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PASCAL帕斯卡支撐缸CLM05-LC

PASCAL帕斯卡支撐缸CLM05-RC

PASCAL帕斯卡支撐缸CLM05-FC

(1)發(fā)動(dòng)機不要長(cháng)時(shí)間超負荷工作。因為這樣會(huì )導致缸體熱應力過(guò)大。

　　(2)發(fā)動(dòng)機處于高溫狀態(tài)時(shí)，不要突然加人冷水。若行車(chē)中發(fā)現發(fā)動(dòng)機缺水，必須待發(fā)動(dòng)機溫度降低后再補充冷卻水，防止因缸體與水溫差過(guò)大而炸裂；在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，應加足冷卻水，以免缺水起動(dòng)或溫度升高后再加冷水。

　　(3)水套中的水垢應及時(shí)清除。水垢過(guò)多不僅會(huì )減小冷卻水的通過(guò)面積，而且由于水垢傳熱性差，降低了發(fā)動(dòng)機的散熱性能。特別是氣缸之間、氣門(mén)座之間的水道被堵塞后，將大大降低其散熱性能，使局部工作溫度升高，熱應力過(guò)大而出現裂紋。

　　(4)發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，不能立即高速運轉，以防因曲軸產(chǎn)生振動(dòng)而增加缸體的負荷，致使在薄弱部位出現裂紋。

　　(5)合理使用加速踏板。任何時(shí)候都要避免急劇轟油；汽車(chē)加速時(shí)，開(kāi)啟節氣門(mén)既不能過(guò)急，也不能過(guò)緩；行車(chē)中要通過(guò)操縱加速踏板合理調節發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，避免發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高轉速、超負荷工作。