一、定義當貨物在進(jìn)行航空運輸、水上運輸、公路運輸、鐵道運輸時(shí)，為了保證運輸的安全，必須了解貨物的運輸危險性。
貨物運輸條件鑒定就是依據國內外有關(guān)危險貨物運輸的法規、標準，對貨物的運輸安全性作出鑒定和建議。
國際上對出口危險貨物在包裝、積載、隔離、裝卸、管理、運輸條件和消防急救措施等方面都有特殊而嚴格的要求。
對出口危險貨物包裝容器的鑒定，旨在保證裝有出口危險貨物的包裝容器符合相關(guān)要求。
使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，不準出口。
二、鑒定標準貨物運輸條件鑒定除了依據IATA危險貨物規章(DGR)2005、聯(lián)合國危險貨物運輸的建議書(shū)第14版、GB《危險貨物品名表》、GB《危險貨物分類(lèi)和品名編號》以及物質(zhì)安全數據表(MSDS)等，還有以下相關(guān)標準和要求。
《國際海運危險貨物規則》(IMDG Code)、《危險貨物品名表》、《鐵路危險貨物品名表》、《危險化學(xué)品名錄》、《化學(xué)品分類(lèi)和危險性公示 通則》GB 13690、《化學(xué)品分類(lèi)和標簽規范》GB 30000系列、《化學(xué)品安全資料表 內容和項目順序》ISO 11014、《化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū) 內容和項目順序》GB/T 16483、《化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)指南》GB/T 17519、《化學(xué)品安全標簽編寫(xiě)規定》GB 15258、《全球化學(xué)品統一分類(lèi)和標簽制度》（GHS）、《歐盟物質(zhì)和混合物的分類(lèi)、標簽和包裝法規》（CLP法規）。
三、出具單位各地的化工研究所，如中科院廣州化學(xué)研究所。
國內比較機構是上?；ぱ芯吭汉颓鄭u國家安全生產(chǎn)監督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運輸條件鑒定書(shū)。
四、那些貨物需要辦理1.粉末類(lèi)貨物：轉態(tài)為粉末的貨物都必須提供貨物運輸條件鑒定報告，如螺旋藻粉、各種植物提取物。
2.化工類(lèi)貨物：化工品大體可分為危險化工品和普通化工品。
在運輸當中常見(jiàn)為普通化工品，很多承運人都要求客戶(hù)提供貨物運輸條件鑒定報告，證明貨物屬于普通化工品，不是危險品的鑒定報告。
3.帶油性的貨物：如汽車(chē)零件可能裝有燃料或殘余燃料的發(fā)動(dòng)機、化油器或油料箱；野營(yíng)設備或用具可能易燃液體如煤油、汽油。
4.帶電池的貨物：如電器設備可能含有電池；電動(dòng)器如割草機、高爾夫車(chē)、輪椅等，可能含有電池水等貨物。
5.液體、氣體及可能含有液體、氣體的貨物：如某些儀器含有整流管、溫度計、氣壓計、壓力計、水銀轉換器等，因這些貨物有可能含汞。
6.帶磁性的貨物一般是空運做鑒定；根據IATA902國際航空運輸協(xié)議要求，被測物品表面2.1m處的任意磁場(chǎng)強度應小于0.159A/m（200nT）才可作普貨運輸（出具普貨鑒定）。
凡是物品中含有磁性材料的貨物均會(huì )在空間產(chǎn)生磁場(chǎng)，需進(jìn)行磁性貨物的安全監測，以保證飛行安全。
五、出具的流程1.向機構申請，按機構填寫(xiě)表格，根據實(shí)際情況填寫(xiě)表格。
