日本改裝車(chē)及配件展覽會(huì )

Tokyo Auto Salon

展會(huì )時(shí)間：2024年01月12-14日；日本千葉幕張展覽館

展會(huì )周期：一年一屆

展會(huì )規模：11個(gè)展館；   參觀(guān)人數：126869名；展位數：3318個(gè)

主辦單位：TOKYO AUTO SALON ASSOSIATION(TASA)

組展單位：上海貿升展覽服務(wù)有限公司--日本展會(huì )服務(wù)商

推薦指數:  日本大的汽車(chē)用品及配件類(lèi)展會(huì )

展會(huì )介紹

東京改裝車(chē)展 auto salon 源自 1983 年，是《Option》的代主編稻田大二郎確立的“消費者車(chē)輛個(gè)性化”指向的文化概念，初以“東京 Exciting 車(chē)輛展覽”為名。

該展已有41年的歷史，是改裝產(chǎn)品、運動(dòng)和經(jīng)典汽車(chē)的世界盛會(huì )。這個(gè)展會(huì )也被譽(yù)為世界改裝車(chē)的新產(chǎn)品發(fā)布中心。該展與美國拉斯維加斯國際改裝車(chē)展-SEMA SHOW 和德國埃森改裝車(chē)展-ESSEN MOTOR SHOW 齊名，是“全球三大改裝車(chē)展”之一。同時(shí)也被譽(yù)為“世界改裝車(chē)新產(chǎn)品發(fā)布中心”。2023年，該展總共開(kāi)設了 11 個(gè)館，展館面積超 55000 平米，展商數量達 1200 家，由于其廣泛的影響力，吸引了來(lái)自全球各地的參觀(guān)者 126869 人。

市場(chǎng)介紹

日本改裝汽車(chē)行業(yè)在很大程度上受美國影響，作為亞洲改裝業(yè)的先鋒，日本在改裝的技術(shù)性、欣賞性和實(shí)用性 方面都達到了很高水平。除了自身并且創(chuàng )辦有專(zhuān)門(mén)的改裝車(chē)雜志。但與美國車(chē)展不同，日本的改裝車(chē)展覽看上去更加瘋狂，在這里你會(huì )看到許多已經(jīng)看不出原來(lái)車(chē)型的“狂改”車(chē)。由于日本擁有先進(jìn)的機械技術(shù)和電腦技術(shù)，加之汽車(chē)市場(chǎng)的完善，汽車(chē)在日本人的眼中并不是值錢(qián)的商品，許多日本人將汽車(chē)看作一個(gè)嶄新的平臺。

在這個(gè)平臺上他們肆意而為，充分發(fā)揮自己的想象力，也充分展示自己花錢(qián)的本領(lǐng)。通過(guò)他們瘋狂的改裝之后，車(chē)的價(jià)值已經(jīng)在原來(lái)的基礎上翻了好幾番。時(shí)下，在日本流行是改裝原廠(chǎng)小排量、小動(dòng)力的車(chē)輛，通過(guò)安裝增壓裝置和其他提升動(dòng)力的部件變成“極速精靈”的改法，足以令大排量車(chē)主在高速公路上看到他們在身邊風(fēng)馳電掣而瞠目結舌。

1.技術(shù)背景：日本的汽車(chē)工業(yè)起步早，技術(shù)先進(jìn)，作為日本本土車(chē)廠(chǎng)，車(chē)比較便宜；車(chē)廠(chǎng)有能力開(kāi)發(fā)跑車(chē)，性能車(chē)；也催生出了很多實(shí)力強勁的改裝廠(chǎng)商。

2.市場(chǎng)背景：戰后日本經(jīng)濟崛起，曾經(jīng)差點(diǎn)超越美國成為一經(jīng)濟體；老百姓收入高，玩得起車(chē)。而且二手車(chē)市場(chǎng)完善，改裝市場(chǎng)繁榮，買(mǎi)車(chē)改車(chē)容易。

3.法律環(huán)境：日本不禁止改裝，但是有嚴格地法律來(lái)約束管理；即使改裝到 800 馬力甚至更高，只要能通過(guò)嚴格的車(chē)檢，符合安全行車(chē)的要求，就能合法上路

4.文化環(huán)境：歐美的賽車(chē)文化輸入日本。

展覽范圍

整車(chē)改裝車(chē): 汽車(chē)整車(chē)、摩托車(chē)、運動(dòng)類(lèi)汽車(chē)及汽車(chē)產(chǎn)品等

配件: 汽車(chē)配件、運動(dòng)類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)品、摩托車(chē)配件、輪胎、車(chē)輪、空調、汽車(chē)音響、燈具、防盜、電子設備、汽車(chē)電子和技術(shù)

服務(wù)設備: 汽車(chē)保養美容產(chǎn)品、汽車(chē)工具設備、維修產(chǎn)品等

我司組展優(yōu)勢：

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