中國車(chē)閘（停車(chē)場(chǎng)道閘）行業(yè)發(fā)展格局及前景動(dòng)態(tài)分析報告2024-2029年【報告編號】: 410878【出版時(shí)間】: 2023年10月【出版機構】: 中研智業(yè)研究院【交付方式】: EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 【報告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 免費售后服務(wù)一年，具體內容及訂流程歡迎咨詢(xún)客服人員。
——綜述篇——第1章：車(chē)閘行業(yè)綜述及數據來(lái)源說(shuō)明1.1 車(chē)閘行業(yè)界定1.1.1 車(chē)閘的概念/定義1.1.2 車(chē)閘的基本特征1.1.3《國民經(jīng)濟行業(yè)分類(lèi)與代碼》中車(chē)閘行業(yè)歸屬1.2 車(chē)閘行業(yè)分類(lèi)1.3 車(chē)閘專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明1.4 車(chē)閘行業(yè)監管規范體系1.4.1 車(chē)閘行業(yè)監管體系介紹（主管部門(mén)/行業(yè)協(xié)會(huì )/自律組織）1、中國車(chē)閘行業(yè)主管部門(mén)2、中國車(chē)閘行業(yè)自律組織1.4.2 車(chē)閘行業(yè)標準體系建設現狀（國家/地方/行業(yè)/團體/企業(yè)標準）1、中國車(chē)閘標準體系建設2、中國車(chē)閘現行標準匯總3、中國車(chē)閘即將實(shí)施標準4、中國車(chē)閘重點(diǎn)標準解讀1.5 本報告研究范圍界定說(shuō)明1.6 本報告數據來(lái)源及統計標準說(shuō)明1.6.1 本報告quanwei數據來(lái)源1.6.2 本報告研究方法及統計標準說(shuō)明——現狀篇——第2章：全球車(chē)閘行業(yè)發(fā)展現狀及市場(chǎng)趨勢洞察2.1 全球車(chē)閘行業(yè)技術(shù)進(jìn)展2.2 全球車(chē)閘行業(yè)發(fā)展歷程2.3 全球車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現狀及競爭格局2.4 全球車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)規模體量及前景預判2.4.1 全球車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)規模體量2.4.2 全球車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)前景預測（未來(lái)5年數據預測）2.4.3 全球車(chē)閘行業(yè)發(fā)展趨勢預判（疫情影響等）2.5 全球車(chē)閘行業(yè)區域發(fā)展及重點(diǎn)區域研究2.5.1 全球車(chē)閘行業(yè)區域發(fā)展格局2.5.2 全球車(chē)閘重點(diǎn)區域市場(chǎng)分析2.6 全球車(chē)閘行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗總結和有益借鑒第3章：中國車(chē)閘行業(yè)發(fā)展現狀及市場(chǎng)痛點(diǎn)解析3.1 中國車(chē)閘行業(yè)技術(shù)進(jìn)展3.1.1 車(chē)閘行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析——生物識別技術(shù)等3.1.2 車(chē)閘行業(yè)新一代信息技術(shù)融合應用現狀3.1.3 車(chē)閘行業(yè)科研投入狀況（研發(fā)力度及強度）3.1.4 車(chē)閘行業(yè)科研創(chuàng )新成果（專(zhuān)利、科研成果轉化等）1、車(chē)閘行業(yè)專(zhuān)利申請2、車(chē)閘行業(yè)專(zhuān)利公開(kāi)3、車(chē)閘行業(yè)熱門(mén)申請人4、車(chē)閘行業(yè)熱門(mén)技術(shù)3.1.5 車(chē)閘行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)3.2 中國車(chē)閘行業(yè)發(fā)展歷程3.3 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)特性3.4 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)主體3.4.1 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型（投資/經(jīng)營(yíng)/服務(wù)/中介主體）3.4.2 中國車(chē)閘行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式（自建/并購/戰略合作等）3.4.3 中國車(chē)閘行業(yè)企業(yè)數量規模3.4.4 中國車(chē)閘行業(yè)注冊企業(yè)特征3.5 中國車(chē)閘行業(yè)招投標市場(chǎng)解讀3.5.1 中國車(chē)閘行業(yè)招投標信息匯總3.5.2 中國車(chē)閘行業(yè)招投標信息解讀3.6 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)供給狀況3.6.1 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)供給能力3.6.2 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)供給水平3.7 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)需求狀況3.7.1 中國車(chē)閘行業(yè)需求特征分析3.7.2 中國車(chē)閘行業(yè)需求現狀分析3.7.3 中國車(chē)閘行業(yè)供需平衡狀況3.7.4 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)行情走勢3.8 