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發(fā)貨速度快工控設備 1794-OM8 AB輸出模塊 全新原裝 質(zhì)保時(shí)間長(cháng)

品牌: AB羅克韋爾
型號: 1794-OM8
產(chǎn)地: 美國
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 福建 福州
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-22 22:59
最后更新: 2023-11-22 22:59
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工控設備 1794-OM8 AB輸出模塊 全新原裝 質(zhì)保時(shí)間長(cháng)



主營(yíng)產(chǎn)品:DCS集散式控制系統、PLC可編程控制器、數控系統、

(CPU處理器、模塊、卡件、控制器、伺服驅動(dòng)、工作站、驅動(dòng)器、

馬達、 內存卡、 電源,機器人備件等)各類(lèi)工控產(chǎn)品


AB:,P等系列

GE:IC693  IC695  IC697系列 

Schneider(施耐德):140  TSX 系列 

Siemens 6DD,6FC,6SN,6FC,6S5系列,Foxboro系統卡件,

Triconex系統模塊,Rexroth力士樂(lè )全系列產(chǎn)品,停產(chǎn)模塊等各類(lèi)工控產(chǎn)品

以及ABB、發(fā)那科、三菱、安川、歐姆龍、霍尼韋爾、艾默生等進(jìn)口品牌PLC、CPU、DCS



近日,《華爾街日報》稱(chēng),為了尋求更便宜的土地和勞動(dòng)力,低成本制造業(yè)正在遠離中國繁華的沿海地區,轉向中國中西部省份。而隨著(zhù)近年來(lái),美國對中國產(chǎn)品加征關(guān)稅推高成本,以及中國沿海特大城市重點(diǎn)發(fā)展高科技電子、電動(dòng)汽車(chē)等先進(jìn)產(chǎn)業(yè),這種遷移速度有所加快。結果造就了內陸省份的出口繁榮,幫助中國鞏固在全球制造業(yè)領(lǐng)域的主導地位。

報道稱(chēng),2018年以來(lái),隨著(zhù)工廠(chǎng)生產(chǎn)擴大到珠三角和長(cháng)三角以外,中國中西部15個(gè)省份的出口猛增94%。全球宏觀(guān)經(jīng)濟數據提供商CEIC的統計顯示,截至今年8月的12個(gè)月里,這些省份的出口總額為6300億美元,超過(guò)同期印度的4250億美元、墨西哥的5900億美元和越南的3460億美元。此外,內陸地區的出口增長(cháng)速度也快于這些國家。

哈佛大學(xué)肯尼迪學(xué)院的經(jīng)濟學(xué)家和城市政策教授Gordon Hanson表示,“在可見(jiàn)的未來(lái),中國將繼續是全球制造業(yè)的主要角色,”他在2020年的一篇論文中探討了制造業(yè)遷移到中國內地的可能性。

中國內陸制造業(yè)增速翻番

根據數據提供商CEIC編制的數據,自2018年初以來(lái),隨著(zhù)工廠(chǎng)生產(chǎn)向珠江三角洲和長(cháng)江三角洲以外的地區擴展,中國中西部15個(gè)省份的出口猛增了94%,在截至今年8月份的前12個(gè)月里,這些省份的出口總額達到6300億美元,超過(guò)了同期印度的4250億美元、墨西哥的5900億美元和越南的3460億美元。

中國內陸地區的出口增速也超過(guò)了這些國家,盡管不少海外企業(yè)對中國以外的一些制造業(yè)生產(chǎn)中心興趣增加。與中西部15個(gè)省份出口的接近翻番相比,自2018年初以來(lái),印度的出口只不過(guò)增長(cháng)了41%,墨西哥的出口增長(cháng)了43%,越南的出口增長(cháng)了56%。

中國的沿海省份——包括南部的廣州和深圳、東部的上海和寧波以及更北方的青島和天津等制造業(yè)中心,仍然是全球主要的制造業(yè)生產(chǎn)基地。在截至今年8月份的12個(gè)月中,這些地區共出口了價(jià)值高達2.7萬(wàn)億美元的商品,約為美國、歐盟和日本出口商品總和的一半。

廉價(jià)勞動(dòng)力是制造業(yè)轉移的原因之一

《華爾街日報》稱(chēng),制造業(yè)向中國內陸轉移的背后動(dòng)因之一是尋找便宜的勞動(dòng)力。報道援引某時(shí)尚品牌供應鏈主管的話(huà)稱(chēng),現在,該公司大約一半的機器縫紉工作是由位于中國內陸的工廠(chǎng)完成的。雖然在內陸生產(chǎn)服裝意味著(zhù)運往美國的時(shí)間更長(cháng),但總體勞動(dòng)力成本比廣州便宜約30%。此外,推動(dòng)企業(yè)前往內陸的其他因素包括尋找更廉價(jià)的廠(chǎng)房,以及沿海城市為減少污染或重新規劃工業(yè)區而實(shí)施更嚴格的規定。

根據中國海關(guān)數據,2018 年至 2022 年間,在擁有約 5800 萬(wàn)人口的湖北省,化工、金屬和汽車(chē)等重工業(yè)產(chǎn)品的出口增長(cháng)了一倍多,服裝、家具和玩具等勞動(dòng)密集型行業(yè)的出口則猛增了 90%。

中國的優(yōu)勢是其規模

事實(shí)上,在許多方面,中國產(chǎn)業(yè)鏈的這種轉變與美國工業(yè)活動(dòng)的轉移頗為相似,當時(shí)新的高速公路和集裝箱的出現,使工廠(chǎng)能夠離開(kāi)大城市,尋找更低的稅收和更便宜的工人。

很容易被人們忽視的一點(diǎn)是,當不少亞洲出口國眼下集中精力生產(chǎn)更為復雜的產(chǎn)品時(shí),中國在大范圍的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)域均占據了龐大的市場(chǎng)份額。

榮鼎集團近一份報告稱(chēng),將工廠(chǎng)從中國遷往其他國家可能不會(huì )對中國的制造業(yè)造成什么影響,因為這些工廠(chǎng)將繼續依賴(lài)中國供應商的材料和零部件?!凹词挂赃h離中國為目的的多元化加速,中國在全球出口、制造業(yè)和供應鏈中的總體份額繼續上升也不足為奇?!?/p>

中國的優(yōu)勢之一是其規模。中國在許多商品的制造方面一直保持著(zhù)統治地位,這證明即使中國工人的平均工資上漲,工廠(chǎng)也有能力降低總體成本。中國工廠(chǎng)還受益于國內銀行的低息貸款以及零部件和原材料的海量供應商。所有這些都意味著(zhù)越南、印度等新興制造業(yè)國家在與中國競爭時(shí)面臨巨大挑戰。

牛津經(jīng)濟研究院中國首席經(jīng)濟學(xué)家Louise Loo表示,“中國不會(huì )真正沉寂。從半導體到你身上穿的鞋子和衣服,中國正在生產(chǎn)一切產(chǎn)品?!?/p>



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