琿春市房屋樓宇承重檢測鑒定報告

屋面承重檢測鑒定的荷載計算：

1、二臺吊車(chē)作用于排架上的縱向水平力TL條件：某金工車(chē)間為單層單跨鋼筋混凝土排架結構房屋，跨度為18m，柱距6m，車(chē)間總長(cháng)60m，吊車(chē)梁為裝配式鋼筋混凝土構件，其跨度與柱距相同，車(chē)間內安裝有兩臺起重量為5t的A5級電動(dòng)吊鉤橋式吊車(chē)，吊車(chē)跨度lk=16．5m，中級工作制吊車(chē)為大連起重機器廠(chǎng)產(chǎn)品，車(chē)間的平面、剖面及柱尺寸圖如圖1．3．17和圖1．3．18所示。吊車(chē)的主要參數見(jiàn)表1．3．6。
縱向排架的支撐布置簡(jiǎn)圖如圖1．3．22所示。要求：求計算縱向排架的柱間支撐內力時(shí)所需的吊車(chē)縱向水平荷載標準值。
2、確定不上人屋面活載標準值
條件：有一門(mén)式鋼結構剛架受荷水平投影面積6m×18m，承受*荷載標準值0．6kN／m2，屋面雪荷載標準值
0．25kN／m2，風(fēng)荷載標準值0．5kN／m2。
要求：確定其不上人屋面活載標準值。
3、軸壓力的準*組合值計算
條件：有一在非地震區的辦公樓頂層柱。經(jīng)計算，已知在*荷載標準值、屋面活荷載標準值、風(fēng)荷載標準值及雪荷載標準值分別作用下引起的該柱軸向壓力標準值為NGK=40kN、NQK=12kN、NWK=4kN和NSK=1kN。屋面活荷載、風(fēng)荷載和雪荷載的組合值系數分別為0．7、0．6、0．7。
要求：辦公樓頂層柱作正常使用極限狀態(tài)準*組合時(shí)的軸壓力設計值N。
4、樓面荷載設計值計算
條件：今在一辦公樓樓面上有活動(dòng)的雙面抹灰板條隔墻一條，高3．60m；樓面為厚150mm的鋼筋混凝土無(wú)梁樓蓋及20mm厚的抹灰層。已知鋼筋混凝土的自重為25kN／m3，抹灰砂漿自重20kN／m3，雙面抹灰板條隔墻自重0．9kN／m2。要求：計算該樓面承載能力時(shí)的樓面荷載設計值。

外觀(guān)質(zhì)量：主控項目不應有露筋、孔洞和裂縫等嚴重缺陷，還應在明顯部位標明生產(chǎn)單位、規格型號、生產(chǎn)日期和質(zhì)量驗收標志。
尺寸偏差：幾何尺寸中高度（±5）、側向彎曲（l/750且<20）和主筋保護層厚度（＋5，－3）不應有影響結構性能和安裝、使用功能的尺寸偏差。
混凝土強度：混凝土的強度等級按立方體抗壓強度標準值劃分。樓板的混凝土抗壓強度標準值應不小于30MPa,檢驗依據《混凝土強度檢驗評定標準》（GB/T 50107-2010）進(jìn)行。
力學(xué)性能：樓板的力學(xué)性能只檢驗承載力、抗裂和撓度3個(gè)參數。進(jìn)行力學(xué)性能試驗必須符合以下條件：應在0℃以上的溫度環(huán)境中進(jìn)行試驗；遠離振源，場(chǎng)地平整，支墩基礎應堅實(shí)；外觀(guān)質(zhì)量和尺寸偏差應經(jīng)檢驗合格；嚴禁碰撞受力的樓板用于力學(xué)性能檢驗；混凝土養護時(shí)間達到28天。進(jìn)行力學(xué)性能的樓板是在外觀(guān)質(zhì)量檢驗和尺寸偏差檢驗合格的基礎上抽取3塊，1塊用于檢驗，另外2塊備檢。

相關(guān)的計算方法
撓度的檢驗：撓度是樓板在荷載作用下抵抗變形的能力，檢驗樓板的撓度不僅是為了在正常使用短期荷載檢驗值作用下判斷撓度指標是否合格，還可以根據撓度增長(cháng)的快慢判定樓板是否開(kāi)裂。撓度的計算公式已在《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收方法》（GB 50204-2002）中給出，即a0t=a0q＋a0g ……(1)，但在實(shí)際檢驗中因個(gè)人理解的差異將樓板的自重和加荷設備重量引起的撓度a0g往往忽略不計，而直接將在*5級荷載作用下樓板跨中撓度實(shí)測值a0q計算為在標準荷載檢驗值QS作用下樓板跨中短期撓度實(shí)測值a0t，導致a0t比實(shí)測值要小。a0q可根據樓板在正常使用短期荷載檢驗值作用下的跨中實(shí)測位移值求出，即*5級荷載作用下樓板跨中撓度實(shí)測值a0q，而a0g在均布增加荷載時(shí)通過(guò)下列公式（2）計算
a0g =GK/Qb×a0b……（2）
GK —樓板的自重和加荷設備重量（N）；
Qb —樓板開(kāi)裂**級的外加荷載值（N）；
a0b —樓板開(kāi)裂**級的外加荷載產(chǎn)生的跨中撓度實(shí)測值（N）；
抗裂檢驗：抗裂是樓板在荷載作用下抵抗開(kāi)裂的能力，以觀(guān)測其出現**條裂縫時(shí)的荷載作為開(kāi)裂荷載實(shí)測值。當在規定的荷載持續時(shí)間內出現裂縫時(shí)，應取本級荷載值與**級荷載值的平均值作為其開(kāi)裂荷載實(shí)測值；當在規定的荷載持續時(shí)間結束后出現裂縫時(shí)，應取本級荷載值作為其開(kāi)裂荷載實(shí)測值；當在加荷過(guò)程中出現裂縫時(shí)，應取**級荷載值作為其開(kāi)裂荷載實(shí)測值。若在試驗中未能觀(guān)測到**條正截面裂縫的出現，則可取荷載-撓度曲線(xiàn)上的轉折點(diǎn)的荷載值作為樓板的開(kāi)裂荷載實(shí)測值?？沽褭z驗用抗裂檢驗系數實(shí)測值γcr 表示，見(jiàn)公式（3）

初步調查結束后，由項目負責人組織本組成員、室主任、技術(shù)負責人（總工）就前期調查的情況開(kāi)個(gè)內部協(xié)調會(huì )進(jìn)行討論，項目負責人介紹情況（包括存在的問(wèn)題），同時(shí)商議具體的檢測內容。會(huì )后，由項目負責人編寫(xiě)檢測方案，同時(shí)室主任將現有的情況與監督站進(jìn)行溝通。

檢測方案應包括如下內容：

1工程或結構概況，包括結構類(lèi)型、設計、施工及監理單位，建造年代或檢測時(shí)工程的進(jìn)度情況等；

2 檢測目的或委托方的檢測要求；

3 檢測的依據，包括檢測所依據的標準及有關(guān)的技術(shù)資料等；

4 檢測范圍、檢測項目和選用的檢測方法；

5 檢測的方式、檢驗批的劃分、抽樣方案和檢測數量；

6 檢測人員和儀器設備情況；

7 檢測工作進(jìn)度計劃；

8 所需要的配合工作；

9 檢測中的安全與環(huán)保措施。

注：由室主任負責的項目必須有檢測方案