NILLBOW力寶蓄電池NP38-12質(zhì)保三年

蓄電池主要特點(diǎn)：

針對USP應用所設計

壽命長(cháng)（25攝氏度浮充使用，設計壽命高達5~8年）

更安全（殼體采用阻燃材料，產(chǎn)品通過(guò)UL安全認證）

自放電?。ù鎯r(shí)間長(cháng)達1~2年）

密封性好（密封反應達99.9%以上）

服務(wù)（3年保修，）

1、電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量。

2、由于電池為膠狀固體，

所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現象。

3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用的管式極板，因此電池壽命長(cháng)。

4、電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內不需補充電。

5、承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護性能。

6、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內部短路。熱容量大，熱消散能力

強，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì )產(chǎn)生“干化”現象，工作溫度范圍寬。

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽(yáng)光公司），使蓄電池使用更加。

8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封，保證了使用壽命后期極柱生長(cháng)時(shí)的密封性能

蓄電池性能的優(yōu)越性：1.內部為凝膠電解質(zhì)，無(wú)游離電解液存在。在強充情況下，不會(huì )出現滲漏電解液現象。2.電解質(zhì)約有20％容馀份量，因此在高溫操作或過(guò)量充電時(shí)仍極為可靠，電池不會(huì )產(chǎn)生“干化”現象。電池的高低溫度范圍較寬。3. 采用高靈敏低壓?jiǎn)蜗驓忾y，能保證及時(shí)排放過(guò)壓氣體。電池不會(huì )出現滲漏或鼓脹的現象。電池完成密封，不需要特殊通風(fēng)設備。4.2V單體已達標稱(chēng)容量 （2500Ah），所以電池均勻性很好，允許不同容量，什致不同生產(chǎn)年份的新舊電池進(jìn)行串，并聯(lián)混合使用。電池組相互間不會(huì )產(chǎn)生“環(huán)流”現象。5.膠體電 解質(zhì)上下濃度一致，不會(huì )產(chǎn)生酸分層現象。因此反應均勻，在高倍率放電情況下，極板不會(huì )變型而導致內部短路。6.因此可造成高柱狀型電池，占地面積?。ㄈ?3000Ah/48V電池組占地僅2.9平米）。200Ah-1500Ah單元有豎放式/臥放式可供選擇。7.電解質(zhì)的濃度低，為1.24Kg/L，因此 電池使用壽命較長(cháng)，在常溫20下達1820年。內部有深度放電保機制，深放電后的電池仍能聯(lián)接在負載上。在四周內充電也無(wú)損電池的性能。經(jīng)充電后很快恢復 電池的標稱(chēng)容量，也不會(huì )影響電池的壽命。

駱俊蓄電池內部失水的原因：鉛酸蓄電池失水會(huì )導致電解液比重增高、導致電池正極柵板的腐 蝕，使電池的活性物質(zhì)減少，從而使電池的容量降低而失效。鉛酸山特蓄電池密封的難點(diǎn)就是充電時(shí)水的電解。當充電達到一定電壓時(shí)（一般在2.30V單體以 上）在蓄電池的正極上放出氧氣，負極上放出*氣，產(chǎn)生電解液水分的流失。因此必須嚴格控制充電電壓，不能過(guò)充電，造成蓄電池失水。根據實(shí)際測試情況，出現 蓄電池故障基站中大部分電池都存在電池失水問(wèn)題，分析原因是由于蓄電池廠(chǎng)家對于安全閥的控制也存在一定問(wèn)題。目前規定的安全閥開(kāi)啟壓力是15Kpa以 上，而實(shí)際運行中由于同一品牌普遍出現山特蓄電池失水，所以對山特蓄電池安全閥的控制壓力，不得不進(jìn)行認真研究。建議同廠(chǎng)家積極聯(lián)絡(luò )，并對目前安全閥開(kāi)啟 壓力進(jìn)行測試，以甄別失水原因

NILLBOW力寶蓄電池NP38-12質(zhì)保三年

省級商務(wù)主管部門(mén)可以委托拆解經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地所在地地（市）級商務(wù)主管部門(mén)對申請材料是否齊全、符合法定形式進(jìn)行審核。

第十一條 省級商務(wù)主管部門(mén)受理zizhi認定申請后，應當組織成立專(zhuān)家組對申請企業(yè)進(jìn)行現場(chǎng)驗收評審。

省級商務(wù)主管部門(mén)應當建立由報廢機動(dòng)車(chē)拆解、生態(tài)環(huán)境保護、財務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員組成的專(zhuān)家庫，專(zhuān)家庫人數不少于20人?，F場(chǎng)驗收評審專(zhuān)家組由5人以上單數專(zhuān)家組成，從專(zhuān)家庫中隨機抽取專(zhuān)家產(chǎn)生，專(zhuān)家應當具有代表性。

專(zhuān)家組根據本細則規定的zizhi認定條件，實(shí)施現場(chǎng)驗收評審，如實(shí)填寫(xiě)《現場(chǎng)驗收評審意見(jiàn)表》?，F場(chǎng)驗收評審專(zhuān)家應當對現場(chǎng)驗收評審意見(jiàn)負責。

省級商務(wù)主管部門(mén)應當參照商務(wù)部報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)現場(chǎng)驗收評審意見(jiàn)示范表，結合本地實(shí)際，制定本地區《現場(chǎng)驗收評審意見(jiàn)表》。

第十二條 省級商務(wù)主管部門(mén)經(jīng)審查zizhi認定申請材料、《現場(chǎng)驗收評審意見(jiàn)表》等，認為申請符合zizhi認定條件的，在省級商務(wù)主管部門(mén)網(wǎng)站和“全國汽車(chē)流通信息管理應用服務(wù)”系統予以公示，公示期不少于5個(gè)工作日。公示期間，對申請有異議的，省級商務(wù)主管部門(mén)應當根據需要通過(guò)組織聽(tīng)證、專(zhuān)家復評復審等對異議進(jìn)行核實(shí)；對申請無(wú)異議的，省級商務(wù)主管部門(mén)應當在“全國汽車(chē)流通信息管理應用服務(wù)”系統對申請予以通過(guò)，創(chuàng )建企業(yè)賬戶(hù)，并頒發(fā)《報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)zizhi認定證書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《zizhi認定書(shū)》）。對申請不符合zizhi認定條件的，省級商務(wù)主管部門(mén)應當作出不予zizhi認定的決定并書(shū)面說(shuō)明理由。

省級商務(wù)主管部門(mén)應當及時(shí)將本行政區域內取得zizhi認定的回收拆解企業(yè)名單向社會(huì )公布。

第十三條 省級商務(wù)主管部門(mén)應當自受理zizhi認定申請之日起20個(gè)工作日內完成審查工作并作出相關(guān)決定。20個(gè)工作日內不能作出決定的，經(jīng)省級商務(wù)主管部門(mén)負責人批準，可以延長(cháng)10個(gè)工作日，并應當將延長(cháng)期限的理由告知申請企業(yè)。

現場(chǎng)驗收評審、聽(tīng)證等所需時(shí)間不計算在本條規定的期限內。省級商務(wù)主管部門(mén)應當將所需時(shí)間書(shū)面告知申請企業(yè)。

第十四條 回收拆解企業(yè)不得涂改、出租、出借《zizhi認定書(shū)》，或者以其他形式非法zhuanrang《zizhi認定書(shū)》。