洪江市廣告牌質(zhì)量安全檢測鑒定辦理中心

單立柱廣告牌檢測鑒定

單立柱廣告牌鑒定主要依據《戶(hù)外廣告設施鋼結構技術(shù)規程》( CECS 148: 2003 )、《民用建筑性鑒定標準》(GB)等現行設計、施工規范,上部鋼結構檢測按《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB)所列項目及要求進(jìn)行,較為明確,而基礎部分由于埋在地下,如何檢查其質(zhì)量成為一個(gè)難點(diǎn)。
筆者根據多年經(jīng)驗,談幾點(diǎn)已有單立柱廣告牌基礎檢查內容及方法。

⑴基礎驗算須地質(zhì)資料,故如無(wú)地質(zhì)勘探報告的應在廣告牌周邊進(jìn)行補勘。

⑵基礎局部開(kāi)挖檢查。
基礎型式主要有兩種:一種是平衡重力式,即上部荷載主要由大體積基礎及其上的覆土重力

平衡,一般多用于場(chǎng)地開(kāi)闊處,如公路旁農田、山坡處;另一種為灌注樁基礎,一般在施工場(chǎng)地受**采用,多用于市區廣告牌。
對**種基礎,可直接開(kāi)挖量測基礎尺寸;通過(guò)鉆取混凝土芯樣進(jìn)行抗壓強度試驗獲得基礎混凝土強度值;通過(guò)鋼筋掃描儀檢查配筋;查看基礎持力層情況,判斷其是否與設計或地質(zhì)勘探報告要求相符。

大型廣告牌樁基礎深度一般**過(guò)5米,故較難開(kāi)挖到樁底,檢測時(shí)根據現場(chǎng)條件確定開(kāi)挖深度。
多數廣告牌樁基礎

樁身較大彎矩出現在樁**下400mm～1000mm處,本次傾覆的廣告牌基礎即自樁**下660mm處破壞,故一般開(kāi)挖深度應**過(guò)1米。
同樣通過(guò)鉆取混凝土芯樣進(jìn)行抗壓強度試驗獲得基礎混凝土強度值,通過(guò)鋼筋掃描儀檢查基礎配筋。
本次傾覆的廣告牌如出事前進(jìn)行局部開(kāi)挖檢查,則可及時(shí)發(fā)現樁基礎混凝土存在的問(wèn)題。
基礎局部開(kāi)挖檢查時(shí)須注意開(kāi)挖點(diǎn)須選在基礎受力較小方向,必要時(shí)**行計算,確保局部開(kāi)挖不影響安全,而檢測完后須立即回填。

⑶地腳錨栓拉拔試驗。
廣告牌是通過(guò)預埋在基礎的地腳錨栓將上部荷載傳遞到基礎,故基礎對地腳錨栓的錨固能力至關(guān)重要。
地腳錨栓拉拔試驗是非破損試驗,操作簡(jiǎn)便,速度快,費用少,能綜合反映基礎質(zhì)量狀況,是基礎質(zhì)量檢查中使用較多的一種手段。
建議將該試驗報告作為進(jìn)行廣告牌基礎驗收時(shí)土建施工單位必須提交的技術(shù)文件之一。
本次傾覆的廣告牌錨栓與灌注樁中縱向主筋焊接,傾覆過(guò)程鋼筋被拔出。
受拉側鋼筋外表無(wú)縮徑現象,從破壞截面截取的鋼筋其拉力試驗延性較好,有明顯的屈服臺階及屈服點(diǎn),說(shuō)明傾覆過(guò)程受拉側鋼筋未產(chǎn)生明顯塑性變形,受拉側鋼筋在廣告牌破壞過(guò)程其截面應力未**過(guò)屈服點(diǎn),基礎對鋼筋的錨固作用相當小。
該廣告牌如進(jìn)行地腳錨栓拉拔試驗,則在較小荷載下錨栓即被拔出,不能滿(mǎn)足承載要求,必須進(jìn)行處理,則完全可以避免事故發(fā)生。

