莫斯科回程班列進(jìn)口麥麩顆粒到江蘇 鄭州環(huán)航提供鐵路運輸、過(guò)境鐵路聯(lián)運、海運進(jìn)出口、空運進(jìn)出口、港口清關(guān)、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務(wù)，追求發(fā)展的貨運企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及各大鐵路沿線(xiàn)地區，主要集中于新長(cháng)江三角、珠江三角地區，在鐵路集裝箱聯(lián)運、過(guò)境鐵路聯(lián)運、整車(chē)運輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營(yíng)業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運輸：覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車(chē)的進(jìn)出口
2.過(guò)境鐵路運輸：韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過(guò)境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。
3國內鐵路運輸："五定班列"運輸:連云港及國內各車(chē)站始發(fā)的鐵路集裝箱、車(chē)皮運輸服務(wù)，
目的地為鄭州地區、西安地區
4海鐵多式聯(lián)運：鐵路網(wǎng)絡(luò )遍及各大車(chē)站，主要集中于珠江三角、長(cháng)三角地區，歐亞大陸橋沿線(xiàn)。
5綜合業(yè)務(wù)：包括倉儲和拖車(chē)
主要航線(xiàn)編輯
海鐵聯(lián)運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運輸:國內各發(fā)車(chē)車(chē)站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.

莫斯科回程班列進(jìn)口麥麩顆粒到江蘇



中歐班列（長(cháng)江號）朋友圈再擴大，110臺長(cháng)城SUV在荊門(mén)上車(chē) :34:19 5月19日下午3時(shí)18分，中歐班列（長(cháng)江號）長(cháng)城汽車(chē)專(zhuān)列掇刀站儀式，在荊門(mén)內陸港鐵路作業(yè)區舉行 這是荊門(mén)掇刀站首開(kāi)物流班列，也是中歐班列進(jìn)一步踐行“班列+”共享模式，助力湖北企業(yè)“走出去”的又一務(wù)實(shí)舉措 此次班列滿(mǎn)載110臺長(cháng)城SUV從掇刀站開(kāi)出后，將到達吳家山貨場(chǎng)，再經(jīng)阿拉山口出境至俄羅斯莫斯科 此趟物流班列為“荊門(mén)制造”走向市場(chǎng)增加一條安全、、便捷的物流大通道 荊門(mén)內陸港相關(guān)負責人表示，此通道打通后，荊門(mén)貨物出口歐洲物流成本較空運可節約75%左右，物流時(shí)間較水運可縮短50%以上 近年來(lái)，荊門(mén)外貿高速發(fā)展，進(jìn)出口總額增速明顯，外向型企業(yè)進(jìn)出口量明顯增加 未來(lái)，荊門(mén)化工醫藥、農副產(chǎn)品、裝備制造等更方便快捷地“走出去”將有力促進(jìn)荊門(mén)市外向型經(jīng)濟的發(fā)展，為荊門(mén)加快融入市場(chǎng)、打造國內雙循環(huán)交匯點(diǎn)賦能 相關(guān)負責人表示，接下來(lái)還將持續提升運營(yíng)質(zhì)效、加強通道建設、優(yōu)化班列服務(wù)，為更多湖北進(jìn)出口企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流通道服務(wù)，有效保障外貿企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通



