G-BATT蓄電池GB120-12生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系方式

充電進(jìn)程中應常測量電解液溫度用電流減半、間斷充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電結束時(shí)，若電解液比重不合規則，運用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調整。調整后再充電2h，直至比重符合規守時(shí)間斷。

提示：蓄電池一般二、三年替換一次。正確的蓄電池保養方法能堅持蓄電池的正常的壽數，讓你的電池“電力十足”。不只讓你省去了許多費事，更讓您省了不斷購買(mǎi)蓄電池的銀子。

維護保養

許多車(chē)主都以為蓄電池是一個(gè)很簡(jiǎn)略的東西，往常也不太留神作維護保養，其真實(shí)的日常運用中，蓄電池也算得是重要的部件之一，大意不得。

蓄電池有建議電池和牽引電池之分，而建議電池又包括免維護電池和“加水”電池。就而言，常用的都是建議電池，因 為它可以使儲能，然后瞬間開(kāi)釋?zhuān)哉f(shuō)用質(zhì)量好的建議電池，建議也更為活絡(luò )。品牌蓄電池更有保證。

有關(guān)蓄電池在運用及保養方面需求留神的一些問(wèn)題：

1．蓄電池耐久不用，它會(huì )逐步自行放電，直至報廢。因此，每隔一守時(shí)間就應建議一次，給蓄電池充電。另一個(gè)方法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需留神的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線(xiàn)，要先拔下負極線(xiàn)，或卸下負極和底盤(pán)的聯(lián)接。然后再拔去帶有正極標志（+）的另一端，蓄電池有必定的運用壽數，到必定的時(shí)期就要替換。在替換時(shí)相同要遵從上述次第，不過(guò)在把電極線(xiàn)接上去時(shí)，次第則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。

2．當電流表指針閃現蓄電量短少時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在表面板上反映出來(lái)。有時(shí)在路程中發(fā)現電量不可了，建議機又熄火建議不了，作為暫時(shí)方法，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)建議車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

3．電解液的密度應按照不同的區域、不同的時(shí)節按照標準進(jìn)行相應的調整。

4．在虧電解液時(shí)應補償蒸餾水或專(zhuān)用補液。切忌用飲用純真水代替。因為純真水中含有多種微量元素，對蓄電池會(huì )構成不良影響。

5．在建議時(shí)，不連續地運用建議機會(huì )導致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的運用方法是每次建議車(chē)的時(shí)間總長(cháng)不逾越5秒，再次建議間隔時(shí)間不少于15秒。在多次建議仍不著(zhù)車(chē)的情況下應從電路、燃燒線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因。

6．日常行車(chē)時(shí)應常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，發(fā)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液脹大時(shí)，會(huì )把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽數。

7．檢查電池的正、負級有無(wú)被氧化的痕跡?？梢杂脽崴３搽娖康碾娋€(xiàn)聯(lián)接處，并用銅絲刷收拾潔凈，并涂上黃油。

8．檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的當地。防止電池因為過(guò)度放電而提前退役。

9．蓄電池阻遏虧電存放，若用完了放置幾天再充電，極板易出現鹽化，容量下降。

10．守時(shí)檢查：守時(shí)測量單節電池的電壓，若其間有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應找修補站檢查或修補，防止損壞其他兩塊好電池。

11．電動(dòng)自行車(chē)的規劃載重量為75KG，防止帶過(guò)重的物件，在起步和上坡時(shí)請用腳蹬助力。

12．冬季電池容量隨氣溫的下降而下降這是正?，F象，以20℃為標準，一般-10℃時(shí)容量為80%。

13．長(cháng)時(shí)間堅持電池表面的清潔，存放車(chē)輛時(shí)阻遏曝曬，應將車(chē)輛停放在陰涼通風(fēng)單調處。

14．電池需求長(cháng)時(shí)間放置時(shí)有必要先滿(mǎn)足電，一般每一個(gè)月補償一次。

15．車(chē)輛在起步、上坡、超載、迎風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力，防止大電流放電。

16．充電時(shí)要運用專(zhuān)用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、防止高溫文濕潤。

17．請勿運用有機溶劑清洗蓄電池外殼。

18．請勿將蓄電池正負極點(diǎn)短路，防止發(fā)生危險。

19．阻遏過(guò)放電：當表面盤(pán)赤色欠壓閃現燈發(fā)光時(shí)，標明電量進(jìn)入饑餓區，應及時(shí)充電。

20．阻遏過(guò)充電：充電時(shí)間應根據跋涉旅程長(cháng)短有所不同，旅程越長(cháng)，充電時(shí)間就長(cháng)，反之則短。

21．蓄電池組若發(fā)生缺點(diǎn)，請將其送交廠(chǎng)家授權處或有關(guān)組織妥善處理。請不要隨意丟掉防止構成環(huán)境污染。

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