今年6月，2023江西跨境電子商務(wù)發(fā)展大會(huì )在九江召開(kāi)，17個(gè)國家的國際商務(wù)研修官員代表齊聚一堂，共商跨境電商發(fā)展新機遇新挑戰。
一時(shí)間，“跨境電商”成為街頭巷尾熱議的話(huà)題。
作為內陸省份，江西發(fā)展跨境電商的優(yōu)勢何在？有哪些瓶頸需要突破？出路在哪？一歷史上，江西作為溝通南北、連貫東西的大通道，既是經(jīng)濟強省，又是貿易大省，是古代絲綢之路和海上絲綢之路的重要貨源地。
自隋唐以來(lái)，江西的瓷器、茶葉、夏布、蠶絲等商品便通過(guò)陸上和海上絲綢之路走向世界。
2000多年的冶陶史、1000多年的官窯史、600多年的御窯史，景德鎮陶瓷入鄱湖、經(jīng)長(cháng)江、達四海，“匠從八方來(lái)，器成天下走”，china以瓷器之名，讓中國走向世界，讓世界認識中國。
百里鄱湖、千里京九、萬(wàn)里長(cháng)江交匯的九江，自古有“三江之口，七省通衢”之稱(chēng)，也因此成就了這座城市開(kāi)放的基因。
早在唐宋時(shí)期，這里就是舟車(chē)輻輳、商賈云集的通都大邑；明清時(shí)期，成為**的“三大茶市”“四大米市”之一，而且是唯一既是茶市又是米市的地方；到了近現代，又成為長(cháng)江內河第一批開(kāi)埠通商的口岸，成為我國首批五個(gè)沿江對外開(kāi)放的城市之一。
僅1862年通過(guò)九江關(guān)輸出的茶葉就達19萬(wàn)擔，占全國茶葉出口總量的12%。
在2023江西跨境電子商務(wù)發(fā)展大會(huì )上，江西省政府副省長(cháng)夏文勇說(shuō)，江西是“買(mǎi)全球賣(mài)全球”*早的參與者、實(shí)踐者、推動(dòng)者。
近年來(lái)，江西跨境電商蓬勃發(fā)展，已成為產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要推力、國際物流發(fā)展的重要引力、消費提質(zhì)升級的重要動(dòng)力。
“跨境電商”正在以另一種別樣的形式，續寫(xiě)江西開(kāi)放歷史的榮光。
南昌中歐班列首列“跨境電商專(zhuān)列”開(kāi)行。
南昌市委宣傳部供圖。
二從全球來(lái)看，跨境電商發(fā)展正步入快車(chē)道。
根據世界貿易組織的預計，到2026年之前，全球B2C跨境電商將保持27%的增速。
從全國看，2022年我國跨境電商進(jìn)出口規模首次超過(guò)2萬(wàn)億元，達到2.1萬(wàn)億元。
當前全球經(jīng)貿形勢復雜嚴峻，跨境電商憑借模式新、應變快、成本低等特點(diǎn)，正在成為推動(dòng)我國外貿穩規模優(yōu)結構的有生力量。
從省內來(lái)看，去年江西跨境電商進(jìn)出口1275.2億元，規模居全國第5位、中西部省份第1位，同比增長(cháng)1.6倍，拉動(dòng)同期全省外貿增長(cháng)15.6個(gè)百分點(diǎn)。
今年前5個(gè)月，江西通過(guò)跨境電商綜合服務(wù)平臺申報的跨境電商進(jìn)出口總額達到695.17億元，增長(cháng)55.1%，規模躍居全國第4位，占全省外貿進(jìn)出口總額的22.8%。
一大批跨境電商企業(yè)正在快速成長(cháng)，推動(dòng)了玩具、五金不銹鋼、紡織服裝、制鞋、箱包、家具、塑料日用品、家居用品等優(yōu)勢傳統產(chǎn)業(yè)的轉型發(fā)展。
高速發(fā)展的跨境電商正成為我省穩外貿的一支重要力量，也反映出我省經(jīng)濟愈發(fā)融入全球經(jīng)濟發(fā)展大局，開(kāi)放活力持續激發(fā)，發(fā)展態(tài)勢鼓舞人心。
南昌航空口岸國際貨運航班。
馬悅/攝跨境電商發(fā)展離不開(kāi)開(kāi)放平臺的建設。
目前，江西擁有***各類(lèi)開(kāi)發(fā)區19個(gè)，***開(kāi)放口岸2個(gè)，綜合保稅區5個(gè)，南昌、贛州、九江等9市先后獲批跨境電商綜試區，成為全國跨境電商綜試區*多的省份之一。