⑷多樁基礎廣告牌立柱位于承臺中心,此時(shí)可對灌注樁進(jìn)行鉆芯法檢測,了解樁身完整性,混凝土強度及樁底持力層

情況。
單樁基礎立柱位于灌注樁中心,此時(shí)不易采用鉆芯法檢測。

⑸荷載試驗。
通過(guò)施加水平力,使得立柱根部彎矩達到設計彎矩值。
中小廣告牌可以采用荷載試驗對立柱及基礎工作性能進(jìn)行檢測,但對大型廣告牌,由于須施加較大荷載而不易采用。
需特別提出的是,廣告牌使用期間經(jīng)歷的臺風(fēng)可作為了解其工作性能的一個(gè)方法,但不能將其作為判斷廣告牌是否合格的標準。
廣告牌結構安全性鑒定必須由有資質(zhì)單位按國家規范進(jìn)行,鑒定報告須包括現場(chǎng)檢測數據、結構計算數據、安全性分析評定結果及整改建議等。
檢測數據含結構、構件截面尺寸,基礎開(kāi)挖情況,錨栓數量、直徑及拉拔試驗報告,焊縫外觀(guān)質(zhì)量、焊腳尺寸,對接焊縫特別是立柱與底板連接焊縫的超聲波探傷報告等。
結構計算數據須包括上部結構計算及基礎驗算各參數取值和結果。

廣告牌安全檢測鑒定的主要內容：

廣告牌大多為鋼結構，坐落在已有建筑的屋面上，既增加了屋頂的荷載，又要與屋面原結構連接，過(guò)去沒(méi)有這方面的設計、施工規范，而廣告公司又缺乏建筑結構方面的知識，致使設計上荷載考慮不全，構造措施不當，施工質(zhì)量差，加上室外環(huán)境惡劣，在長(cháng)期的使用過(guò)程中，廣告牌本身銹蝕、焊縫開(kāi)裂，構成安全隱患。
因此，廣告牌的質(zhì)量檢測、安全性鑒定和安全監測成了必須引起重視的問(wèn)題。

2檢測內容及方法

(1)材料強度檢測；

(2)連接。
廣告牌結構的連接質(zhì)量與性能的檢測可分為焊接連接、焊釘(栓釘)連接、螺栓連接、高強螺栓連接等項目。

(3)鋼構件尺寸與偏差。

(4 )缺陷、損傷與變形。
鋼材外觀(guān)質(zhì)量的檢測可分為均勻性，是否有夾層、裂紋、非金屬夾雜和明顯的偏析等項目。

(5)構造。
桿件的長(cháng)細比的檢測與核算，可按規定測定桿件的尺寸，應以實(shí)際尺寸核算桿件的長(cháng)細比。

(6 )涂裝。
鋼結構防護涂料的質(zhì)量，應按國家現行相關(guān)產(chǎn)品標準對涂料質(zhì)量的規定進(jìn)行檢測。

(7 )廣告牌動(dòng)力特性。
可對廣告牌進(jìn)行動(dòng)力測試，得到振動(dòng)的頻率、振幅等參數，用以分析廣告牌與建筑物之間的動(dòng)力特性。

(8)安全性鑒定。
根據以上檢測結果，依據《戶(hù)外廣告設施技術(shù)規程》CEC S1482003進(jìn)行安全性鑒定。

(9)對于聳立于建筑屋頂上的廣告牌，除進(jìn)行以上項目的檢測外，還應對原有的屋面結構進(jìn)行承載力的復核驗算，以及廣告牌與原建筑屋面連接措施的設計復核和施工質(zhì)量的檢測。

關(guān)于廣告牌荷載鑒定：

1、作用在戶(hù)外廣告牌結構上的荷載分為*荷載和可變荷載。

1.1*荷載有結構自重、附著(zhù)自重、水浮力、落地廣告牌的土重、土壓力或地基變形對結構承載力的影響。

1.2可變荷載有風(fēng)荷載、裹冰荷載、常遇地震作用荷載、雪荷載、安裝或檢修荷載、溫度變化等。

2、作用在戶(hù)外廣告牌上的荷載應按GB 50009的規定采用。

3、戶(hù)外廣告牌的設計，應根據可能同時(shí)出現的作用荷載，選擇下列荷載組合：

a)組合Ⅰ：可變荷載與*荷載的組合。

b)組合Ⅱ：施工階段，應根據可能出現的施工荷載（如結構自重、腳手架、材料機具、人群、風(fēng)力等）進(jìn)行組合。

c)組合Ⅲ：重力荷載與地震作用荷載相組合。

4、水浮力的計算應符合下列要求

4.1位于透水性地基上的廣告牌基礎，當驗算穩定時(shí)，應采用設計水位的浮力；當驗算地基應力時(shí)，僅考慮低水位的浮力，或不考慮水的浮力。

4.2基礎嵌入不透水性地基時(shí)，可不考慮水的浮力。