注意事項（1）貨物名稱(chēng)必須填寫(xiě)樣品的具體物質(zhì)名稱(chēng)、不可僅填寫(xiě)代號、型號或規格代碼等；（2）電池類(lèi)的產(chǎn)品在“貨物名稱(chēng)”必須寫(xiě)電池的類(lèi)型及電池的型號等必要技術(shù)參數；（3）有機顏料需寫(xiě)明顏料的商品名稱(chēng)或CI通用名稱(chēng)；（4）請如實(shí)填寫(xiě)樣品的生產(chǎn)廠(chǎng)家和申請鑒定單位，報告一旦出具不可做任何更改；（5）送檢單位應盡可能提供送檢樣品的“MSDS”;（6）如果因送檢單位未填寫(xiě)或錯填申請表的必須項，導致的取件時(shí)間延時(shí)、報告錯誤、產(chǎn)生額外費用等均由客戶(hù)承擔；（7）對于《貨物運輸條件鑒定書(shū)》，申請表中的“運輸方式”欄一定務(wù)必填寫(xiě)，如不填寫(xiě)，本中心將一律默認為空運，不予更改，由此導致的取件時(shí)間延時(shí)、報告錯誤等均由客戶(hù)方承擔。
2.落實(shí)送檢樣品數量及要求，問(wèn)清出證機構是否需要企業(yè)配合，怎樣配合。
注意點(diǎn)就是送檢單位須保證送樣品與真實(shí)出運貨物相一致，檢測機構方可接受委托檢驗，如有不符，所涉及的檢測費用、法律責任及其他后果均由客戶(hù)自行負責。
（1）不同貨物需要送檢樣品的數量不同，按檢測機構要求為準；（2）送檢樣品包裝上應應標明樣品名稱(chēng)及送檢單位名稱(chēng)；（3）貴重或特殊的樣品需要化驗機構退還需要同檢測機構說(shuō)明，一般檢測機構對來(lái)樣均需保留，不予退還。
六、需要多少時(shí)間完成出具貨物運輸條件鑒定書(shū)1.貨物運輸條件鑒定書(shū)常規狀態(tài)下2-3個(gè)工作日可完成，加急的可在6-24小時(shí)內辦理完畢。
2.對于有不明確或有疑問(wèn)的數據（如大、小鼠口服毒性數據LD50、自發(fā)熱物質(zhì)等），檢測中心有權要求另行檢測，所涉及的費用由送檢方承擔。
3.貨物運輸條件鑒定書(shū)因各種運輸方式的判定標準不同，每份報告只顯示一種運輸方式判定結果，針對同一樣品，也可同時(shí)出具多種運輸方式的報告。
七、貨物運輸條件鑒定書(shū)有效期貨物運輸條件鑒定書(shū)一般有限期為1年。
原因是危險品運輸規則每年更新一次，所以《貨物運輸條件鑒定書(shū)》的判定結論每年都有可能不同。
在報告有效期內，憑原鑒定報告的復印件及申請鑒定單位的委托書(shū)（寫(xiě)明報告編號、取件人并加蓋申請鑒定單位公章），可重新出具原鑒定日期的正本鑒定書(shū)。
凡重新出具正本報告，須保證所運貨物必須與初次檢測樣品一致。
行業(yè)資訊：近期，我國在青海省的共和盆地3705米深度，鉆獲溫度達到236℃以上的干熱巖，實(shí)現了干熱巖勘查的重大突破。
干熱巖作為一種清潔高效的地熱資源，其開(kāi)發(fā)和利用再次引起關(guān)注。
我國在利用淺層地熱資源發(fā)電方面已走在了***列，但對深層干熱巖的利用和開(kāi)發(fā)進(jìn)展緩慢。
我國計劃在2030年前后實(shí)現干熱巖地熱發(fā)電的商業(yè)化運營(yíng)。
那么，干熱巖在我國能否像美國頁(yè)巖油氣一樣，燃燒起一場(chǎng)干熱巖革命？處于起步和實(shí)驗階段干熱巖是指埋深3～10km、溫度150～650℃、沒(méi)有水或蒸汽的熱巖體。
我國干熱巖資源豐富，經(jīng)初步測算，埋深3～10km范圍內的干熱巖資源折合標準煤860萬(wàn)億噸，高于美國570萬(wàn)億噸標準煤的估算結果。
按照利用其中2％測算，相當于全國能源消耗總量的4040倍。
其中，深度位于3．5～7．5km、溫度介于150～250℃之間的干熱巖資源折合標準煤215萬(wàn)億噸。