這些開(kāi)放平臺，為江西跨境電商發(fā)展打下了堅實(shí)基礎。
跨境電商綜試區是我國跨境電子商務(wù)先行先試的試驗田，適用一系列跨境電商便利化政策措施。
簡(jiǎn)單來(lái)講，就是在符合規定的情況下，跨境電商企業(yè)出口申報更簡(jiǎn)化、通關(guān)效率更高、通關(guān)成本更低，并可享受跨境電商零售出口“無(wú)票免稅”“企業(yè)所得稅核定征收”等稅收優(yōu)惠以及外匯管理便利化政策。
近日，家住南昌青山湖區的劉女士在某電商平臺購買(mǎi)了一款進(jìn)口商品，下單后，商品顯示從南昌綜保區“京東協(xié)同倉”發(fā)出，不到24小時(shí)就抵達消費者手中。
“我沒(méi)想到跨境‘海淘’的速度居然這么快！”劉女士高興地說(shuō)。
南昌青山湖區一跨境電商大廈內，工作人員正在多個(gè)電商平臺上開(kāi)展直播帶貨。
馬悅/攝南昌海關(guān)口岸監管處負責人表示，為讓廣大消費者及時(shí)收到商品，南昌海關(guān)對跨境電商商品實(shí)行“零延時(shí)”通關(guān)措施，引導跨境電商企業(yè)通過(guò)“提前申報”“兩步申報”等模式提前備貨，同時(shí)開(kāi)辟“綠色通道”，實(shí)行7×24小時(shí)預約通關(guān)制度，單證快速審結、快速通關(guān)。
還建立預審核機制，預判擬進(jìn)口商品是否歸類(lèi)正確、是否列入正面清單等，避免通關(guān)受阻。
讓消費者放心買(mǎi)，更要讓消費者“退”無(wú)憂(yōu)。
“今年我們通過(guò)退貨中心倉申報了2000多單退貨商品，算下來(lái)總共能節省10多萬(wàn)元的倉儲、人工成本。
”江西有好貨供應鏈管理有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理陳成洪向南昌海關(guān)所屬贛江新區海關(guān)工作人員介紹說(shuō)。
贛江新區海關(guān)關(guān)員對跨境電商貨物進(jìn)行監管。
南昌海關(guān)供圖。
原來(lái)，去年南昌海關(guān)落地跨境電商退貨中心倉政策，將海關(guān)特殊監管區域外的退貨倉轉移至區內，允許退貨包裹入區，在區內進(jìn)行分揀、退貨申報、上架等流程，實(shí)現退貨業(yè)務(wù)集中在同一園區范圍內的集約式倉儲。
“海關(guān)啟用退貨中心倉，一方面節約了企業(yè)退貨商品在區外倉儲和短駁的費用，大大縮短了退貨業(yè)務(wù)辦理時(shí)間，另一方面消費者的自由度和滿(mǎn)意度更高，也能促進(jìn)訂單量不斷增長(cháng)。
”京東協(xié)同倉倉庫管理負責人殷豪豪說(shuō)，“今年以來(lái)，我們倉庫發(fā)貨量超過(guò)70萬(wàn)單，同比增長(cháng)了50%。
”三空中1小時(shí)、高鐵3小時(shí)、高速公路6小時(shí)，這是江西集疏運體系展現的效率。
深入推進(jìn)口岸“三同”試點(diǎn)，鐵海聯(lián)運構建了江西至深圳、廣州、寧波、廈門(mén)、福州5條國際物流通道，2023年上半年開(kāi)行鐵海聯(lián)運班列1613列，同比增長(cháng)53.3%。
江西充分利用長(cháng)江黃金水道暢聯(lián)長(cháng)三角和長(cháng)江段主要港口，穩定運行九江港至上海港水水聯(lián)運“天天班”，至南京、太倉、重慶、瀘州等長(cháng)江段往返班輪航線(xiàn)。
贛歐班列穩定開(kāi)行，通達“一帶一路”沿線(xiàn)14個(gè)國家的24個(gè)城市，2020年至2022年，全省共開(kāi)通贛歐班列1017列，跨境電商與贛歐班列實(shí)現融合發(fā)展。
“雙區聯(lián)動(dòng)”跨境電商班列贛州—布達佩斯開(kāi)行。
贛州市委宣傳部供圖。
昌北國際機場(chǎng)高峰期開(kāi)通全貨運航線(xiàn)7條，穩定運行南昌至比利時(shí)國際貨運航線(xiàn)。