西安市推進(jìn)“中歐班列+跨境電商”融合發(fā)展
:45:27
西安市深入貫徹共建“一帶一路”倡議，聚焦打造化**營(yíng)商環(huán)境，發(fā)揮港務(wù)區“跨境+自貿+綜保+進(jìn)口貿易+口岸”綜合優(yōu)勢，依托中歐班列長(cháng)安號和西安港口岸平臺，持續提升跨境貿易便利化水平，暢通跨境電商物流大動(dòng)脈，打造貿易西部大通道 2023年一季度，中歐班列長(cháng)安號開(kāi)行1103列，同比增長(cháng)39.6%，運送貨物總重100.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)66.1%，開(kāi)行量、貨運量、重箱率等核心指標均穩居
聚焦建設“通道”提升便利化水平 拓展跨境電商專(zhuān)列新線(xiàn)路，先后開(kāi)行杜伊斯堡、漢堡、莫斯科等多條跨境電商專(zhuān)列和中歐班列長(cháng)安號運郵專(zhuān)線(xiàn)，實(shí)現跨境貨物直達歐洲20余個(gè)城市 建設白俄羅斯斯維斯洛奇/波蘭謝米亞諾夫卡等換裝口岸，有效解決馬拉舍維奇換裝點(diǎn)擁堵問(wèn)題，實(shí)現貨物11天左右直達杜堡、漢堡等歐洲腹地，大幅提升跨境電商專(zhuān)列運輸時(shí)效 全國開(kāi)展陸路啟運港退稅試點(diǎn)，將退稅時(shí)限從平均30天壓縮至最快2天，跨境貨物所有通關(guān)手續在西安車(chē)站海關(guān)即辦即結，大幅緩解跨境貿易企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本 2022年共開(kāi)行跨境電商班列198列，同比增長(cháng)超60%，保持全國首位 2023年一季度，開(kāi)行跨境電商班列45列，發(fā)運電商貨物2265柜，全市跨境電商交易額33.17億元人民幣，增速23.4%
聚焦實(shí)現“效率”創(chuàng )新發(fā)運模式 在西安港務(wù)區建設中歐班列長(cháng)安號跨境電商集拼中心，打造信息化、可視化、智能化通關(guān)服務(wù)系統，升級改造跨境電商監管倉，通過(guò)與海關(guān)監管系統數據互聯(lián)互通，實(shí)現信息化管理和通關(guān) 實(shí)行跨境電商散貨“先報關(guān)，后裝箱”新模式，從根本上解決散貨集拼中一批貨物因分柜產(chǎn)生多個(gè)提單的問(wèn)題，節約貨物通關(guān)時(shí)間2至3天 實(shí)施跨境電商1210保稅備貨模式、9610集貨模式、9710B2B直接出口模式、9810出口海外倉模式監管模式全覆蓋，開(kāi)通跨境電商“綠色通道”，對跨境電商包裹運輸實(shí)施“優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先制票、優(yōu)先掛運”，實(shí)行貨物即到、即查、即放行，實(shí)現24小時(shí)內完成清關(guān)查驗
聚焦提供“最強保障”優(yōu)化配套服務(wù) 依托鐵路西安西站辦事大廳，將鐵路運單審批與市場(chǎng)監管、稅務(wù)、行政審批等服務(wù)內容進(jìn)行“一廳集成式”辦理，構建政策咨詢(xún)、登記注冊、納稅、貨物發(fā)運、倉儲等全鏈條綜合服務(wù)體系 建設中歐班列長(cháng)安號數字金融綜合服務(wù)平臺，開(kāi)發(fā)訂艙、租箱、發(fā)運、報關(guān)、物流運輸、集裝箱動(dòng)態(tài)、數字金融、跨境結算等數字化應用場(chǎng)景和功能，實(shí)現預約訂艙與融資服務(wù)“一網(wǎng)通辦” 在德國、哈薩克斯坦、白俄羅斯等地布局建設8個(gè)跨境電商海外倉，銜接當地卡班網(wǎng)絡(luò )、分撥中心等,為跨境商家提供“端到端、門(mén)到門(mén)”全鏈路物流服務(wù)，企業(yè)綜合成本下降約10% 通過(guò)購買(mǎi)自備箱、減免跨境電商清單申報貨物場(chǎng)站作業(yè)費、查驗費等措施，實(shí)現跨電商申報貨物每柜查驗費用平均降低1800元，大幅降低企業(yè)運營(yíng)成本
下一步，西安市將持續發(fā)揮中歐班列優(yōu)勢，推動(dòng)中歐班列長(cháng)安號與跨境電商融合發(fā)展，積極探索多模式、多元化發(fā)展模式，不斷優(yōu)化運輸組織方案，提升服務(wù)質(zhì)量和通關(guān)服務(wù)效率，加速聚集國內梯隊跨境電商及跨境物流服務(wù)企業(yè)，為建強“中歐班列+跨境電商”全國集結中心提供營(yíng)商環(huán)境保障


湖北荊門(mén)至莫斯科多莫杰多沃汽車(chē)出口班列
:40:52
滿(mǎn)載196輛汽車(chē)的79348次貨運列車(chē)21日下午從鐵路武漢局集團有限公司宜昌車(chē)務(wù)段荊門(mén)車(chē)站出發(fā)，在成都中轉后將搭乘中歐班列前往俄羅斯莫斯科多莫杰多沃，這也是湖北荊門(mén)首次開(kāi)行汽車(chē)出口班列
2021年，長(cháng)城汽車(chē)在荊門(mén)量產(chǎn) 武漢局集團公司聯(lián)合中鐵特貨物流公司，提供商品車(chē)鐵路運輸專(zhuān)用車(chē)，科學(xué)制定裝卸、運輸方案，促成荊門(mén)制造汽車(chē)通過(guò)鐵路常態(tài)化運輸的物流模式
湖北荊門(mén)至莫斯科多莫杰多沃汽車(chē)出口班列 陳龍 攝
荊門(mén)車(chē)站貨運組織員車(chē)瑩介紹，荊門(mén)車(chē)站從2022年2月開(kāi)始承接長(cháng)城汽車(chē)運輸業(yè)務(wù)，2022年累計發(fā)運汽車(chē)12000臺；2023年，截至5月20日，累計發(fā)運汽車(chē)6800臺，同比增長(cháng)130%
荊門(mén)車(chē)站從2022年2月開(kāi)始承接長(cháng)城汽車(chē)運輸業(yè)務(wù) 陳龍 攝
與以往和其他貨物混編采用零星運輸模式不同，此次班列化開(kāi)行，實(shí)現了發(fā)站與到站“點(diǎn)對點(diǎn)”直達運輸，避免了中間站再次編組作業(yè)環(huán)節，優(yōu)化了運輸組織、提升了運輸時(shí)效性和安全性