我國干熱巖存儲的熱能約為已探明地熱資源總量的30％，主要分布在3個(gè)區域：東北、華北和蘇中的沉積盆地區；近代火山活動(dòng)地區，包括吉林長(cháng)白山、山東蓬萊、海南瓊北、臺灣基隆、黑龍江五大連池、云南騰沖、新疆南部和青藏高原西南部等，以及福建、廣東、廣西的高熱流花崗巖地區。
青藏高原南部地區的干熱巖資源量約占我國大陸的1/5。
從利用情況來(lái)看，干熱巖除了具有水熱型地熱資源的用途，如用于建筑物取暖、制冷等外，利用干熱巖發(fā)電是目前世界上的主要利用方式。
干熱巖發(fā)電不僅具有零排放的優(yōu)點(diǎn)，而且具有熱發(fā)電連續性能好、不受季節制約、利用率高等優(yōu)點(diǎn)。
從全球范圍干熱巖利用情況來(lái)看，歐美一些發(fā)達國家的干熱巖資源利用仍處于起步實(shí)驗階段，遠未達到商業(yè)利用的階段。
美國規劃到2030年實(shí)現商業(yè)化應用，到2050年實(shí)現干熱巖發(fā)電裝機容量1億千瓦。
我國對干熱巖的開(kāi)發(fā)利用研究目前也處于起步和探索階段。
中國地質(zhì)調查局已在我國部分地區進(jìn)行了干熱巖地熱資源調查。
2012年，我國啟動(dòng)了“863計劃”干熱巖熱能開(kāi)發(fā)與綜合利用關(guān)鍵技術(shù)研究項目，部分科研單位開(kāi)展了初步的理論研究。
2013年，我國制定了《全國干熱巖勘查與開(kāi)發(fā)示范實(shí)施方案》，計劃于2030年前后實(shí)現干熱巖地熱發(fā)電的商業(yè)化運營(yíng)。
多種因素制約開(kāi)發(fā)從技術(shù)層面看，我國在低溫地熱發(fā)電方面并不落后，但為何深層干熱巖利用開(kāi)發(fā)進(jìn)展緩慢？筆者認為，主要有以下幾個(gè)方面原因。
首先，相對于其他形式的新能源，開(kāi)發(fā)利用成本高是制約干熱巖發(fā)展的根本因素。
目前，在政府的補貼政策下，部分風(fēng)能、太陽(yáng)能、常規地熱能等新能源企業(yè)已能實(shí)現持續運營(yíng)。
其次，干熱巖開(kāi)發(fā)和利用過(guò)程中需要大量的水，因此，只有同時(shí)具有豐富干熱巖和水資源的地區才適合大規模開(kāi)發(fā)利用干熱巖。
此外，干熱巖鉆完井技術(shù)在許多方面還有待完善和提高。
從實(shí)際情況看，干熱巖發(fā)電地面工程、機組與常規發(fā)電差別并不大，不同的是地下開(kāi)發(fā)工程難度大，鉆井與壓裂改造、完井投資占總投資的1/2左右，因此鉆完井技術(shù)的提高對于干熱巖開(kāi)發(fā)至關(guān)重要。
在鉆井技術(shù)方面，干熱巖井通常要在異常堅硬的結晶巖花崗巖、火成巖或變質(zhì)巖中鉆進(jìn)，相比普通油氣鉆井對鉆頭的破巖能力要求更高；在干熱巖定向井鉆井時(shí)，所采用的導向工具、動(dòng)力鉆具、隨鉆井眼軌跡測量?jì)x器和測井設備等電子儀器設備的抗高溫性能有較高的要求。
目前，國際上電子儀器的*高抗溫能力達到205℃，國內為150℃。
另外，鉆井液抗高溫性能也有待提高。
目前國內水基、油基型鉆井液抗高溫能力通常在200℃以下，干熱巖開(kāi)發(fā)需要采用抗高溫能力更強的泡沫鉆井液。
在固井技術(shù)方面，目前水泥漿體系抗高溫極限為180℃左右，這對干熱巖固井來(lái)說(shuō)可能難以達到要求，固井水泥抗高溫能力需進(jìn)一步提高；受地層高溫及回灌井冷卻影響，金屬套管熱脹冷縮易發(fā)生變形破裂的問(wèn)題也有待解決。
與頁(yè)巖油氣壓裂相比，干熱巖壓裂通常在更堅硬的地層中進(jìn)行，對壓裂技術(shù)的要求更高。
還有，地面設備的溫控技術(shù)也需要進(jìn)一步提高，高難度技術(shù)的應用和新材料、新設備、新工具的應用也會(huì )大大提高干熱巖的開(kāi)發(fā)成本。