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)規模體量3.9 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)第4章：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)競爭狀況及融資并購4.1 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)競爭布局狀況4.1.1 中國車(chē)閘行業(yè)競爭者入場(chǎng)進(jìn)程4.1.2 中國車(chē)閘行業(yè)競爭者省市分布熱力圖4.1.3 中國車(chē)閘行業(yè)競爭者戰略布局狀況4.2 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)競爭格局分析4.2.1 中國車(chē)閘行業(yè)企業(yè)競爭集群分布4.2.2 中國車(chē)閘行業(yè)企業(yè)競爭格局分析4.3 中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)集中度分析4.4 中國車(chē)閘行業(yè)波特五力模型分析4.4.1 中國車(chē)閘行業(yè)供應商的議價(jià)能力4.4.2 中國車(chē)閘行業(yè)消費者的議價(jià)能力4.4.3 中國車(chē)閘行業(yè)新進(jìn)入者威脅4.4.4 中國車(chē)閘行業(yè)替代品威脅4.4.5 中國車(chē)閘行業(yè)現有企業(yè)競爭4.4.6 中國車(chē)閘行業(yè)競爭狀態(tài)總結4.5 中國車(chē)閘行業(yè)投融資、兼并與重組狀況4.5.1 中國車(chē)閘行業(yè)投融資發(fā)展狀況1、中國車(chē)閘行業(yè)投融資概述（1）車(chē)閘行業(yè)資金來(lái)源（2）車(chē)閘行業(yè)投融資主體構成2、中國車(chē)閘行業(yè)投融資事件匯總3、中國車(chē)閘行業(yè)投融資規模4、中國車(chē)閘行業(yè)投融資解析（熱門(mén)領(lǐng)域/融資輪次/對外投資等）4、中國車(chē)閘行業(yè)投融資趨勢預測4.5.2 中國車(chē)閘行業(yè)兼并與重組狀況1、中國車(chē)閘行業(yè)兼并與重組事件匯總2、中國車(chē)閘行業(yè)兼并與重組類(lèi)型及動(dòng)因3、中國車(chē)閘行業(yè)兼并與重組案例分析4、中國車(chē)閘行業(yè)兼并與重組趨勢預判第5章：中國車(chē)閘產(chǎn)業(yè)鏈全景及配套產(chǎn)業(yè)布局5.1 中國車(chē)閘產(chǎn)業(yè)鏈——產(chǎn)業(yè)結構屬性分析5.1.1 車(chē)閘產(chǎn)業(yè)鏈（供應鏈）梳理5.1.2 車(chē)閘產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜5.1.3 車(chē)閘產(chǎn)業(yè)鏈區域熱力圖5.2 中國車(chē)閘價(jià)值鏈——產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性分析5.2.1 車(chē)閘行業(yè)成本投入結構分析5.2.2 車(chē)閘行業(yè)價(jià)格傳導機制分析5.2.3 車(chē)閘行業(yè)價(jià)值鏈分析5.3 中國車(chē)閘核心零部件市場(chǎng)分析5.3.1 車(chē)閘核心零部件概述1、道閘機芯2、道閘機箱3、道閘電機4、閘桿系統5.3.2 車(chē)閘核心零部件市場(chǎng)發(fā)展現狀5.3.3 車(chē)閘核心零部件市場(chǎng)趨勢前景5.4 中國車(chē)閘控制及其他輔助裝置市場(chǎng)分析5.4.1 車(chē)閘控制及其他輔助裝置概述1、遇阻防砸裝置2、地感防砸裝置3、遙控裝置4、紅外線(xiàn)檢測裝置5、車(chē)牌識別系統6、掃碼打印系統7、智能停車(chē)場(chǎng)管理系統5.4.2 車(chē)閘控制及其他輔助裝置市場(chǎng)發(fā)展現狀5.4.3 車(chē)閘控制及其他輔助裝置市場(chǎng)趨勢前景5.5 中國智慧停車(chē)收費/管理/引導系統市場(chǎng)分析5.5.1 智慧停車(chē)收費/管理/引導系統概述5.5.2 智慧停車(chē)收費/管理/引導系統市場(chǎng)分析5.6 配套產(chǎn)業(yè)布局對車(chē)閘行業(yè)發(fā)展的影響總結第6章：中國車(chē)閘行業(yè)細分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現狀6.1 中國車(chē)閘行業(yè)細分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現狀6.1.1 中國車(chē)閘行業(yè)細分產(chǎn)品全面對比6.1.2 中國車(chē)閘行業(yè)細分產(chǎn)品市場(chǎng)結構6.2 中國車(chē)閘細分市場(chǎng)分析：機電道閘6.2.1 機電道閘概述6.2.2 機電道閘市場(chǎng)發(fā)展現狀6.3 中國車(chē)閘細分市場(chǎng)分析：廣告道閘6.3.1 廣告道閘概述6.3.2 廣告道閘市場(chǎng)發(fā)展現狀6.4 中國車(chē)閘細分市場(chǎng)分析：數字道閘6.4.1 數字道閘概述6.4.2 數字道閘市場(chǎng)發(fā)展現狀6.5 中國車(chē)閘細分市場(chǎng)分析：智能道閘6.5.1 智能道閘概述6.5.2 智能道閘市場(chǎng)發(fā)展現狀6.6 中國車(chē)閘細分市場(chǎng)分析：車(chē)牌識別道閘6.6.1 車(chē)牌識別道閘概述6.6.2 車(chē)牌識別道閘市場(chǎng)發(fā)展現狀6.7 車(chē)閘細分市場(chǎng)影響因素及發(fā)展趨勢6.7.1 車(chē)閘細分市場(chǎng)影響因素6.7.2 車(chē)閘細分市場(chǎng)發(fā)展趨勢6.8 車(chē)閘行業(yè)細分市場(chǎng)戰略地位分析第7章：中國車(chē)閘行業(yè)細分應用市場(chǎng)需求分析7.1 中國車(chē)閘行業(yè)應用場(chǎng)景/行業(yè)領(lǐng)域分布7.1.1 中國車(chē)閘應用場(chǎng)景分布（有何用？