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中老鐵路開(kāi)通滿(mǎn)500天 累計發(fā)送貨物1884萬(wàn)噸 :32:22 4月19日，位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市的野象谷站，工作人員正忙著(zhù)裝載貨物、吊運集裝箱，貨場(chǎng)上呈現出一派熱火朝天的繁忙景象，中老鐵路開(kāi)通后，野象谷站貨運量持續上漲，橡膠、糖蜜等貨物通過(guò)鐵路源源不斷運往全國各地 “野象谷站貨場(chǎng)初設年吞吐量?jì)H為75萬(wàn)噸，但是開(kāi)通年我們就完成了160多萬(wàn)噸，遠遠超出預期，鐵路昆明局集團有限公司普洱車(chē)務(wù)段野象谷站站長(cháng)何春榮說(shuō)，野象谷站貨運良好勢頭，只是中老鐵路上的一個(gè)縮影 今年以來(lái)，伴隨著(zhù)防控較快平穩轉段，生產(chǎn)需求企穩回升，中老鐵路貨物運量實(shí)現穩步增長(cháng)，日均發(fā)送貨物5.6萬(wàn)噸，較去年同期增長(cháng)180%，日均運輸跨境貨物1.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)260%，自2021年12月3日開(kāi)通以來(lái)，截至2023年4月18日，中老鐵路已安全運營(yíng)了502天，全線(xiàn)累計完成貨物運量1884萬(wàn)噸，其中，國內段發(fā)送貨物1463萬(wàn)噸，國外段發(fā)送貨物421萬(wàn)噸，運輸跨境貨物370萬(wàn)噸 中老鐵路在和東盟間構建起一條便捷的物流大通道，運輸時(shí)間和物流成本大幅壓縮，運輸需求十分旺盛，鐵路部門(mén)加大貨物運輸組織力度，提升運輸能力和效率；加強貨運基礎設施建設，萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)建成，中老泰鐵路實(shí)現互聯(lián)互通；加強與海關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調，積極推行快速通關(guān)和轉關(guān)模式，大幅提升口岸通關(guān)效能，逐步壓縮貨物通關(guān)時(shí)間；減免鐵路集裝箱保證金和用箱費用，進(jìn)一步降低物流成本；持續打造定點(diǎn)、定時(shí)、定線(xiàn)、定車(chē)次的中老“瀾湄快線(xiàn)”貨運品牌，實(shí)現昆明至萬(wàn)象*快26小時(shí)直達 探索“中老鐵路＋中歐班列”“中老鐵路＋西部陸海新通道班列”運輸模式，打造好化肥、蔬菜、服裝和電商專(zhuān)列，充分發(fā)揮磨憨鐵路口岸進(jìn)境水果監管場(chǎng)地作用，組織開(kāi)行老撾、泰國等東盟國家的優(yōu)質(zhì)水果冷鏈專(zhuān)列，以全譜系產(chǎn)品打造提升鐵路班列品牌的影響力，做大跨境貨物運輸市場(chǎng)，今年以來(lái)共組織運輸龍眼、椰青、芒果等水果 18批次、1183噸，貨值約1800萬(wàn)元，助力中老鐵路貨運持續上量 聚焦中老鐵路全線(xiàn)貨運增量需求，開(kāi)展牽引增噸行動(dòng)，全線(xiàn)列車(chē)牽引重量由2000噸增加至2500噸，在口岸列車(chē)交接對數無(wú)明顯增加的情況下，口岸交接量由增噸前的日均9300噸增加至目前的13000噸，每日增加4000噸左右，全線(xiàn)運輸效率和通道能力大幅提升，協(xié)調海關(guān)推行“鐵路快通”模式，實(shí)施“7x24小時(shí)”預約通關(guān)，有效提升磨憨鐵路口岸通關(guān)效能，通關(guān)時(shí)間從40多小時(shí)壓縮到5小時(shí)內，目前，中老鐵路貨物聯(lián)運從開(kāi)通初期日均2列增加到目前的日均12列 中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，促進(jìn)了區域互聯(lián)互通和互利共贏(yíng)，給、老撾以及臨近的東盟國家企業(yè)和民眾帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的機遇和紅利，為沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入了強勁動(dòng)力，從發(fā)運到老撾的貨物主要是機械設備、家用電器、蔬菜、鮮花、機械配件等，從老撾發(fā)運到的貨物主要是金屬礦石、木薯、薏米等，通達9個(gè)省區市 目前國內25個(gè)省市相繼開(kāi)行了中老鐵路跨境貨物列車(chē)，貨物已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、越南、孟加拉國、新加坡等共建“一帶一路”國家和地區，貨物品類(lèi)由開(kāi)通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等2000余種，形成了穩定的國內雙循環(huán)運輸通道，助推產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通



