發(fā)動(dòng)機油（engine oil）又稱(chēng)機油，是用于潤滑發(fā)動(dòng)機曲軸箱各運動(dòng)元件的潤滑油。
發(fā)動(dòng)機油對于發(fā)動(dòng)機還有冷卻和清洗作用。
發(fā)動(dòng)機油由基礎油和添加劑組成。
         一、油品的檢測范圍：工業(yè)特種潤滑油，各種型號機械油類(lèi)、柴機油類(lèi)、汽機油類(lèi)、車(chē)輛齒輪油類(lèi)、高低溫液壓油類(lèi)、乳化油類(lèi)、防銹油、儀表油、主軸油、錠子油、縫紉機油、變壓器油、導電膏、絕緣膏、電力復合脂、橋梁硅油、煤油、航空清洗油、黑油、軸承油，高低溫黃油、白油、硅油、食品機械專(zhuān)用油、線(xiàn)切割液、切削液、切削油、導軌油、特種潤滑脂、真空泵油、空氣壓縮機油、汽缸油、工業(yè)齒輪油、汽輪機油、透平油、冷凍機油、液力傳動(dòng)油、螺桿式空壓機油、微耕機油、鉬絲、軸承、電梯專(zhuān)用油，電梯專(zhuān)用鋼繩、各種散裝油、模板油、包裝制品(打包帶、膠帶)等工程機械工礦用油及汽車(chē)用品二、油品常規檢測項目有:運動(dòng)粘度、水分、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)、硫含量、密度、餾程、酸值、堿值、色、殘炭、灰分、熱值、總沉淀物、機械雜質(zhì)、不溶物、水分離性、泡沫特性、錐入度、滴點(diǎn)、低溫動(dòng)力粘度、高溫高剪切粘度，邊界泵送粘度、凝膠指數等，以及油品內在質(zhì)量的檢測，如潤滑油中磨損元素、污染元素和添加劑元素的含量，油品的有機和無(wú)機成分的確定，和油品污染度等級的確定。
三、常見(jiàn)的石油產(chǎn)品檢測：1、汽油/柴油發(fā)動(dòng)機油檢測項目:外觀(guān)、低溫動(dòng)力粘度、低溫泵送粘度、高溫高剪切粘度、邊界泵送粘度、凝膠 指數、運動(dòng)粘度100度、運動(dòng)粘度40度粘度指數、水分、機械雜質(zhì)、傾點(diǎn)、堿值、元素分析，族組成分析2、齒輪油/真空泵油檢測項目:外觀(guān)、運動(dòng)粘度100度、運動(dòng)粘度40度、粘度指數、水分、機械雜質(zhì)、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值等3、液壓油/空壓機油檢測項目:外觀(guān)、運動(dòng)粘度100度、運動(dòng)粘度40度粘度指數、水分、機械雜質(zhì)、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值、污染度等4、汽輪機油檢測項目:外觀(guān)、運動(dòng)粘度100度、運動(dòng)粘度40度粘度指數、水分、機械雜質(zhì)、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值、污染度、液相銹蝕、空氣釋放等5、制動(dòng)液檢測項目:外觀(guān)、銅片腐蝕、運動(dòng)粘度100度、(濕)平衡回流點(diǎn)、PH值等6、防凍液檢測項目:外觀(guān)、沸點(diǎn)、冰點(diǎn)等7、潤滑脂檢測項目:外觀(guān)、滴點(diǎn)、錐入度、大無(wú)卡咬負荷、燒結負荷8、變壓器油檢測項目:外觀(guān)、水溶性酸(PH值)、酸值、閃點(diǎn)(閉口)、水分(微量)、界面張力、介質(zhì)損耗因數、擊穿電壓、體積電阻率、溶解氣體組分含量(色譜分析)、油泥與沉淀物、油中顆粒度等9、金屬加工潤滑劑檢測項目:外觀(guān)、皂化值、化學(xué)族組成苯胺點(diǎn)、氧化安定性、防銹實(shí)驗等10、石油產(chǎn)品檢測范圍包括車(chē)用汽油、車(chē)用柴油、石腦油、溶劑油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、潤滑油、潤滑脂、石蠟、瀝青、石油焦產(chǎn)品的分析檢測和原油評價(jià)。
