雙缸風(fēng)冷10kw柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組是自己電站的一種交流供電設備。它是一個(gè)小型的發(fā)電設備，由內燃機驅動(dòng)，驅動(dòng)同步發(fā)電機發(fā)電。在無(wú)刷同步發(fā)電機和柴油機曲軸同軸安裝的情況下，發(fā)電機的轉子可以通過(guò)柴油機的旋轉來(lái)驅動(dòng)。利用電磁感應原理，發(fā)電機輸出感應電動(dòng)勢。當燃料經(jīng)濟性、熱效率、工況變化和燃料消耗率可以由閉合負載回路產(chǎn)生時(shí)，可以產(chǎn)生燃料消耗率。曲線(xiàn)在低負荷下相對平坦和經(jīng)濟。柴油發(fā)電機的基本結構由柴油機和發(fā)電機組成。柴油機驅動(dòng)發(fā)電機作為動(dòng)力。首先，雙缸風(fēng)冷10kw柴油發(fā)電機柴油機的基本結構由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪組成。柴油發(fā)電機的柴油機通常是單缸或多缸四沖程柴油機。

雙缸風(fēng)冷10kw柴油發(fā)電機備用發(fā)電機組的選擇。負荷容量之和，乘以需要系數之后的計算負荷小于應急柴油發(fā)電機組的容量時(shí)，備用系數按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應急柴油發(fā)電機組的容量，在市電停電后，由應急發(fā)電機組向負荷供電。負荷容量之和，乘以需要系數之后的計算負荷大于單臺應急柴油發(fā)電機組的容量時(shí)，可選擇2臺型號、容量相同、調壓、調速特性相近的自動(dòng)化發(fā)電機組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電；當市電停電，又發(fā)生火災時(shí)，由2臺機組向消防負荷供電，以利消防。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

產(chǎn)品采用原裝動(dòng)力和電機，質(zhì)量可靠。

全銅式線(xiàn)圈，可以長(cháng)時(shí)間工作，使用壽命長(cháng)。

電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節省30%左右的油耗。

全方面保護裝置，使用安全可靠。

品牌：大澤動(dòng)力

技術(shù)參數：

*、型號：TO14000ET

發(fā)電機參數

*、額定功率： 10KW

*、后備功率： 11KW

*、額定頻率： 50HZ

*、額定電壓： 220/380V

*、結構類(lèi)型： 靜音式

*、功率因素： 1.0

*、相    數： 單/三相

*、直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機參數

*、絕緣等級： F

*、啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

*、燃油型號： 0#或-10#柴油

*、調速方式： 自動(dòng)調速

*、發(fā)動(dòng)機品牌： 大澤動(dòng)力

*、冷卻方式： 空氣冷卻

*、額定轉速： 3000r/min

*、缸體結構： 雙缸、四沖程

*、燃燒系統： 直噴式

*、控制裝置 ECU

*、消音裝置： 工業(yè)靜音器

*、發(fā)動(dòng)機型號 TO-2V870F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積： 28L

*、機油容積： 2.3L

*、過(guò)載能力： 110%/1h

*、缸徑*行程： 2*80*79mm

*、發(fā)動(dòng)機功率： 18HP

*、壓縮比： 19:1

整機參數

*、工作時(shí)間： 7-12H

*、噪音（db）7M 60-78

*、燃油表： 有

*、整機超載保護: 有

*、自動(dòng)過(guò)載保護： 有

*、電壓表： 有

*、輸出指示燈： 有

*、機器重量： 210/245kg

*、外形尺寸： mm

*、電磁控油閥： 有

發(fā)電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標準靜音器，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）

執行標準： ****認證ISO9001：2000 行業(yè)執行標準GB/T2820.1997

隨機配件：

說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線(xiàn)，隨機小工具，工具包

售后服務(wù)：

保修一年，終身成本維護