廬陽(yáng)這里，連通世界
:52:57
春風(fēng)浩蕩，大潮激涌
4月15日，位于廬陽(yáng)北部的
合肥陸港項目（一期）
順利竣工驗收
合肥陸港是合肥中歐班列集散中心，也是安徽的中歐班列運營(yíng)平臺，合肥陸港項目共分三期，一期項目建成后，將提供1.2萬(wàn)平方米倉儲使用空間，集裝箱位3300個(gè)，二期、三期計劃年內開(kāi)建，工程全部建成后，可滿(mǎn)足年貨運量8.2萬(wàn)標箱，合肥陸港相關(guān)負責人介紹

作為合肥陸港的大本營(yíng)和中歐班列的始發(fā)站，近年來(lái)，我區以合肥陸港建設為戰略支點(diǎn)，深入挖掘毗鄰陸港的獨特區位優(yōu)勢，不斷推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)集群加速發(fā)展，為全區經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能
陸港動(dòng)能加速釋放
4月12日，合肥北站物流基地內一派繁忙景象，滿(mǎn)載著(zhù)機械設備、家電等貨物的中歐班列正整裝待發(fā)，前往歐亞各國
自2014年6月發(fā)出聲?shū)Q笛以來(lái)，合肥中歐班列一路馳騁、成長(cháng)迅速，累計發(fā)車(chē)3194列，覆蓋18個(gè)國家、112個(gè)站點(diǎn)城市，海鐵聯(lián)運超18萬(wàn)標箱，實(shí)現進(jìn)出口貿易額超百億美元

“以前合肥陸港沒(méi)有獨立的運營(yíng)基地，依托合肥北站物流基地運營(yíng)，近年來(lái)隨著(zhù)中歐班列的快速發(fā)展，運量不斷攀升，原有場(chǎng)地已經(jīng)不能滿(mǎn)足發(fā)展需要，合肥陸港相關(guān)負責人表示
2020年6月，合肥陸港項目簽約落戶(hù)廬陽(yáng)，項目緊鄰合肥北站物流基地，占地面積449畝、總投資近10億元，項目開(kāi)工以來(lái)，廬陽(yáng)區主動(dòng)靠前服務(wù)，推動(dòng)項目配套道路故黃路（合肥陸港大門(mén)-淮北路）于去年9月竣工通車(chē)，并加快實(shí)施故黃路北段、淮北路涉鐵段項目建設，有效暢通陸港周邊交通環(huán)境
據悉，合肥陸港將打造合肥中歐班列展示、班列運營(yíng)一站式服務(wù)、海關(guān)一站式服務(wù)、貿易交易展示“四個(gè)窗口”，*終實(shí)現海關(guān)+口岸+貿易+國家陸港型物流樞紐“四位一體”發(fā)展，成為長(cháng)三角中歐班列重要的集散中心
臨港產(chǎn)業(yè)聚勢而起
在合肥陸港一側，中外運供銷(xiāo)物流園項目也已展露雛形，預計今年6月底前建成，將為跨境電商、物流、進(jìn)出口貿易等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐，這只是眾多企業(yè)競相搶灘廬陽(yáng)北部的一個(gè)縮影
廬陽(yáng)北部緊鄰淮南鐵路線(xiàn)，距市中心僅5公里，阜陽(yáng)北路高架、蒙城北路、軌道交通5號線(xiàn)、8號線(xiàn)穿境而過(guò)，合肥六中、45中、南門(mén)小學(xué)等名校星羅棋布，蘭園、竹園、松園、菱湖公園一字排開(kāi)，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美

