STKPOWER蓄電池6-GFM-200 /20HR尺寸及參數

蓄電池容量檢驗

①用蓄電池內阻測試儀檢測蓄電池的內阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組，臨時(shí)空氣開(kāi)關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設定為（1.8×N）V（以2V 電池為準），放電電流設定1.0I10。④啟動(dòng)蓄電池放電儀對蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每?jì)蓚€(gè)小時(shí)，放電末期每一個(gè)小時(shí)測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應停止放電。

蓄電池的安裝位置要求 1、蓄電池應離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應大于0.5米。2、蓄電池應避免陽(yáng)光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線(xiàn)輻射、紫外線(xiàn)輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

蓄電池室應有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方。4、蓄電池室地面應有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時(shí)，應向土建設計提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內，電池組周?chē)鷳粲凶銐蚩臻g以便通風(fēng)和維護電池。

STKPOWER蓄電池6-GFM-200 /20HR尺寸及參數

為加快建設現代化經(jīng)濟體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，4月8日，國家發(fā)展改革委會(huì )發(fā)布了新的《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄(2019年本，征求意見(jiàn)稿)》。新的指導目錄分為鼓勵，限制和淘汰三類(lèi)，其中，在鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)中，對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整作出不少！

OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)對意見(jiàn)稿中與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的材料、電池、零部件、配套設施等發(fā)展方向和標準、做出以下幾大部分整理與歸納，以供業(yè)者參考！

氫燃料電池汽車(chē)

對于當前關(guān)注度較高的氫燃料電池，發(fā)改委在意見(jiàn)稿中作出了發(fā)展方向的指導?！墩髑笠庖?jiàn)稿》在新能源方面，鼓勵新型能源的發(fā)展，包括高效制氫、運氫及高密度儲氫技術(shù)開(kāi)發(fā)應用及設備制造，加氫站建設等。

燃料電池發(fā)動(dòng)機（質(zhì)量比功率≥350W/kg）、燃料電池堆（體 積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質(zhì)子交換膜(質(zhì)子 電導率≥0.08S/cm）、雙極板（金屬雙極板厚度≤1.2mm，其他雙 極板厚度≤1.6mm）、低鉑催化劑、碳紙（電阻率≤3mΩ·cm）、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統、升壓 DC/DC、70MPa 氫瓶、車(chē)載氫氣濃度傳感器鼓勵大力發(fā)展。

甲醇汽車(chē)

除了與氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)的調整，新的指導目錄還對今年以來(lái)關(guān)注度不斷升高的甲醇汽車(chē)的甲醇燃料提出支持，鼓勵煤基甲醇制芳烴、煤分質(zhì)利用聯(lián)產(chǎn)制芳烴、低階煤分質(zhì) 利用等生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)與工業(yè)化示范應用，百萬(wàn)噸級低階煤熱解、 50 萬(wàn)噸及以上煤焦油深加工，這也釋放出國家支持甲醇汽車(chē)發(fā)展的積極信號。

汽車(chē)輕量化材料

在汽車(chē)材料方面，鼓勵高性能軸承鋼，高性能齒輪用鋼，高性能冷鐓鋼，高性能合金彈簧鋼，先進(jìn)軌道交通裝備用鋼，節能與新能源汽車(chē)用鋼等鋼鐵材料的發(fā)展。此外，新能源有色金屬材料的生產(chǎn)方面，鼓勵新能源核級海綿鋯及鋯材、高容量長(cháng)壽命二次電池電極材料、前驅體材 料、儲氫材料等。

對于汽車(chē)輕量化材料方面的調整，征求意見(jiàn)稿提出鼓勵應用高強度鋼（符合 GB/T 20564《汽車(chē)用 高強度冷連軋鋼板及鋼帶》標準或 GB/T 34566《汽車(chē)用熱沖壓 鋼板及鋼帶》標準）、鋁合金、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、 高強度復合纖維等；先進(jìn)成形技術(shù)應用：3D 打印成型、激光拼 焊板的擴大應用、內高壓成形、超高強度鋼板（強度≥980MPa、 強塑積 20～50GPa%）熱成形、柔性滾壓成形等；水性涂料、無(wú)鉛焊料等環(huán)保材料應用。