能解決哪些問(wèn)題？）7.1.2 中國車(chē)閘行業(yè)應用分布（主要應用于哪些行業(yè)領(lǐng)域？）1、車(chē)閘應用行業(yè)領(lǐng)域分布2、車(chē)閘應用市場(chǎng)滲透概況7.2 中國交通性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求分析7.2.1 交通性停車(chē)場(chǎng)發(fā)展現狀及趨勢前景1、交通性停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現狀2、交通性停車(chē)場(chǎng)發(fā)展趨勢前景7.2.2 交通性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求概述7.2.3 交通性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求現狀7.2.4 交通性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求前景7.3 中國文體性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求分析7.3.1 文體性停車(chē)場(chǎng)發(fā)展現狀及趨勢前景1、文體性停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現狀2、文體性停車(chē)場(chǎng)發(fā)展趨勢前景7.3.2 文體性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求概述7.3.3 文體性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求現狀7.3.4 文體性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求前景7.4 中國商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求分析7.4.1 商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)發(fā)展現狀及趨勢前景1、商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現狀2、商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)發(fā)展趨勢前景7.4.2 商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求概述7.4.3 商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求現狀7.4.4 商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求前景7.5 中國居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求分析7.5.1 居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)發(fā)展現狀及趨勢前景1、居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現狀2、居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)發(fā)展趨勢前景7.5.2 居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求概述7.5.3 居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求現狀7.5.4 居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求前景7.6 中國車(chē)閘行業(yè)細分應用市場(chǎng)戰略地位分析第8章：全球及中國車(chē)閘領(lǐng)域企業(yè)布局案例8.1 全球及中國車(chē)閘領(lǐng)域企業(yè)布局梳理與對比8.2 全球車(chē)閘企業(yè)布局分析（不分先后，可定制）8.2.1 霍尼韋爾Honeywell1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)閘機業(yè)務(wù)布局及發(fā)展4、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )及在華布局8.2.2 富士FUJIFILM1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)閘機業(yè)務(wù)布局及發(fā)展4、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )及在華布局8.2.3 博世安防BOSCH1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)閘機業(yè)務(wù)布局及發(fā)展4、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )及在華布局8.3 中國車(chē)閘企業(yè)布局分析（不分先后，可定制）8.3.1 江西百勝智能科技股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況4、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)向追蹤5、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析8.3.2 熵基科技股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況4、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)向追蹤5、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析8.3.3 