如今，區位優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢正在向開(kāi)放型經(jīng)濟新優(yōu)勢轉變，安徽省智慧倉儲物流基地——中鐵四局集團物資公司“智慧倉儲”基地、安徽跨境電商孵化中心——合肥（廬陽(yáng)）跨境電商孵化中心、合肥糧食口岸加工物流園等項目紛紛落地
今年又有重磅利好加持，1月9日，中華人民共和國廬州海關(guān)正式入駐廬陽(yáng)，進(jìn)一步提升廬陽(yáng)對外開(kāi)放的便利化水平
此外，優(yōu)良營(yíng)商環(huán)境也在為廬陽(yáng)臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展“添薪加火”，區長(cháng)店小二、局長(cháng)服務(wù)員”“金色小管家”“政務(wù)服務(wù)全程代辦”等機制，為企業(yè)落戶(hù)、發(fā)展提供服務(wù)
放眼廬陽(yáng)北部，一輛輛列車(chē)來(lái)回穿梭，一個(gè)個(gè)項目拔地而起，聚鏈成群，蓄能成勢，廬陽(yáng)臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量集聚發(fā)展跑出加速度

開(kāi)放高地加速構筑
近年來(lái)，我區大力推進(jìn)“畝均論英雄”改革，全力推動(dòng)北部園區轉型升級，通過(guò)盤(pán)活閑置用地、清理散亂污企業(yè)、建設產(chǎn)業(yè)“園中園”等方式，先后清退環(huán)保不達標企業(yè)54家，為臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展騰出更多空間
當下，我區以合肥大物流體系建設為契機，深入編制臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，大力推進(jìn)合肥陸港保稅物流中心（B型）申建，全力支持廬陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區申報自貿區聯(lián)動(dòng)創(chuàng )新區，圍繞中歐班列+跨境電商、中歐班列+供應鏈服務(wù)、中歐班列+展示展銷(xiāo)等多個(gè)層面，加快打造臨港產(chǎn)業(yè)集群
闊步新時(shí)代，昂首向未來(lái)，在高質(zhì)量共建“一帶一路”、長(cháng)三角區域一體化發(fā)展加速推進(jìn)的新征程上，廬陽(yáng)正以更加開(kāi)放的姿態(tài)、更高質(zhì)量的服務(wù)，奮力打造產(chǎn)業(yè)特色*明顯、內陸開(kāi)放*前沿的長(cháng)三角貿易中心



