所述鋸齒導軌的上端面朝靠近扶手骨架的一側邊緣處開(kāi)設有鋸齒結構且鋸齒結構不上、下貫通。

7.進(jìn)一步，所述凹槽的上側壁處設置有凸起結構，所述彈簧的上端卡在凸起結構外側。

8.進(jìn)一步，所述凸起結構的端部與上圓鋼的頂部相接觸時(shí)與上圓鋼相連接的鋸齒板完全脫離鋸齒導軌。

9.進(jìn)一步，所述鋸齒導軌可沿著(zhù)扶手骨架上的階梯結構邊緣滑動(dòng)。

10.進(jìn)一步，所述鋸齒板上設置的齒結構齒數不少于兩個(gè)。

11.進(jìn)一步，所述扶手蓋板上開(kāi)設的滑動(dòng)槽右側壁內側設置有滑條。

12.進(jìn)一步，所述扶手蓋板的端面上靠近右端處螺紋連接有貫通扶手蓋板的頂緊螺

栓。

13.本實(shí)用新型裝置有益效果是：

14.1.本實(shí)用新型通過(guò)采用可以上下按壓移動(dòng)的齒形卡板來(lái)配合鋸齒導軌對扶手蓋進(jìn)行限位，拋去復雜的結構，采用最簡(jiǎn)單的單側滑槽結構來(lái)實(shí)現扶手蓋板的前后滑動(dòng)，在需要的時(shí)候可以快速的調節扶手長(cháng)度，實(shí)現了結構簡(jiǎn)單降低加工成本，能通過(guò)按壓手柄快速前后移動(dòng)調節適用于多種體型人體操作，從而tisheng操作舒適度緩解疲勞的功能。

附圖說(shuō)明

臺灣WINNER抗衡閥

CB-27M-3D-J-L CB-27M-3H-J-L

臺灣Winner 武漢插式閥

調壓閥：

RP-10W-20-Y-8    RP-10A-20-Y-8

RP-3A-20-Y-8     RP-16A-20-Y-8   

RP-10A-2G-Y-8    RP-3A-2G-Y-8

RP-16A-2G-Y-8    RP-18A-2G-Y-8

RV-11A-30-Y-8    RV-2A-30-Y-8

RV-17A-30-Y-8    RV-19A-30-Y-8

RV-2A-3G-Y-Z     RV-17A-3G-Y-Z

RP-18A-20-Y-8    RV-19A-3G-Y-Z

PRB-8A-2D

減壓/洩壓閥：

PB-11A-30-Y-8    PB-2A-30-Y-8

PB-17A-30-Y-8    PB-19A-30-Y-8

PP-11A-33-Y-8

PP-2A-30-Y-8     PP-17A-30-Y-8   

PP-19A-30-Y-8

比例liuliang閥

PFA11A3D    PFC-17E

PFC13A2D    PFH13A2D

PFH-22M-2D

電磁線(xiàn)圈

EC19A220HD    EC19A220HE

EC23C300HD    EC23C300HE

邏輯閥

LR11A30    LR11A31

LR2A30     LR2A31

LR17A30    LR17A31

LR19A30    LR19A31

LR12W40    LR11A36

LP11A30    LP11A31

LP2A30     LP2A31

LP17A30    LP17A31

附圖標記說(shuō)明：1-鋸齒導軌、2-彈簧、3-卡板、4-扶手蓋板、5-扶手骨架、6-上圓鋼、7-鋸齒板、8-下圓鋼、9-手柄。

具體實(shí)施方式

20.下面結合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型裝置，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實(shí)用新型裝置講授的內容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落在申請所附權利要求書(shū)所限定的范圍。

21.實(shí)施例一：

22.參見(jiàn)圖1至4是本實(shí)用新型的結構示意圖、鋸齒導軌1結構示意圖、彈簧2結構示意圖、卡板3結構示意圖，一種工程機械座椅扶手，其包括扶手骨架5，扶手骨架5的左側端面開(kāi)設有向內凹陷的階梯結構，階梯結構的下端為開(kāi)口結構且，階梯結構靠近左端的部位開(kāi)設有向內凹陷的凹槽，凹槽底部側壁上開(kāi)設有u形卡槽，u形卡槽內側設置有卡板3，卡板3包括上圓鋼6、下圓鋼8、鋸齒板7 ，鋸齒板7 的上端面中部連接有上圓鋼6，鋸齒板7 的下端面中部連接有下圓鋼8，下圓鋼8的下端連接有手柄9，卡板3設置在凹槽底部側壁的上方，上圓鋼6的外側設置有彈簧2，扶手骨架5的外側設置有扶手蓋板4，扶手蓋板4的底部開(kāi)設有向內凹陷的滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽的左側側壁上通過(guò)螺栓連接有鋸齒導軌1，滑動(dòng)槽的右端開(kāi)口且左端不通，卡板3上的鋸齒板7 與鋸齒導軌1上的齒相嚙合。