BSG-03-B-2B2-D2-D5-2P BSG-03-B-3C3-D2-D5-2P

BSG-03-C-2B2-D2-D5-2P BSG-03-C-3C3-D2-D5-2P

BSG-03-H-2B2-D2-D5-2P BSG-03-H-3C3-D2-D5-2P

BSG-06-B-2B2-D2-D5-2P BSG-06-B-3C3-D2-D5-2P

BSG-06-C-2B2-D2-D5-2P BSG-06-C-3C3-D2-D5-2P

BSG-06-H-2B2-D2-D5-2P BSG-06-H-3C3-D2-D5-2P

臺灣KOMPASS電磁溢流閥

BSG-03-B-3C6-D2-D5-3P BSG-03-C-3C6-D2-D5-3P

BSG-03-H-3C6-D2-D5-3P

BSG-06-B-3C6-D2-D5-3P BSG-06-C-3C6-D2-D5-3P

BSG-06-H-3C6-D2-D5-3P

臺灣KOMPASS減壓閥

RG-03B RG-03C RG-03H

RG-06B RG-06C RG-06H

RG-10B RG-10C RG-10H

RT-03B RT-03C RT-03H

RT-06B RT-06C RT-06H

RT-10B RT-10C RT-10H

臺灣KOMPASS單向減壓閥

RCG-03B RCG-03C RCG-03H

RCG-06B RCG-06C RCG-06H

RCG-10B RCG-10C RCG-10H

RCT-03B RCT-03C RCT-03H

RCT-06B RCT-06C RCT-06H

RCT-10B RCT-10C RCT-10H

臺灣KOMPASS節流閥

SRG-03 SRG-06 SRG-10

SRT-03 SRT-06 SRT-10

7.進(jìn)一步地，所述風(fēng)機的通道內設有管道風(fēng)速傳感器，用于實(shí)時(shí)監測風(fēng)機通道內的風(fēng)速。

8.進(jìn)一步地，所述室外空氣凈化裝置和反沖洗收集凈化裝置的濾芯均為適于過(guò)濾pm.顆粒物的hepa高效過(guò)濾網(wǎng)或活性炭過(guò)濾網(wǎng)。

9.進(jìn)一步地，所述動(dòng)力艙和空氣凈化艙之間通過(guò)密封隔板隔開(kāi)，所述反沖洗收集凈

化裝置設置在密封隔板上，并位于動(dòng)力艙內；所述動(dòng)力艙側壁上設有與外界連通的通道。

10.所述車(chē)廂活動(dòng)密封結構的結構形式為卷簾門(mén)式、百葉窗式或側開(kāi)式，且所述車(chē)廂活動(dòng)密封結構的周邊朝向車(chē)廂一側設有密封條。

11.進(jìn)一步地，所述車(chē)廂活動(dòng)密封結構為側開(kāi)式活動(dòng)密封擋板，且一邊與車(chē)廂轉動(dòng)連接，并通過(guò)設置在車(chē)廂與車(chē)廂活動(dòng)密封結構之間的伸縮桿實(shí)現車(chē)廂活動(dòng)密封結構的閉合與打開(kāi)。