品牌: | A-B |
型號: | 1769-OW16 |
產(chǎn)地: | 美國 |
單價(jià): | 800.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 福建 廈門(mén) |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-22 11:18 |
最后更新: | 2023-11-22 11:18 |
瀏覽次數: | 117 |
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DCS系統 1769-OW16 AB羅克韋爾 進(jìn)口模塊 變頻器
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DCS系統 1769-OW16 AB羅克韋爾 進(jìn)口模塊 變頻器
通用應用場(chǎng)景
中國聯(lián)通運用以云、大數據為基礎的創(chuàng )新科技能力,為各類(lèi)交通場(chǎng)景提供服務(wù)。
中國聯(lián)通交通云基于雙引擎核心能力,具備一云多芯,一云多態(tài)能力,致力于提供“聯(lián)接+感知+計算+智能+安全”的算網(wǎng)一體化服務(wù);5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機平臺以網(wǎng)聯(lián)平臺為核心,實(shí)現5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機的管理服務(wù),圖像、飛控指令的數據轉發(fā),數據分析智能識別以及其他定制化服務(wù),配合自動(dòng)化機庫可以在巡檢地點(diǎn)就近化部署,能夠實(shí)現無(wú)人機自動(dòng)起降自動(dòng)充電、按航線(xiàn)自主巡航,為交通執法、交通事故應急處置、公路巡檢、交通工程監測等場(chǎng)景提供服務(wù);智行交通大數據平臺以海量信令數據為基礎,在交通運輸部公路科學(xué)研究院相關(guān)專(zhuān)家的指導下,形成智行交通大數據平臺,輔助部、省、市三級用戶(hù)實(shí)現全國旅客出行態(tài)勢監測與預測支持。
港口民航應用場(chǎng)景
港口方面,中國聯(lián)通展出了港口作業(yè)智腦平臺和5G+北斗港口系列產(chǎn)品。港口作業(yè)智腦平臺集成了36項AI(人工智能)功能,適用于港口6大業(yè)務(wù)的14個(gè)作業(yè)場(chǎng)景,可以對港區作業(yè)人員的穿戴和行為、港區交通合規、流動(dòng)作業(yè)機械以及大型作業(yè)設備(龍門(mén)吊、岸橋和門(mén)機等)的作業(yè)過(guò)程進(jìn)行全方位的實(shí)時(shí)監控,有效提升港區的作業(yè)規范和效率,顯著(zhù)降低作業(yè)安全風(fēng)險。5G+北斗港口系列產(chǎn)品是中國聯(lián)通聚焦散貨港口場(chǎng)景打造的重點(diǎn)產(chǎn)品,包括5G+北斗自動(dòng)化裝船系統、5G智能語(yǔ)音裝船系統、船艙/料堆識別與防撞系統、無(wú)人化煤樣轉運系統等,目前已在多個(gè)港口推廣落地。
民航方面,中國聯(lián)通展示了5G+北斗賦能智慧民航的室內外融合定位和無(wú)人化業(yè)務(wù)運營(yíng)能力,解決了機場(chǎng)多個(gè)無(wú)人化終端煙囪式管理、航站樓內員工管理難、無(wú)動(dòng)力設備使用混亂等痛點(diǎn),實(shí)現了多個(gè)無(wú)人化終端協(xié)同作業(yè)、員工實(shí)時(shí)打卡、軌跡回放、無(wú)動(dòng)力設備管理等多個(gè)智能化業(yè)務(wù)場(chǎng)景。
公路應用場(chǎng)景
