STKPOWER蓄電池6-GFM-7 STKPOWER蓄電池型號

蓄電池容量檢驗

①用蓄電池內阻測試儀檢測蓄電池的內阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組，臨時(shí)空氣開(kāi)關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設定為（1.8×N）V（以2V 電池為準），放電電流設定1.0I10。④啟動(dòng)蓄電池放電儀對蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每?jì)蓚€(gè)小時(shí)，放電末期每一個(gè)小時(shí)測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應停止放電。

功能特點(diǎn)：1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(cháng)。

鉛錫多元金匯流排：內阻小、能經(jīng)受長(cháng)期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

蓄電池應用范圍：

· ⑴ 交換機；辦公自動(dòng)化系統

· ⑵ 電器設備、設備及儀器儀表；無(wú)線(xiàn)電通訊系統

· ⑶ 計算機不間斷電源UPS；應急照明EPS

· ⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統

· ⑸ 消防、安全及報測；交通及航標信號燈

· ⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠(chǎng)、水電站直流電源

· ⑺ 變電站開(kāi)關(guān)控制系統；鐵路用直流電源

· ⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統；移動(dòng)機站。

STKPOWER蓄電池6-GFM-7 STKPOWER蓄電池型號

 太陽(yáng)能路燈工作原理是將太陽(yáng)能提轉化為電能從而實(shí)現照明，路燈頂部是太陽(yáng)能電池板又名光伏組件，白天這些多晶硅制成的光伏組件將太陽(yáng)能轉化為電能存儲在蓄電池中，使太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電。傍晚，通過(guò)控制器的控制將電能輸送給光源，為人們在夜晚進(jìn)行照明。晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現照明功能。

2、太陽(yáng)能路燈是通過(guò)太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電，所以沒(méi)有電纜線(xiàn)，不會(huì )發(fā)生漏電和其他的意外情況。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。無(wú)需鋪設線(xiàn)纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費。

3、太陽(yáng)能路燈的低碳環(huán)保、安全可靠等一系列的優(yōu)點(diǎn)，被廣大客戶(hù)認可，從而得到了大力的推廣。因此，它可以廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠(chǎng)、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。

三、太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢

1、能源廣

太陽(yáng)能路燈使用太陽(yáng)能光伏電池提供電能，太陽(yáng)能作為一種綠色環(huán)保的新能源，“取之不竭、用之不盡”。充分利用太陽(yáng)能資源，對緩解常規能源緊張的情況有積極意義。

2、安裝簡(jiǎn)單方便

太陽(yáng)能路燈的安裝簡(jiǎn)單、方便，無(wú)需像普通路燈那樣做鋪設電纜等大量基礎工程，只需要有一個(gè)基座固定，所有的線(xiàn)路和控制部分均放置在燈架之中，形成一個(gè)整體。

3、維護成本低廉

太陽(yáng)能路燈使用的太陽(yáng)能供電，除了陰雨天轉換成市電供電會(huì )產(chǎn)生小部分電費成本外，運行成本幾乎為零。整個(gè)系統運行均為自動(dòng)控制，無(wú)需人為干預，幾乎不產(chǎn)生維護成本。

后，太陽(yáng)能路燈的使用壽命也在于平時(shí)必要的維護，在安裝初期，要嚴格按著(zhù)施工標準去做，在配置上也盡量的合理搭配，加大蓄電池的容量，從而延長(cháng)太陽(yáng)能路燈的壽命。