力銳斯蓄電池6-GFM-120 12v120ah型號特點(diǎn)說(shuō)明

蓄電池廣泛的運用：

按蓄電池極板結構分類(lèi)：有構成式、涂膏式和管式蓄電池。  ? 

按蓄電池蓋和結構分類(lèi)：有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 ? 

按蓄電池維護方法分類(lèi)：有一般式、少維護式、免維護式蓄電池。 ? 

按我國有關(guān)標準規則首要蓄電池系列產(chǎn)品有：  ? 起動(dòng)型蓄電池（Q）：首要用、拖拉機、柴油機船舶等起動(dòng)和照明。 ? 固定型防酸式蓄電池（GF）：首要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、核算機體系作為維護、 自動(dòng)控制的備用電源。  ? 牽引型蓄電池（D）：首要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。 ? 

鐵路客車(chē)用蓄電池（T）：首要用于鐵路客車(chē)照明和車(chē)上電器設備。 ? 

內燃機車(chē)用蓄電池（N）：首要供內燃機車(chē)建議和照明用。 ? 摩托車(chē)蓄電池（M）：首要用于各種標準摩托車(chē)起動(dòng)和照明。 ? 航空用電池（HK）：用于飛機建議、照明、通訊。  ? 潛艇用電池（JC）：用于潛艇水下飛行的動(dòng)力、照明、電器設備。 ? 坦克用電池（TK）：用于坦克的建議、用電設備、照明。 ? 

礦燈用電池（K）：供井下礦工安全帽上的礦燈照明。

蓄電池常用技術(shù)術(shù)語(yǔ)：

充電：蓄電池從其他直流電源獲得電能叫做充電。 ? 放電：蓄電池對外電路輸出電能時(shí)叫做放電。  ? 浮充放電：蓄電池和其他直流電源并聯(lián)，對外電路輸出電能叫做浮充放電。有不間 斷供電要求的設備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電情況。  ? 電動(dòng)勢：外電路斷開(kāi)，即沒(méi)有電流經(jīng)過(guò)電池時(shí)在正負極間量得的電位差，叫電池的 電動(dòng)式。  ? 端電壓：電路閉合后電池正負極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓 ? 安時(shí)容量：電池的容量單位為安時(shí)，即：  電池容量Q（安時(shí)）=I放×t放 I放為放電電流（安） t放為放電時(shí)間（小時(shí)）  ? 電量功率（安時(shí)功率）：輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量功率，也叫 作安時(shí)功率。  電量功率（%） =（Q放÷Q充）×          =（I放×t放）÷（I充×I充）×

蓄電池功用分類(lèi)特性：

1． 按用途分類(lèi)分為：A>建議用（供各種、拖拉機、柴油機起動(dòng)和燃燒、照明用；起動(dòng)時(shí)要求大電流放電，要求能低溫起動(dòng)、電池內阻?。?；B>固定型防酸式（用于發(fā)電廠(chǎng)、變電所、通訊、醫院等作為維護、自動(dòng)控制、事端照明、通訊等備用電源；電解液稀、壽數長(cháng)、浮充運用）；C>牽引證（用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)、礦用電機車(chē)等。作為電動(dòng)牽引及照明電源用；要求厚極板、容量大、以 3h~5h 率充放電循環(huán)運用）；D>其它用（大小容量不等，放電率多種多樣）  2． 按鉛酸蓄電池的荷電情況分類(lèi)分為：A>干放電態(tài)（極板為放電態(tài)，放在無(wú)電解液的蓄電池槽中；初步運用時(shí)應灌入電解液，并進(jìn)行較長(cháng)時(shí)間的初充電后方可運用）；B>干荷電態(tài)（極板處于單調的充電態(tài)的無(wú)電解液的蓄電池槽中，運用時(shí)灌入電解液，不需初充電即可運用）；C>帶液充電態(tài)（充電態(tài)帶電液的蓄電池）；D>濕荷電態(tài)（充電態(tài)，部分電液吸在極板和隔膜中，運用時(shí)灌入電液、不需求充電。儲存時(shí)間不及干荷電態(tài)蓄電池時(shí)間長(cháng)）；E>免維護蓄電池（充電態(tài)帶液電池，在規則的作業(yè)壽數期間不需求維護加水，自放電率很?。?；F>少維護蓄電池（充電態(tài)帶液電池，在規則的作業(yè)壽數期間只需求少量維護，較長(cháng)時(shí)間內加一次水）