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息3、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況4、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)向追蹤5、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析8.3.4 紅門(mén)智能科技股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息3、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況4、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)向追蹤5、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析8.3.5 廈門(mén)科拓通訊技術(shù)股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況4、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)向追蹤5、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析8.3.6 北京悅暢科技有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況4、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)向追蹤5、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析8.3.7 深圳市道爾智控科技股份有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況4、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)向追蹤5、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析8.3.8 深圳科松技術(shù)有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況4、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)向追蹤5、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析8.3.9 深圳市威捷機電股份公司1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況4、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)向追蹤5、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析8.3.10 廣東安快智能科技有限公司1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構及經(jīng)營(yíng)情況3、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局及發(fā)展狀況4、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)最新布局動(dòng)向追蹤5、企業(yè)車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析——展望篇——第9章：中國車(chē)閘行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察及SWOT9.1 中國車(chē)閘行業(yè)經(jīng)濟（Economy）環(huán)境分析9.1.1 中國宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展現狀9.1.2 中國宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展展望9.1.3 中國車(chē)閘行業(yè)發(fā)展與宏觀(guān)經(jīng)濟相關(guān)性分析9.2 中國車(chē)閘行業(yè)社會(huì )（Society）環(huán)境分析9.2.1 中國車(chē)閘行業(yè)社會(huì )環(huán)境分析9.2.2 社會(huì )環(huán)境對車(chē)閘行業(yè)發(fā)展的影響總結9.3 中國車(chē)閘行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析9.3.1 國家層面車(chē)閘行業(yè)政策規劃匯總及解讀（指導類(lèi)/支持類(lèi)/限制類(lèi)）1、國家層面車(chē)閘行業(yè)政策匯總及解讀2、國家層面車(chē)閘行業(yè)規劃匯總及解讀9.3.2 31省市車(chē)閘行業(yè)政策規劃匯總及解讀（指導類(lèi)/支持類(lèi)/限制類(lèi)）1、31省市車(chē)閘行業(yè)政策規劃匯總2、31省市車(chē)閘行業(yè)發(fā)展目標解讀9.3.3 國家重點(diǎn)規劃/政策對車(chē)閘行業(yè)發(fā)展的影響1、國家“十四五”規劃對車(chē)閘行業(yè)發(fā)展的影響2、“碳達峰、碳中和”戰略對車(chē)閘行業(yè)發(fā)展的影響9.3.4 政策環(huán)境對車(chē)閘行業(yè)發(fā)展的影響總結9.4 中國車(chē)閘行業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢/劣勢/機會(huì )/威脅）第10章：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢分析10.1 中國車(chē)閘行業(yè)發(fā)展潛力評估10.2 中國車(chē)閘行業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(cháng)點(diǎn)分析10.3 