11、車(chē)用汽柴油的常規檢測項目有:密度、餾程、銅片腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜質(zhì)、實(shí)際膠質(zhì)、殘炭、辛烷值、十六烷值等，還有柴油潤滑性、多環(huán)芳烴檢測、“紅油”中醌茜含量檢測等特色項目。
12、潤滑油、潤滑脂的常規檢測項目有:油品中添加劑金屬元素、氮含量、氯含量、磨損金屬和污染物、油液固體顆粒的污染等級、低溫動(dòng)力粘度、邊界泵送溫度、高溫高剪切粘度、凝膠指數、高溫沉積物、諾亞克蒸發(fā)損失、泡沫特性、水分離性、空氣釋放值、液相銹蝕、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸發(fā)度、滴點(diǎn)、錐入度/延長(cháng)錐入度、壓力分油、相似粘度、極壓性能等指標。
三、潤滑油品檢測項目的意義：1 、黏度合適的黏度能使壓縮機在工作溫度和壓力下起到良好的潤滑、冷卻和密封作用，保證壓縮機的正常運轉。
在動(dòng)力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的黏度提高而增加。
2 、黏溫性噴油內冷回轉式空氣壓縮機在工作過(guò)程中反復被加熱和冷卻。
因此，要求油品黏度不應由于溫度變化而有太大變化，應具有良好的黏溫性。
3、閃點(diǎn)閃點(diǎn)表示油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。
閃點(diǎn)過(guò)高，油品餾分就重，黏度也大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時(shí)易積炭。
若片面追求高閃點(diǎn)的壓縮機油，反而會(huì )成為不安全因素。
所以，壓縮機油的閃點(diǎn)要求適宜即可。
4、積炭?jì)A向性在實(shí)際工業(yè)使用中大中型壓縮機由于積炭而發(fā)生著(zhù)火爆炸的事故已屢見(jiàn)不鮮。
排氣系統有積炭聚集，將會(huì )使排氣閥關(guān)閉不嚴，同時(shí)冷卻效果差，使排氣溫度升高，壓縮機發(fā)生故障，甚至著(zhù)火、爆炸，因此要求壓縮機的積炭?jì)A向性好。
5、氧化安定性由于壓縮機的排氣溫度通常均在120~200℃，有可能達到300℃，壓縮機油易于在高溫下氧化而變質(zhì)生成油泥。
潤滑油在氣缸活塞部位與熱的壓縮空氣不斷接觸會(huì )引起油品的氧化、分解，生成膠質(zhì)和各種酸類(lèi)物質(zhì)。
如有磨損的金屬雜質(zhì)摻人，更易引起氧化分解的油氣在壓氣缸中與氧混合到一定濃度和溫度時(shí)，可能自燃和有氣缸爆炸的危險。
因此，往復式壓縮機油的氧化安定性是保證油品質(zhì)量的關(guān)鍵指標。
6、防腐防銹性壓縮機的油冷卻等部件的材質(zhì)為銅或銅金屬，易被腐蝕，會(huì )使油品出現早期氧化變質(zhì)生成油泥。
這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力。
空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機氣缸內冷卻，會(huì )對潤滑不利并能產(chǎn)生磨損和銹蝕，要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。
7 、油水分離性壓縮機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易產(chǎn)生乳化現象，造成油氣分離不清油耗增大。
由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。
乳化的油會(huì )促使灰塵、砂研和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。
因此，優(yōu)質(zhì)壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。
8、消泡性回轉式壓縮機油在循環(huán)使用過(guò)程中，循環(huán)速度快，使油品處于劇烈攪拌狀態(tài)，極易產(chǎn)生泡沫。