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哈鐵貨運：讓信息多跑路 貨主少跑腿
:05:49
4月16日，一列滿(mǎn)載55個(gè)集裝箱165臺商品汽車(chē)的貨運列車(chē)，從鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱集裝箱中心站駛出，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸駛向歐洲，4月18日，記者來(lái)到哈爾濱集裝箱中心，感受這個(gè)一站式的現代化物流中心
哈爾濱集裝箱中心站集運輸、倉儲、集散、通關(guān)功能為一體，是“一帶一路”國家戰略向北開(kāi)放的性商品集散中心和現代化物流中心，這里集結開(kāi)行了中歐班列、快運班列、小汽車(chē)特貨班列，在“黑龍江路海絲綢之路經(jīng)濟帶”通道建設中發(fā)揮了核心作用
在哈爾濱集裝箱中心站的集裝箱裝卸區，工作人員忙著(zhù)調運集裝箱進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)，忙碌而有序，一列列中歐班列就是從這里出發(fā)駛向歐洲
哈爾濱集裝箱中心站等待運輸的汽車(chē)（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）
“上周天我們開(kāi)行了首列國產(chǎn)品牌商品汽車(chē)中歐班列，共載有165臺出口的國產(chǎn)品牌商品汽車(chē)，與公路運輸相比，中歐班列大大提高了運輸效率以及運輸的數量，同時(shí)，在運輸時(shí)我們有專(zhuān)用的集裝箱進(jìn)行運輸，保證了小汽車(chē)在運輸途中的安全性，哈爾濱集裝箱中心站副站長(cháng)孟旸說(shuō)
哈爾濱集裝箱中心站于2013年6月開(kāi)工建設，2015年7月30日開(kāi)通運營(yíng)，是國鐵集團規劃的18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，運輸物品主要以糧食、木材、工業(yè)用品、民生用品為主
孟旸介紹，目前，哈爾濱集裝箱中心站正在升級貨運生產(chǎn)管控平臺，平臺為客戶(hù)提供了預約進(jìn)站、供單派發(fā)等服務(wù)，大大節省了客戶(hù)進(jìn)站和作業(yè)時(shí)間，平臺電子化取代了紙質(zhì)作業(yè)，使得信息更加暢通
在哈爾濱集裝箱中心站工作人員正在進(jìn)行集裝箱的裝運（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）
在哈鐵貨運服務(wù)中心，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的大屏幕上顯示著(zhù)貨物辦理以及貨運客戶(hù)的實(shí)時(shí)情況，工作人員都在電腦前緊張忙碌的工作著(zhù)
哈鐵貨運服務(wù)中心是哈爾濱局集團公司依托鐵路95306電子商務(wù)平臺成立的集貨運集中辦理、貨運產(chǎn)品定制和便民綜合服務(wù)等功能于一體的黑龍江省規模的貨運服務(wù)受理中心
目前，哈鐵貨運受理服務(wù)中心已經(jīng)實(shí)現了全局246個(gè)貨運站、669條專(zhuān)用線(xiàn)的數字化管理，提供網(wǎng)上“一站式”集中服務(wù)，同時(shí)具備需求受理、運單制票、收款對賬、線(xiàn)上交付、網(wǎng)上理賠、客戶(hù)服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)工作等服務(wù)功能
“我們根據客戶(hù)的日常需要，還自主探索了客戶(hù)自助服務(wù)、內部營(yíng)銷(xiāo)熱線(xiàn)、綜合統計分析、增量問(wèn)題協(xié)調等‘微服務(wù)’功能，現在我們受理大廳實(shí)現了7×24小時(shí)的全天候服務(wù)，客戶(hù)的日常需求可以隨時(shí)隨地的提報，真正實(shí)現‘讓信息多跑路、企業(yè)貨主少跑腿’，哈鐵貨運服務(wù)中心受理服務(wù)部部長(cháng)姚洪海說(shuō)
哈鐵貨運服務(wù)中心的智能大屏實(shí)時(shí)顯示著(zhù)各類(lèi)貨運信息（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）
黑龍江龍域聯(lián)物流有限公司與哈爾濱鐵路局合作已經(jīng)有七八年的時(shí)間，其主要業(yè)務(wù)為整車(chē)出口、集裝箱內貿及進(jìn)出口運輸，年運輸量在3萬(wàn)噸左右，運輸范圍涉及全國及俄羅斯全境
“作為發(fā)貨客戶(hù)來(lái)講，原先想要發(fā)貨需要做計劃，制單制票，要跑很多站，哈鐵貨運受理服務(wù)中心之后，對發(fā)貨企業(yè)的幫助特別大，在網(wǎng)上就可以把需要的手續流程操作了，大大提高了效率，公司鐵路事務(wù)部經(jīng)理馬國強告訴記者
目前，黑龍江省超萬(wàn)家企業(yè)入駐95306貨運服務(wù)平臺，網(wǎng)上日受理客戶(hù)需求1.2萬(wàn)單，2022年平臺累計貨物成交量超2億噸，交易金額突破300億元

莫斯科回程班列進(jìn)口原木到浙江