蓄電池結構技術(shù)特性：

正負極板（1）  ? 鉛酸蓄電池的極板，依結構和活性物質(zhì)化成方法，可分為四類(lèi)：涂膏式極板，管式 極板，化成式極板，半化成式極板。  ? 涂膏式極板（涂漿式極板）由板柵和活性物質(zhì)構成的。 ? 板柵的作用為支承活性物質(zhì)和傳導電流、使電流分布均勻。 ? 板柵的材料一般選用鉛銻合金，免維護電池選用鉛鈣合金。 ? 正極活性物質(zhì)首要成份為二氧化鉛，負極活性物質(zhì)首要成為絨狀鉛。涂膏式板柵          已涂好活性物質(zhì)的板柵  

隔板（2）  ? 電池用隔板是由微孔橡膠、顏料玻璃纖維等材料制成的，它的首要作用是：  ? 防止正負極板短路。  ? 使電解液中正負離子順暢經(jīng)過(guò)。  ? 阻緩正負極板活性物質(zhì)的墜落，防止正負極板因顫抖而損害。  ? 因此要求隔板要有孔率高，孔徑小，耐酸不分泌有害雜質(zhì)，有必定強度在電解液中 電阻小，具有化學(xué)安穩性的特征 

蓄電池放電電化反應：

鉛酸蓄電池放電時(shí)，在蓄電池的電位差作用 下，負極板上的電子經(jīng)負載進(jìn)入正極板構成電流I。一起在電池內部進(jìn)行化學(xué)反應。 ? 負極板上每個(gè)鉛原子放出兩個(gè)電子后，生成 的鉛離子（Pb+2）與電解液中的根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的鉛（PbSO4）。  ? 正極板的鉛離子（Pb+4）得到來(lái)自負極的兩 個(gè)電子（2e）后，變成二價(jià)鉛離子（Pb+2），， 與電解液中的根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的鉛（PbSO4）。正極板水解出的氧離子（O-2）與電解液中的氫離子（H+）反應，生成安穩物質(zhì)水。 ? 電解液中存在的根離子和氫離子在電力場(chǎng)的作用下分別移向電池的正負極，在 電池內部構成電流，整個(gè)回路構成，蓄電池向外持續放電。  ? 放電時(shí)H2SO4濃度不斷下降，正負極上的鉛（PbSO4）增加，電池內阻增大（硫 酸鉛不導電），電解液濃度下降，電池電動(dòng)勢下降。

MHB蓄電池安穩電壓充電：

在充電進(jìn)程中，充電電壓一貫堅持不變，叫做安穩電壓充電法，簡(jiǎn)稱(chēng)恒壓充電法或等壓充電法。因為恒壓充電初步至后期，電源電壓一貫堅持必定，所以在充電初步時(shí)充電電流恰當大，大大逾越正常充電電流值。但跟著(zhù)充電的進(jìn)行，蓄電池端電壓逐步升高，充電電流逐步減小。當蓄電池端電壓和充電電壓持往常，充電電流減至小甚至為零。由此可見(jiàn)，選用恒壓充電法的利益：在于，可以防止充電后期充電電流過(guò)大而構成極板活性物質(zhì)墜落和電能的丟掉。但其缺點(diǎn)是，在剛初步充電時(shí)，充電電流過(guò)大，電極活性物質(zhì)體積改動(dòng)縮短太快，影響活性物質(zhì)的機械強度，致使其墜落。而在充電后期充電電流又過(guò)小，使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應，構生長(cháng)時(shí)間充電短少，影響蓄電池的運用壽數。所以這種充電方法一般只適用于無(wú)配電設備或充電設備較粗陋的特別場(chǎng)合，如上蓄電池的充電，1號至5號

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