上海私人包裹進(jìn)口清關(guān)能力不錯的公司

上海私人包裹進(jìn)口清關(guān)能力不錯的公司

上?？爝f進(jìn)口進(jìn)口報關(guān)手續：（清關(guān)公司申報）

1、報關(guān)資料：裝箱單；piao據；合同；空運提單；根據貨物的不同按照海關(guān)的要求提供相對應的資料。

2、報關(guān)流程：預錄—申報—繳稅—查驗—放行；

3、報關(guān)時(shí)效：資料齊全操作順利兩個(gè)工作日左右（加急報關(guān)1個(gè)工作日）

根據《海關(guān)法》規定，進(jìn)口貨物的報關(guān)期限為自運輸工具申報進(jìn)境之日起14日內，由收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)；轉關(guān)進(jìn)口貨物除在14日內向進(jìn)境地海關(guān)申報外，還須在載運進(jìn)口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內向指運地海關(guān)報關(guān)；超過(guò)這個(gè)期限報關(guān)的，由海關(guān)征收滯報金。進(jìn)口貨物規定報關(guān)期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經(jīng)濟手段，促使進(jìn)口貨物收貨人或其代理人及時(shí)報關(guān)，加速口岸疏運，使進(jìn)口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。 

上海進(jìn)口報關(guān)申報清關(guān)所需資料： 

1、空運/海運提單 

2、電放保函 

3、箱單、INVOICE、合同 

4、代理報關(guān)委托書(shū)及海關(guān)商檢十位代碼 

5、申報要素 

6、空白敲章紙若干 

7、如享受特定或者0關(guān)稅，需提供正本產(chǎn)地證

8、其他資料：如3C、許可證、CCIC報告及其他清關(guān)所需資料 

代理DHL、UPS、FEDEX、TNT快遞快件代理報關(guān)。

1、DHL、UPS、FEDEX、TNT快遞到了上海機場(chǎng)后，如果上海海關(guān)需要包裹的收貨人做貨物的進(jìn)口報關(guān)手續的，機場(chǎng)海關(guān)會(huì )聯(lián)系客戶(hù)，然后會(huì )把郵件報關(guān)通知發(fā)到給客戶(hù)。收貨人在收到郵件報關(guān)通知書(shū)后，需要辦理進(jìn)口清關(guān)手續后，快遞公司才會(huì )把貨配送到收貨人手中；

2、收貨人需要將郵件通知書(shū)里面的文件打印出來(lái)，并填好相關(guān)內容，并蓋上公章，寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS報關(guān)行（收貨人有進(jìn)出口權的，可直接做好相關(guān)的單證寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS報關(guān)行，但是如果是個(gè)人或者沒(méi)有進(jìn)出口的企業(yè)，收貨人需要委托代理報關(guān)）；

3、海關(guān)審單，單據文件沒(méi)問(wèn)題的，海關(guān)會(huì )直接出稅單，稅單出來(lái)后，收貨人可選擇讓快遞公司代繳，然后等快遞將包裹送貨上門(mén)后再把相關(guān)的費用給到派件人員，但是這種方法快遞公司會(huì )手續相關(guān)的手續費；另外的方法就是收貨人可以把稅金打到快遞公司***的賬戶(hù)，再由快遞公司幫忙繳納；

4、繳了稅金后，報關(guān)公司需要把稅單拿到銀行核銷(xiāo)；

5、如不查貨，海關(guān)直接放行；

6、快遞公司安排直接送貨上門(mén)；

7、整個(gè)流程走下來(lái)，時(shí)間大概為1-3個(gè)工作日

公司強勢代理服務(wù)如下： 

1、新舊機電設備進(jìn)口報關(guān)：（加工設備、工程機械、半導體設備、印shua設備、紡織設備） 

2、舊二手設備進(jìn)口手續：（備案、預檢、機電證、港口清關(guān)） 

3、預包裝散裝食品進(jìn)口報關(guān)：（食品、堅果、乳制品、食用油、酒水飲料） 

4、冷凍肉、冷凍海鮮、水果進(jìn)口代理（冷凍肉，牛羊肉、豬肉、水果） 

5、化妝品、日用百貨進(jìn)口物流報關(guān)：（化妝品、服裝鞋帽、床墊枕頭、廚房用品等） 

6、各種單證：（機電證、目錄外、免3C、能效鑒定、產(chǎn)地證、出口商檢等） 

航空公司有很多，但是常見(jiàn)的國際快遞一般為：TNT快遞、UPS快遞、FEDEX快遞（聯(lián)邦快遞）、DHL快遞四大快遞。當然，還有郵政、順豐等，這幾個(gè)的進(jìn)口量相比四大快遞少了不少。

上海機場(chǎng)的貨一般為空運進(jìn)口和國際快遞兩種。國際快遞一般自帶清關(guān)的說(shuō)法，但是他的清關(guān)很大一部分也是外包的?？者\則需要進(jìn)口公司找報關(guān)行去清關(guān)，沒(méi)有進(jìn)出口權的，需要找代理公司去清關(guān)。

國際快遞運輸涉及到國際關(guān)系問(wèn)題，是一項政策性很強的涉外活動(dòng)。國際快遞運輸是國際貿易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運輸的過(guò)程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會(huì )涉及到國際間的政治問(wèn)題，是一項政策性很強的涉外活動(dòng)。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動(dòng)，也是一項重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀(guān)點(diǎn)去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀(guān)念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務(wù)。

國際快遞運輸是中間環(huán)節很多的長(cháng)途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，一般來(lái)說(shuō)，運輸的距離都比較長(cháng)，往往需要使用多種運輸工具，通過(guò)多次裝卸搬運，要經(jīng)過(guò)許多中間環(huán)節，如轉船、變換運輸方式等，經(jīng)由不同的地區和國家，要適應各國不同的法規和規定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節發(fā)生問(wèn)題，就會(huì )影響整個(gè)的運輸過(guò)程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節上出現脫節現象，給運輸帶來(lái)?yè)p失。

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