1、安全性能好：松下蓄電池正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹

??2、放電性能好：松下蓄電池放電電壓平穩，放電平臺平緩。

??3、耐震動(dòng)性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹，開(kāi)路電壓正常。

??4、耐沖擊性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹，開(kāi)路電壓正常。

??5、耐過(guò)放電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），容量在75%以上.

??6、耐充電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上95%以.

??7、耐大電流性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無(wú)導電部分熔斷，無(wú)外觀(guān)變形

蓄電池使用時(shí)應防止過(guò)放電，采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車(chē) “ 欠壓保護 ”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)車(chē)鎖( 開(kāi)關(guān) ) 一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小，但若長(cháng)時(shí)間放電 (1-2 周)會(huì )出現過(guò)放電。因此，不得長(cháng)時(shí)間開(kāi)啟，不用時(shí)應立即關(guān)掉。

前面已經(jīng)對過(guò)充電進(jìn)行了闡述，過(guò)充電會(huì )加大蓄電池的水損失，會(huì )加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，會(huì )增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過(guò)充電的發(fā)生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中，特別是充電時(shí)應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度正常時(shí)方可進(jìn)行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發(fā)現過(guò)熱時(shí)應停止充電，應對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應縮短充電時(shí)間。

蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì )產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節發(fā)熱量更大，會(huì )將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 (或充電時(shí)集存的可爆氣體 )，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì )引起連接處熔斷現象，但短路仍會(huì )有過(guò)熱現象，會(huì )損壞連接條周?chē)恼辰Y劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線(xiàn)時(shí)應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，后連上蓄電池，布線(xiàn)規范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生。