跨境物流四通八達，開(kāi)放通道不斷打開(kāi)，內外循環(huán)有效銜接，更多“江西造”漂洋過(guò)海，亮相世界。
在2023江西跨境電子商務(wù)發(fā)展大會(huì )上，16個(gè)跨境電商項目集中簽約，簽約金額10.35億元。
江西省商務(wù)廳有關(guān)負責同志表示，江西電商生態(tài)日趨完善，全省目前擁有各類(lèi)跨境電商主體超3000家，跨境電商產(chǎn)業(yè)園30余個(gè)，帶動(dòng)就業(yè)10萬(wàn)人。
32所高校開(kāi)設了電商專(zhuān)業(yè)，其中4所被阿里巴巴授予“跨境電子商務(wù)人才培養基地”，每年培養電商人才8000余人，持續為跨境電商發(fā)展提供人才支持。
2021年，江西省首個(gè)菜鳥(niǎo)保稅中心倉——南昌菜鳥(niǎo)保稅中心倉的開(kāi)倉運行，幫助企業(yè)對接淘寶全球購、天貓國際、淘分銷(xiāo)、快手直播等主流跨境電商平臺，同時(shí)實(shí)現B2C淘系全場(chǎng)景的備貨、發(fā)貨、調撥、分銷(xiāo)等物流需求。
目前，我省已實(shí)現1210、9610、9710、9810跨境電商全業(yè)務(wù)覆蓋、全模式運行。
2022年1月，九江市首單9810跨境電商出口海外倉業(yè)務(wù)在九江海關(guān)監管下順利通關(guān)，97套編藤沙發(fā)、茶幾等家具類(lèi)商品在九江城西港碼頭順利裝船放行，將運往企業(yè)位于美國紐約的海外倉中。
九江跨境電商綜試區跨境電商1210出口首單業(yè)務(wù)開(kāi)通。
九江市委宣傳部供圖。
海外倉是由物流企業(yè)、跨境電商平臺或大型跨境電商賣(mài)家等專(zhuān)業(yè)化主體在境外通過(guò)自建或租用，運營(yíng)的數字化智能化倉儲設施。
當地客戶(hù)下單后，跨境電商賣(mài)家或出口企業(yè)就可以通過(guò)海外倉直接發(fā)貨，提高配送效率。
作為拓展國際市場(chǎng)的新型外貿基礎設施，海外倉是跨境電商賣(mài)家的“出海利器”，已經(jīng)成為江西制造“走出去”的新驛站。
目前，我省企業(yè)海外倉加速布局，全省已建設運營(yíng)100多個(gè)海外倉，分布在歐美、東盟、非洲等30個(gè)國家和地區。
從2018年7月南昌跨境電商綜試區的設立，到2019年江西跨境電商業(yè)務(wù)開(kāi)通，跨境電商進(jìn)出口額從2020年的不足30億元到2022年突破1200億元，規模居全國第5位、中西部省份第1位，僅僅幾年時(shí)間，我省跨境電商以一種進(jìn)擊突進(jìn)的姿態(tài)，成為我省外貿發(fā)展的生力軍。
與此同時(shí)，相比杭州、寧波這樣的跨境電商比較發(fā)達的地區，我省跨境電商企業(yè)數量仍然偏少，缺乏具有帶動(dòng)效應的頭部平臺和龍頭企業(yè)；跨境電商從業(yè)者大多是傳統外貿人員在摸索中轉型而來(lái)，人才短缺現象日益突出；跨境電商國際物流通道還不夠完善，國際貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )還不豐富……這些都是制約我省跨境電商健康發(fā)展的瓶頸。
當前，我省跨境電商的潛力和優(yōu)勢遠未釋放，應在當前錯綜復雜的國際貿易形勢下挺身而出。
正如商務(wù)部原副部長(cháng)、中國商業(yè)聯(lián)合會(huì )原會(huì )長(cháng)張志剛所講，要重視對外貿易商品生產(chǎn)和制造的內在質(zhì)量，不斷增加研發(fā)投入，提升技術(shù)含量和國際競爭力，重視和保護知識產(chǎn)權，創(chuàng )造更多自主可控的關(guān)鍵技術(shù)，這也正是江西跨境電商發(fā)展的出路所在。
跨境電商乘風(fēng)起，開(kāi)放的江西潛力無(wú)限。
期待不久的將來(lái)，跨境電商在贛鄱大地綻放更為迷人的絢麗之花。