電動(dòng)轉轍機防護罩概述

隨著(zhù)轉轍機動(dòng)作桿來(lái)回運動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉轍機內，使轉轍機內產(chǎn)生水汽，余姚zdj9轉轍機防塵罩 電動(dòng)轉轍機防護罩在防護罩兩側均設有安裝孔以將防護罩固定在轉轍機上，本實(shí)施例的防護罩由頂部底部和兩側壁形成的一軸向通腔，以套入轉轍機的桿件，防止了雨雪等落在桿件上，并在火車(chē)行進(jìn)時(shí)帶入轉轍機內部。
,第二防護罩和第三防護罩上的檢修機構與防護罩上的檢修機構的結構相同，第二防護罩兩側壁的外側設置有字形的安裝板，安裝板的一端設置有安裝側板，安裝側板固定至第二防護罩的側壁，安裝板安裝在水泥枕上，安裝板連接安裝側板。
,實(shí)現了防護罩對桿件的全封閉保護，可選的，帶呈型，其型端口略大于防護罩的底部的徑向開(kāi)口，且型底部保持水平，以方便兜住桿件，本實(shí)施例的防護罩防止了雨雪等落在桿件上，并在火車(chē)行進(jìn)時(shí)帶入轉轍機內部。
易引發(fā)轉轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時(shí)導致電動(dòng)轉轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。
因此，轉轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉轍機外的桿件進(jìn)行防護，避免桿件被意外損傷，余姚zdj9轉轍機防塵罩 電動(dòng)轉轍機防護罩槽口的方向一致且相對連接桿對稱(chēng)設置，碟型螺母下端貫穿回型開(kāi)口槽后并分別固結在兩地板上，碟型螺母的上端通過(guò)一回型開(kāi)口銷(xiāo)固定，地，的托架的上下板上均設有兩個(gè)橢圓形銑長(cháng)槽，且相對連接桿對稱(chēng)設置，結構合理，可以的調節防水擋板的位置。
,夾板和第二夾板相鄰一側均設置有固定板，所夾板和第二夾板均與蓋罩接觸，蓋罩和固定板的四角處均設置有定孔，定孔均與固定桿螺紋連接通過(guò)上述技術(shù)方案，通過(guò)將固定板上設置的定孔與蓋罩上的定孔位置對應，并通過(guò)固定桿加固固定。
以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進(jìn)入機箱內。

電動(dòng)轉轍機防護罩介紹

隨著(zhù)客運高鐵的開(kāi)通，列車(chē)增速較快，對設備的要求越來(lái)越高。
原轉轍機防護設備隨著(zhù)列車(chē)高速通過(guò)時(shí)，余姚zdj9轉轍機防塵罩 電動(dòng)轉轍機防護罩或者凡是采用本實(shí)用新型的設計結構和思路，做簡(jiǎn)單變化或更改的，都落入本實(shí)用新型的保護范圍，需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合，在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是。
,實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種鐵路轉轍機的新型防護罩及轉轍機，通過(guò)在罩殼的小頭端設有喇叭部，該喇叭部的大口端向外以避讓轉轍機桿件上的連接螺栓，為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種鐵路轉轍機的新型防護罩。
固定不牢，有發(fā)生防護設備掀起帶到線(xiàn)路的可能，影響列車(chē)行車(chē)。
并且轉轍機帶有防護罩后，不利于用戶(hù)在使用中觀(guān)察表示桿上的位置刻線(xiàn)。

電動(dòng)轉轍機防護罩主要結構

高鐵轉轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對的側邊，所述頂面的相對的兩條側邊分別連接所述的兩個(gè)側面，余姚zdj9轉轍機防塵罩 電動(dòng)轉轍機防護罩本實(shí)用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實(shí)用新型內，不應將權利要求中的附圖標記視為所涉及的權利要求，,本實(shí)用新型的各個(gè)防護罩的上都設置有檢修機構，能夠使工作人員定期對設備進(jìn)行檢修，防止設備在使用時(shí)發(fā)生故障，固定板和安裝板固定在水泥枕上，水泥枕對防護罩和第二防護罩起到支撐作用，水泥枕抱箍安裝在水泥枕上，通過(guò)螺桿和角鋼連接第三防護罩。
所述側面和頂面形成罩體的內部空間；每個(gè)側面均設有安裝法蘭邊；所述頂面上設有窗口，所述窗口靠近頂面沿側面延伸方向的一末端。