中國車(chē)閘行業(yè)發(fā)展前景預測（未來(lái)5年數據預測）10.4 中國車(chē)閘行業(yè)發(fā)展趨勢預判（疫情影響等）第11章：中國車(chē)閘行業(yè)投資戰略規劃策略及建議11.1 中國車(chē)閘行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘11.1.1 車(chē)閘行業(yè)進(jìn)入壁壘分析11.1.2 車(chē)閘行業(yè)退出壁壘分析11.2 中國車(chē)閘行業(yè)投資風(fēng)險預警11.3 中國車(chē)閘行業(yè)投資機會(huì )分析11.3.1 車(chē)閘行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節投資機會(huì )11.3.2 車(chē)閘行業(yè)細分領(lǐng)域投資機會(huì )11.3.3 車(chē)閘行業(yè)區域市場(chǎng)投資機會(huì )11.3.4 車(chē)閘產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機會(huì )11.4 中國車(chē)閘行業(yè)投資價(jià)值評估11.5 中國車(chē)閘行業(yè)投資策略與建議11.6 中國車(chē)閘行業(yè)可持續發(fā)展建議圖表目錄圖表1：車(chē)閘的概念/定義圖表2：車(chē)閘的基本特征圖表3：《國民經(jīng)濟行業(yè)分類(lèi)與代碼》中車(chē)閘行業(yè)歸屬圖表4：車(chē)閘的分類(lèi)圖表5：車(chē)閘專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明圖表6：中國車(chē)閘行業(yè)監管體系圖表7：中國車(chē)閘行業(yè)主管部門(mén)圖表8：中國車(chē)閘行業(yè)自律組織圖表9：中國車(chē)閘標準體系建設圖表10：中國車(chē)閘現行標準匯總圖表11：中國車(chē)閘即將實(shí)施標準圖表12：中國車(chē)閘重點(diǎn)標準解讀圖表13：本報告研究范圍界定圖表14：本報告quanwei數據資料來(lái)源匯總圖表15：本報告的主要研究方法及統計標準說(shuō)明圖表16：全球車(chē)閘行業(yè)發(fā)展歷程圖表17：全球車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)規模體量圖表18：全球車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)前景預測（未來(lái)5年數據預測）圖表19：全球車(chē)閘行業(yè)發(fā)展趨勢預判（疫情影響等）圖表20：全球車(chē)閘行業(yè)區域發(fā)展格局圖表21：全球車(chē)閘行業(yè)重點(diǎn)區域市場(chǎng)分析圖表22：全球車(chē)閘行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗總結和有益借鑒圖表23：車(chē)閘行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析圖表24：車(chē)閘行業(yè)新興技術(shù)融合應用圖表25：車(chē)閘行業(yè)科研投入狀況圖表26：車(chē)閘行業(yè)專(zhuān)利申請圖表27：車(chē)閘行業(yè)專(zhuān)利公開(kāi)圖表28：車(chē)閘行業(yè)熱門(mén)申請人圖表29：車(chē)閘行業(yè)熱門(mén)技術(shù)圖表30：中國車(chē)閘行業(yè)發(fā)展歷程圖表31：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)主體類(lèi)型圖表32：中國車(chē)閘行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式圖表33：中國車(chē)閘行業(yè)歷年新增企業(yè)數量圖表34：中國車(chē)閘行業(yè)注冊企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)圖表35：中國車(chē)閘行業(yè)企業(yè)注冊資本分布圖表36：中國車(chē)閘行業(yè)注冊企業(yè)省市分布圖表37：中國車(chē)閘行業(yè)在業(yè)/存續企業(yè)類(lèi)型分布圖表38：中國車(chē)閘行業(yè)中標主體特征圖表39：中國車(chē)閘行業(yè)主要招投標規模圖表40：中國車(chē)閘行業(yè)主要招投標區域特征圖表41：中國車(chē)閘行業(yè)招標主體特征圖表42：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)供給能力分析圖表43：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)供給水平分析圖表44：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)飽和度分析圖表45：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)需求狀況圖表46：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)行情走勢分析圖表47：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)規模體量分析圖表48：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析圖表49：中國車(chē)閘行業(yè)競爭者入場(chǎng)進(jìn)程圖表50：中國車(chē)閘行業(yè)競爭者區域分布熱力圖圖表51：中國車(chē)閘行業(yè)競爭者發(fā)展戰略布局狀況圖表52：中國車(chē)閘行業(yè)企業(yè)戰略集群狀況圖表53：中國車(chē)閘行業(yè)企業(yè)競爭格局分析圖表54：中國車(chē)閘行業(yè)市場(chǎng)集中度分析圖表55：中國車(chē)閘行業(yè)國產(chǎn)替代布局與發(fā)展現狀圖表56：中國車(chē)閘行業(yè)供應商的議價(jià)能力圖表57：中國車(chē)閘行業(yè)消費者的