莫斯科回程班列進(jìn)口麥麩顆粒到江蘇

甘肅貨運班列實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)
:48:19
5月18日，記者從省商務(wù)廳獲悉，近年來(lái)，我省樞紐通道建設穩步推進(jìn)，貨運班列實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)，已開(kāi)通中歐、中亞、南亞公鐵聯(lián)運、陸海新通道、中吉烏中亞新通道、蘭州—連云港鐵海聯(lián)運等貨運班列線(xiàn)路
其中，“中吉烏”新通道成為國內首趟采用“鐵—公—鐵”的多式聯(lián)運班列，被交通運輸部列入2022年第四批多式聯(lián)運示范工程 截至2022年12月，累計發(fā)運2318列、88761車(chē)，184.295萬(wàn)噸，貨值31.516億美元 2022年新開(kāi)行單一品名跨境電商貨運專(zhuān)列（武威—漢堡）、中老鐵路石棉班列（敦煌—萬(wàn)象—曼谷）、長(cháng)城果汁鐵海聯(lián)運班列（天水—青島—開(kāi)普敦），西部陸海新通道鐵海聯(lián)運種子班列（酒泉—欽州港—鹿特丹）、定西市首列哈薩克斯坦至定西亞麻籽回程專(zhuān)列，運營(yíng)空間進(jìn)一步拓展
同時(shí)，陸港建設積極推進(jìn)，蘭州陸港已初步形成了設施完善、功能齊備、通道暢達的陸港運營(yíng)體系，在建保稅物流中心（B型)、多式聯(lián)運物流園等項目初具規模 武威陸港加快建設并運營(yíng)進(jìn)口肉類(lèi)、進(jìn)境木材口岸，正在建設武威鐵路集裝箱場(chǎng)站等特色物流園區 天水陸港啟動(dòng)建設，計劃打造天水陸港公路物流中心、鐵路物流中心 空港建設起步實(shí)施，蘭州中川機場(chǎng)三期擴建工程順利開(kāi)工，嘉峪關(guān)空港、敦煌空港總體規劃已經(jīng)省批準實(shí)施

哈薩克斯坦快遞 哈薩克斯坦運輸專(zhuān)線(xiàn)
哈薩克斯坦運輸方式 哈薩克斯坦主要出口產(chǎn)品
出口到哈薩克斯坦貨代 哈薩克斯坦進(jìn)出口平臺
哈薩克斯坦到匈牙利貨運 哈薩克斯坦最缺什么貨
哈薩克斯坦運輸公司 出口哈薩克斯坦物流
哈薩克斯坦快遞 哈薩克斯坦運輸專(zhuān)線(xiàn)
哈薩克斯坦運輸方式 哈薩克斯坦主要出口產(chǎn)品
出口到哈薩克斯坦貨代 哈薩克斯坦進(jìn)出口平臺
哈薩克斯坦到匈牙利貨運 哈薩克斯坦最缺什么貨
哈薩克斯坦運輸公司 出口哈薩克斯坦物流
俄羅斯鐵路運輸莫斯科班列中俄專(zhuān)線(xiàn)
俄羅斯莫斯科鐵路快線(xiàn)：鐵路運輸18-25天直達
俄羅斯/葉卡捷琳堡/鐵路運輸危險品運輸中歐班列
俄羅斯莫斯科沃爾西諾鐵路運輸中俄快線(xiàn)
俄羅斯/莫斯科鐵路運輸中俄班列直達快線(xiàn)
俄羅斯莫斯科鐵路運輸20-22天中俄班列中俄快線(xiàn)
俄羅斯莫斯科鐵路貨運集裝箱運輸 貨代公司環(huán)航
俄羅斯喀山哈巴羅夫斯克鐵路運輸 中俄班列
俄羅斯圣彼得堡鐵路運輸 中俄班列
俄羅斯舒莎雷-鐵路運輸 中俄班列
俄羅斯新西伯利亞-鐵路運輸 中俄班列
俄羅斯葉卡琳捷堡-鐵路運輸 中俄班列
俄羅斯明斯克鐵路運輸 中俄班列
俄羅斯站舒莎雷火車(chē)集裝箱到俄羅斯全境直達14-16天中俄班列
俄羅斯新西伯利亞鐵路運輸中俄快線(xiàn)
俄羅斯/羅斯托夫/鐵路運輸中俄班列直達快線(xiàn)
俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)鐵路運輸
俄羅斯/謝利亞季諾/鐵路運輸化工品運輸中歐班列

山西晉城到俄羅斯舒莎雷-鐵路運輸?中俄班列