氧指數測試標準：EN ISO 4589-2與EN45545-2

       氧指數法是指在規定試驗條件下，通入23℃±2℃氧、氮的混合氣體，材料恰好維持燃燒所需的最小氧濃度的試驗方法。國標GB/T2406與此標準類(lèi)似。

       測試原理：

　　ISO4589-2測試時(shí)將一個(gè)試樣垂直固定在向上流動(dòng)的氧、氮混合氣體的透明燃燒筒里，點(diǎn)燃試樣頂端，并觀(guān)察試樣的燃燒特性，把試樣連續燃燒時(shí)間或試樣燃燒長(cháng)度與給定的標準相比較，通過(guò)在不同氧濃度下的一系列試驗，估算氧濃度的zui小值。為了與規定的zui小氧指數數值進(jìn)行比較，試驗三個(gè)試樣，根據標準判定至少兩個(gè)試樣熄滅為止。

　　測試對象：

　　歐盟標準EN45545-2標準中R22(車(chē)內小區域材料)及R23(車(chē)外小區域材料)的防火性能根據EN ISO 4589-2進(jìn)行氧指數，根據軌道車(chē)輛運行的風(fēng)險程度不同，其EN45545-2標準對EN ISO 4589-2氧指數的數據要求也有所不同。

　　EN45545-2標準中R25(車(chē)內小區域材料)：風(fēng)險等級HL1-H3車(chē)輛要求，LOI氧指數≥28%。風(fēng)險等級HL3車(chē)輛要求，LOI氧指數≥32%。

　　EN45545-2標準中R26(車(chē)外小區域材料)：風(fēng)險等級HL1-H3車(chē)輛要求，LOI氧指數≥28%。風(fēng)險等級HL3車(chē)輛要求，LOI氧指數≥32%。

　　相關(guān)標準：

　　塑料-用氧指數法測定燃燒行為-第2部分：室溫測試

　　塑料-用氧指數法測定燃燒行為-第3部分:高溫測試

　　鐵路設施-軌道車(chē)輛防火保護-第2部分: 材料和組件的燃燒性能要求