議價(jià)能力圖表58：中國車(chē)閘行業(yè)新進(jìn)入者威脅圖表59：中國車(chē)閘行業(yè)替代品威脅圖表60：中國車(chē)閘行業(yè)現有企業(yè)競爭圖表61：中國車(chē)閘行業(yè)競爭狀態(tài)總結圖表62：中國車(chē)閘行業(yè)資金來(lái)源圖表63：中國車(chē)閘行業(yè)投融資主體圖表64：中國車(chē)閘行業(yè)投融資事件匯總圖表65：中國車(chē)閘行業(yè)投融資規模圖表66：中國車(chē)閘行業(yè)投融資發(fā)展狀況圖表67：中國車(chē)閘行業(yè)兼并與重組事件匯總圖表68：中國車(chē)閘行業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析圖表69：中國車(chē)閘行業(yè)兼并與重組案例分析圖表70：中國車(chē)閘行業(yè)兼并與重組趨勢預判圖表71：車(chē)閘產(chǎn)業(yè)鏈（供應鏈）梳理圖表72：車(chē)閘產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜圖表73：車(chē)閘產(chǎn)業(yè)鏈區域熱力圖圖表74：車(chē)閘行業(yè)成本投入結構分析圖表75：車(chē)閘行業(yè)價(jià)值鏈分析圖表76：車(chē)閘核心零部件市場(chǎng)分析圖表77：中國車(chē)閘行業(yè)細分市場(chǎng)結構圖表78：中國機電道閘市場(chǎng)分析圖表79：中國廣告道閘市場(chǎng)分析圖表80：中國數字道閘市場(chǎng)分析圖表81：中國智能道閘市場(chǎng)分析圖表82：中國車(chē)牌識別道閘市場(chǎng)分析圖表83：中國車(chē)閘行業(yè)細分市場(chǎng)戰略地位分析圖表84：中國車(chē)閘應用場(chǎng)景分布圖表85：中國車(chē)閘應用行業(yè)領(lǐng)域分布及應用概況圖表86：中國交通性停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現狀圖表87：中國交通性停車(chē)場(chǎng)發(fā)展趨勢前景圖表88：交通性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求概述圖表89：交通性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求現狀圖表90：交通性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求前景圖表91：中國文體性停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現狀圖表92：中國文體性停車(chē)場(chǎng)發(fā)展趨勢前景圖表93：文體性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求概述圖表94：文體性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求現狀圖表95：文體性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求前景圖表96：中國商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現狀圖表97：中國商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)發(fā)展趨勢前景圖表98：商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求概述圖表99：商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求現狀圖表100：商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求前景圖表101：中國居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展現狀圖表102：中國居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)發(fā)展趨勢前景圖表103：居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求概述圖表104：居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求現狀圖表105：居住地/工作地專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域車(chē)閘需求前景圖表106：車(chē)閘行業(yè)細分應用波士頓矩陣分析圖表107：中國車(chē)閘領(lǐng)域企業(yè)布局梳理及對比圖表108：全球車(chē)閘領(lǐng)域企業(yè)布局梳理及對比圖表109：江西百勝智能科技股份有限公司發(fā)展歷程圖表110：江西百勝智能科技股份有限公司基本信息表圖表111：江西百勝智能科技股份有限公司股權穿透圖圖表112：江西百勝智能科技股份有限公司車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析圖表113：熵基科技股份有限公司發(fā)展歷程圖表114：熵基科技股份有限公司基本信息表圖表115：熵基科技股份有限公司股權穿透圖圖表116：熵基科技股份有限公司車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析圖表117：深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司發(fā)展歷程圖表118：深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司基本信息表圖表119：深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司股權穿透圖圖表120：深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司車(chē)閘業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析