公路應用場(chǎng)景分別設置了聲學(xué)路面檢測解決方案、交通視頻智能分析平臺、道路路面智能巡檢系統三個(gè)展項。聲學(xué)路面檢測解決方案是通過(guò)先進(jìn)的聲學(xué)技術(shù)對道路上的聲音進(jìn)行收集,并將其轉換為便于數字信號處理和AI建模本地分析的數據,為不同環(huán)境的道路提供預警和建議;交通視頻智能分析平臺是針對公路的路況智能感知、事件智能預警、快速應急處置等實(shí)際需求,借助聯(lián)通自研AI能力打造的平臺,助力公路客戶(hù)提升路網(wǎng)運行管理水平,降低事故發(fā)生率,緩解交通擁堵,提升通行效率;道路路面智能巡檢系統將人工智能和大數據技術(shù)應用于公路日常巡檢中,識別道路路面病害,通過(guò)數智化方式賦能道路日常巡查。
正式發(fā)布“5G無(wú)人智慧泊車(chē)產(chǎn)品”
本次大會(huì )上,中國聯(lián)通正式發(fā)布了新一代5G無(wú)人智慧泊車(chē)產(chǎn)品。該產(chǎn)品是利用5G、邊緣計算、AI融合感知以及北斗定位等新技術(shù),實(shí)現人、車(chē)、場(chǎng)、云的協(xié)同規劃、協(xié)同感知、協(xié)同控制以及協(xié)同定位,構建自主泊車(chē)場(chǎng)景的商業(yè)閉環(huán),已在北京亦莊5G智能網(wǎng)聯(lián)示范基地進(jìn)行了充分地驗證,并且在蘇州工業(yè)園區政府的委托下,中國聯(lián)通攜手蘇州網(wǎng)聯(lián)、中汽中心、沃爾沃等國內外企業(yè),共同在蘇州國際博覽中心的商業(yè)停車(chē)場(chǎng)打造示范,作為29屆智能交通世界大會(huì )期間重點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)放場(chǎng)景之一,率先行業(yè)探索“車(chē)路云一體化”自主泊車(chē)商業(yè)化落地方案。
“服務(wù)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的數字化基礎設施實(shí)踐”分論壇
聯(lián)通智網(wǎng)科技車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長(cháng)周光濤在分論壇發(fā)表了以“車(chē)路云網(wǎng)協(xié)同助力智慧交通發(fā)展”主題演講,指出當前的車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從車(chē)路協(xié)同發(fā)展到車(chē)路云一體化的新階段,對網(wǎng)絡(luò )服務(wù)質(zhì)量、多級云架構車(chē)路協(xié)同平臺的服務(wù)能力、基于A(yíng)I+數據驅動(dòng)的商業(yè)模式都提出了更高要求。聯(lián)通智網(wǎng)科技一直積極推進(jìn)車(chē)路網(wǎng)云一體化發(fā)展,提出“人車(chē)路、網(wǎng)邊云”全要素“智能車(chē)路協(xié)同系統”標準框架,率先構建網(wǎng)聯(lián)分類(lèi)、邊緣計算、協(xié)同計算以及消息分發(fā)等創(chuàng )新能力,打造了博鰲東嶼島車(chē)聯(lián)網(wǎng)、蘇州博覽中心AVP等商業(yè)項目。通過(guò)車(chē)路網(wǎng)云一體化基礎設施,提升智能駕駛服務(wù)能力,實(shí)現自動(dòng)駕駛多場(chǎng)景商業(yè)落地。
本次大會(huì ),中國聯(lián)通以創(chuàng )新產(chǎn)品賦能智慧交通,為智慧交通未來(lái)發(fā)展提供了更為廣闊的想象空間。作為數字信息基礎設施運營(yíng)服務(wù)國家隊、網(wǎng)絡(luò )強國數字中國智慧社會(huì )建設主力軍、數字技術(shù)融合創(chuàng )新排頭兵,未來(lái)中國聯(lián)通將繼續做好創(chuàng )新技術(shù)與產(chǎn)品融合,以科技賦能交通物流行業(yè)數字化轉型,奮進(jìn)交通強國之路。
DCS系統 1769-OW16 AB羅克韋爾 進(jìn)口模塊 變頻器