壓縮機油在啟動(dòng)或泄壓時(shí)油池中的油也易起泡、大量的油泡沫灌進(jìn)油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會(huì )造成嚴重過(guò)載、超溫等異?，F象。
因此，優(yōu)良的回轉式壓縮機油均加有抗泡沫添加劑，以保證油品的泡沫傾向性(即起泡性)小和泡沫穩定性(即消泡性)好。
9、其他還要求油品揮發(fā)性小，合適的傾點(diǎn)，無(wú)機械雜質(zhì)和水分等性能，以保證壓縮機能長(cháng)期安全運行。
我司化礦實(shí)驗室主營(yíng)業(yè)務(wù):化學(xué)品危險性分類(lèi)鑒別、化學(xué)品成分定性定量分析、礦產(chǎn)品檢測、稀土資源檢測、煤炭質(zhì)景檢測、金屬材料檢測、石油產(chǎn)品檢測、塑料質(zhì)量檢測、涂料檢測、化肥檢測、食品接觸材料有毒有害物質(zhì)檢測、輸水設備質(zhì)量檢測、電子電器有毒有害物質(zhì)檢測(rohs&reach)、車(chē)用材料檢測。
石油檢驗部擁有國際先進(jìn)的油品檢測設備以及一支高素質(zhì)的技術(shù)人員隊伍可以完成原油、汽油航空煤油、柴油生物柴油、船用燃料油、車(chē)用潤滑油、工業(yè)用潤滑油、潤滑脂等產(chǎn)品的絕大部分的項目檢測，并竭誠為你提供高效、準確、價(jià)格優(yōu)惠的油品檢測服務(wù)和各類(lèi)油品調和咨詢(xún)服務(wù)。
有油品檢測需求的企業(yè)，可以與我們聯(lián)系。
      鑒聯(lián)檢測有良好的內部機制，優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵機制，由一批高素質(zhì)、高水平、高效率的人才組成，擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量、專(zhuān) 業(yè)的實(shí)驗設備和成熟的售后服務(wù)團隊。
在檢驗檢測領(lǐng)域有著(zhù)豐富經(jīng)驗，擁有許多種檢測手段，覆蓋金屬材料、有機分析，無(wú)機分析，儀器分析等檢測手段。
熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進(jìn)的技術(shù)標準，掌握著(zhù)新的檢測方法。
并與多家檢測認證機構保持長(cháng)期緊密合作關(guān)系，由鑒聯(lián)檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可，我們有能力為客戶(hù)提供一站式解決檢測問(wèn)題的解決方案。
油品檢驗請資詢(xún)本公司李工行業(yè)資訊上年紀的人一定還記得，20世紀50年代，因為汽油短缺，在北京等城市的馬路上一度曾經(jīng)行駛過(guò)頂著(zhù)很大的氣袋的公共汽車(chē)。
直到1960年大慶油田開(kāi)發(fā)后，才扭轉了這種汽油嚴重短缺的局面。
可是近年來(lái)，在北京、深圳等大城市，有很多的公共汽車(chē)、小轎車(chē)又改用壓縮天然氣（其英語(yǔ)縮略語(yǔ)為CNG，即CompressedNaturalGas）、液化天然氣（其英語(yǔ)縮略語(yǔ)為L(cháng)NG，即Li）或液化石油氣（其英語(yǔ)縮略語(yǔ)為L(cháng)PG，即Lias）為燃料，這是為什么呢？主要原因已不是因為汽油短缺，而是為了改善城市的環(huán)境。
我們知道，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，城市的人口不斷增加，作為城市主要交通工具的汽車(chē)也增加得很快，汽車(chē)排放的尾氣所造成的污染也大大加劇了。
經(jīng)測試，在各種大氣污染物中，44％～75％的一氧化碳和碳氫化合物來(lái)源于汽車(chē)的尾氣。
為了治理城市的大氣污染問(wèn)題，特別是汽車(chē)造成的污染，我國從2000年起，全面展開(kāi)“空氣凈化工程—清潔汽車(chē)行動(dòng)”，